Cubライダーの日記

水鏡を通って

一路、那珂湊を目指します。

子供達には水田に写る列車を見て何を思ったのかなぁ

ワクワクドキドキ♪

小学生の時のこの気持ちは本当に好きだったｗ

H22.05.05/ 中根〜那珂湊 撮影

ひたちなか海浜鉄道かぁーいいねｗ

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今日の機器点検でNを破損させるところだった（- へ-；

ゾッとしたぁー始末書か？と思ったし（笑

やっぱ鉄道は難しいし恐いなと改めて実感したｗ

水面鏡

　入社して42日目。

現場配属となって、今はこの車両の床下や座席を点検しています。

様々な仕事があってまだ覚えきれていませんが、今は一生懸命頑張ってみたいと思います。

写真は水面に映しだされたキハ3710と、3710＋37100の二連。

H22.05.05/ 那珂湊〜中根 撮影

3710＋37100

　イバコウ色から新塗装色に変わりましたね。

蝦夷の使者達の行方

　遂にハボタン・留萌・水島を含めてキハ20ベース車が3両となってしまいました。

ハボタン（羽幌炭鉱鉄道）の方は、残念ながら一両だけとなり、あと何年もつか・・・

私はいつまでも走っていてほしいです、ホント。

この3両が楽しみできているようなものなのですから。

でも、キハ2004の側面塗装が劣化して錆色がにじんでいたのを見ると「あぁーあと何年走れるのか」

と嫌でも考えてしまいます。

鉄道従事者として考えるようになってから、車両の「引　退」というものの考え方が変わりました。

車両は数十キロ走っただけでも、色々なところで不具合を生じます。

そんな不具合を40年も直して、直して走ってきたのですから英雄ものです。

いつ有終の美を迎えるかは蝦夷の使者達次第ですが、出来るだけ頑張ってもらいたいですね。

H22.05.05/ 殿山〜平磯 撮影

Rail

　暑い光を浴びるレールに

　夏を感じて

　海へと続くそのレールは

　今日も誰かのために

　列車を走らせ続ける

　
　そんなレールを見つめる人達の願い

　「いつまでも有り続けて欲しい」

　それただひとつ。

　

　

　ひたちなか海浜鉄道、旧型車がいなくなったら・・・きびしそうです。