Cubライダーの日記

地方私鉄 「巡幸」 計画中

　就職戦争も一段落したということで、近い将来？東北の地方私鉄を訪問してみようかなと考えて

います。

弘南鉄道は必須条件だし、東北じゃないけど小湊とか湊線も・・・行きたいところがいっぱいありすぎて

決められないです。

そういえば、伊予鉄の元京王車が写真の会社に譲渡されるようですねー

楽しみです♪

銚子わるいのかぁ・・・そうでないのかぁ・・・

　学年末考査の勉強がはかどらん。
どげんせばよかですか（苦笑

調子悪いということにしておこうかな・・・保健で言う合理化っていうやつだな。

ということで、調子と掛けてみます。

H20.01.11/ 銚子電鉄　犬吠埼駅 撮影

銚電情景

　センちゃんと初駅寝をした鹿島線　十二橋駅。
すごく寒くて、ほとんど眠れなかったけど、そうしているうちに朝日が昇ってきた。
自分達は、113系の始発電車に乗って2時間近くかけて銚子駅に。

そこには小さなヨーロピアン風の待合室と1両の単車が停車していた。

銚子電鉄・・・何かJRとは違った感じがした。
ほかの鉄道会社とぜんぜん違うよね。

キャベツ畑の中をコトコトと走る単車は懐かしい感じ。

今、この銚子電鉄は未曾有の財政難に直面している。
一時期は車両の法定検査や十分な保線もできていなかったこともあり、列車の運行も懸念されていた。

デハ1002のキャラメル（鉄子）塗装はなかなかセンスが良いｗ

銚子電鉄と言えばぬれ煎餅。これを買わずして帰ってしまえば鉄道ファンは失格？
そして相鉄ファンだったら喜ぶであろうモハ2022もここで活用されている。

デハ801に乗ったお母さんと女の子が一生懸命手を振ってくれた。すごくうれしかったなぁ(^-^)/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FINAL

足

銚子電鉄で走るある車輌の台車。

私が通う学校にある車輌と同じなんだけど、写真の車輌は銚子電鉄に入線してきた時に台車を
履き替えたんだとか。
バネの隣にある太い棒がオイルダンパーって言うんだけど、バネで吸収できなかった微妙な揺れを
中に入っている油で吸収するらしい。

ちなみに2学期の「車輌」の中間考査で出てくるので、うちの学校の人間は覚えておいたほうが良いよ

ってか誰も見てないか・・・ｗ