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しぶりにCBの修理を・・・
メータの針をストッパの上に・・・ やっと直りましたよ! |
CB400SF
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キャブのガソリン漏れ・・・ キャブを外すのは面倒なので・・・ ・キャブをコンコン叩く ・ドレンから全部抜き を試してみます。 ガソリンを抜いて再始動・・・ そしてストップ! おっ、漏れてこない!イケたようです。ラッキー! じゃ、早速スタンドに行くついでにブレーキの確認をと。 ん〜タッチがやわらかくなったかな?奥で効く感じ。 で、メータは・・・
ん、タコメータの針が動いてない? ん、あっ、は、はりが・・・ ストッパの下に・・・ まだ続く・・・ |
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残りの部品のライト、メータをつけて、 ハンドルを変えたので、スイッチ位置決め用の穴を開けて、 ブレーキエア抜きをして、完成!!! エンジンon! 久しぶり何で掛かりが悪いが・・・ 「ボッ、ボッ・・・バーン・・・・」 掛かった! けど・・・ ガソリンが漏れてくる??? そ、そういえば・・・オーバーフローしてたんだ・・・ これはまた次回に・・・ あ〜手が痛い・・・
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久しぶりにCBに触りました。 作業開始。 フロントスタンドの出番。 フロントフォークを交換し、 対向4ポットに交換。 ん〜少しはカッコよくなったかな? Vテック用のチッピングガードもイイ感じ? 今日中に終わらせるはずが・・・ ドジってしまった・・・ 転がっていた所を・・・ 踏んでしまった・・・あ〜〜〜。 今日は止めときます。
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直ったメータ。 カバー類は新品なんで とてもキレイ!! 今度はフォーク交換だ! |



