Days of tricks

ハワイ諸島の土を最初に踏んだ日本人

　ポリネシア航海協会の今回のホクレア日本航海のテーマは日本人移民の功績顕彰となっておりますね。それとカラカウア王の日本立ち寄りを記念して。

　では、記録上最も早くハワイ諸島の土を踏んだ日本人はどこの誰だったかご存じでしょうか。

　実は、これは幾つかの史料に記されているので確実な話なのですが、現在の広島県東広島市安芸津町木谷の船乗り6人と山口県岩国市の船乗り2人です。1806年のことです（日本側史料による。アメリカ人船員の手記では1809年となっている）。江戸時代ですね。明治維新より相当に前。ヨーロッパはナポレオン戦争の真っ直中です。日本は11代将軍徳川家斉の時代。松平定信の寛政の改革が終わってからしばらくの後。もちろん鎖国中。

　事の次第はこうです。この年の1月7日、大坂の船主の持ち船「稲若丸」に安芸の国の船乗りが8人（22人説もあり）乗り込んで、江戸から大坂を目指しました。ところが遠州灘を航行中に時化に見舞われてしまいます。船はどんどん沖に流されて日本列島から遠ざかる。船員たちは神仏に祈りを捧げた後、おみくじを引きました。その結果、船の帆柱を切り倒す（これ以上風で流されないため）ことを決定。船は自力で航走する能力を失い、あてどもない漂流を続けます。

　船が救助されたのは3月20日のことでした。当然ながら船内の食料は食い尽くされ、釣った魚と雨水でしのいだとされます。船員22人説の史料では、この間に死んだ仲間の肉を食ったともされますが、真偽のほどは不明。

　稲若丸を救助したのは中国からアメリカに戻る途中のテイバー号という船。船長はコーネリアス・ソウルという人物だったとされます。ソウル船長は稲若丸から8人の乗組員を救助。オアフ島に立ち寄ってカメハメハ1世に彼らのことを託しました。8人はカメハメハ1世に歓待され、8月までオアフ島で過ごします。8月になってアマサ・デラノウという人物（アメリカ人）がオアフ島に立ち寄り、彼らをマカオまで連れて行き、さらに親切にも長崎との間にオランダ船の航路があるジャカルタまで、8人の船賃を出して船に乗せてくれました。

　ジャカルタに着いたのは翌年の1月21日。しかしここで2人がマラリアで命を落とします。残った6人は5月17日にジャカルタを出て長崎に向かいますが、この船旅の間にさらに3人が病死。生きて長崎に辿り着いたのは3人だけでした。

　さらに長崎についてすぐに1人が病死、1人が自殺。最後まで生き残った善松という人物が故郷の木谷に帰れたのは11月29日のことです。しかし、残念ながら善松も翌年の6月末に病死。

　・・・・・なんとも無惨な幕切れではありますが、しかし身一つで漂流していた彼らを救ってハワイに送り届けたソウル船長、ハワイで彼らを歓待し、泣いて別れを惜しんだハワイ人たち。彼らをジャカルタまで送り届けてくれたデラノウ船長。みんな良い人じゃないですか。この話はもっと知られて良いと思うなあ。特に広島。ホクレアの寄港地。私が東広島市長だったら、稲若丸の乗組員たちを助けてくれたお礼を言いに行きますね。

　

イベント情報 星野道夫メモリアルプロジェクト＠Miraikan

星野道夫と深い交流を持ったクリンギット・インディアンのストーリーテラー、ボブ・サム、作家の池澤夏樹、映画監督の龍村仁、女優の山口智子を迎えてイベントを行います。
悠久の自然、そしてそこで暮らす動物と人間たち、彼の生涯を貫いたテーマを改めて考え、アラスカと日本を架け、意志を繋ぐための星野道夫メモリアルイベントです。

2006年8月11日（金）
講演 龍村仁 ／ 朗読 山口智子（星野道夫の著作より）／ストーリーテリング ボブ・サム

2006年8月12日（土）
講演 池澤夏樹 ／ 朗読　山口智子（星野道夫の著作より） ／ストーリーテリング ボブ・サム

会場：日本科学未来館７FみらいCANホール（東京都江東区青海2丁目41番地）（定員300名程度）
前売チケット発売中：スイッチ・パブリッシング　www.switch-pub.co.jp

解説：
「クリンギット・インディアン」　ポリネシア航海協会にスプルースの巨木を寄贈した部族
「池澤夏樹」　『ハワイイ紀行』でホクレアを取り上げた人
「龍村仁」　「ガイア・シンフォニー」でナイノア・トンプソンを取り上げた人
「山口智子」　「反省文　ハワイ」でマカリイとクレイ・バートルマンを取り上げた人

偉大なる旅人・鄭和

　今夜はNHK総合で、「偉大なる旅人・鄭和」という番組が放送されます。鄭和というのは中国、明の高級官僚で、大艦隊を率いてアフリカまでも遠征した大航海者でした。

http://www3.nhk.or.jp/hensei/program/p/001/21-05353.html

　お出かけの際は、ビデオ録画予約を忘れずに。

グレイト・ベア・レイン・フォレスト特集記事他

　現在発売中の雑誌『Tarzan』に、林和代さんによるカワイハエのマイス号建造現場訪問記、内野かなこさんによる北西ハワイ諸島の環境問題コラム、内田正洋さんによるカナダ太平洋岸旅行記が掲載されています。特に内田さんの記事は「第二特集」と銘打たれた大部のもので、カナダの第一居住者（カナダではNative PeopleではなくFirst Nationという語彙を用いるそうです）たちの文化の現状や、自然保護運動などについて、豊富な写真とともに紹介しています。

　私が特に感動したのは、Great Bear Rain Forestと呼ばれる、貴重な温帯雨林についての紹介部分ですね。以前にスカパー！のナショナル・ジオグラフィック・チャンネルかなにかで見たことがあったのですが、もう少し色々と知りたいと思っていたので、この記事はジャストミートでした。

古代ポリネシア人はカリフォルニアでサーフィンをしていた！

　というわけではありませんが、昨年、アメリカの権威ある査読付き学会誌（投稿された論文を同分野の研究者が数人で審査して、研究の手法や論理展開に無理矛盾不足等が無いかを確認することを査読と言います。査読を経ていない論文や本は良いものから悪いものまで玉石混淆ですが、査読付き学会誌に掲載された論文には一定の品質保証があるということです）「American Antiquity」の7月号に掲載された論文が、なかなか刺激的な内容だったそうです。
http://www.saa.org/publications/amantiq/amantiq.html

　この論文を書いたのはカリフォルニア大バークレー校の言語学者キャサリン・クラーとカリフォルニア工業大サン・ルイス・オビスポの人類学者テリー・ジョーンズ。この二人は北アメリカ先住民の中でもチュマッシュ族とガブリエリーノ族だけが、ポリネシア的な縫合構造を持つカヌー（部材をヒモで縛り合わせて造るカヌー。マタヒ・ワカタカがタヒチからアオテアロアまで1987年に航海した「ハヴァイキヌイ」などがこの構造だった）を持っているのは何故かという問題に取り組んでいました。

　彼らの主張によると、チュマッシュ族の言葉で「縫合カヌー」を表す語彙と、ポリネシア系言語で「縫合カヌーを造る為のセコイア材」を表す語彙が非常に似ているのだそうです。ただ、ポリネシアではセコイアなんか採れませんから、「名も知らぬ遠き大陸より流れ来る大木一本」状態で漂着したセコイア材ということになるのですが。

　チュマッシュ語で「縫合カヌー」はトモロオtomolo'o。ハワイ語で「役に立つ木」はクムラアアウkumulaa'au。

・・・・・似てるか？

　語呂合わせだけで「交流があった！」というのなら、茂在寅男氏の「カヌーの語源は日本書紀の『枯野』だった！」説と大差無いわけですが。ただ、チュマッシュ族のカヌーが北米先住民のカヌーの中では例外的に手間がかかった構造だというのも、たしかなんだそうです。部材を熱湯で暖めて曲げ（これは奄美のイタツケやアイノコでも使う技法）、部材に穴を空けてヒモで縛り合わせて、隙間をタールで埋める。たしかにこれはポリネシア的なテクニックが満載かもしれません。こうやって建造されたチュマッシュ族のカヌーは、かなりの沖合にまで出られる優秀な船なのだそうです。

　彼らがもう一つの根拠として挙げているのが、サンタ・バーバラ博物館に収蔵されているチュマッシュ族の宝冠にあしらわれたアワビの貝殻の採集年代ですね。この貝は相当に沖合に出ないと捕れないのですが、最新の放射性炭素年代測定技術で調べた結果、7世紀頃のものという結果が出たのだそうです。

　ここでポリネシアの年表を確認してみましょう。
http://www.geocities.jp/hokulea2006/timetable.html

　そう、7世紀ならポリネシア人はハワイまで来ているんですよ。もしかして、ハワイからさらに東を目指した奴らがいたのかもしれない。と彼らは夢見ているわけです。

　この論文の審査結果はかなり割れたそうですが、「掲載可」判定を出した査読者がギリギリで過半数だったので、とりあえず掲載と相成ったとのこと。日本だったら絶対に掲載不可だと思いますが。というのは、日本の学者は「これ99%以上は間違い無いだろう」というレベルの知見でないと、権威ある査読誌には載るべきではないと考えるんです。一方、アメリカ人は「正しいかどうかはよくわからんけど、とりあえず情報を共有して、正誤の判定は未来の研究者に委ねよう」と考えるようですね。

　個人的には、こういう夢のある論文が世に出たことを喜びたいです。

　7世紀のポリネシア人が仮にカリフォルニアまで来ていたとしても、さすがに「マーヴェリックス」でビッグウェーヴ・サーフィンに挑んだりはしなかったでしょうけどね。