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冬の関西乗り鉄記レポ

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旅行日程

2月12日
長浜〜敦賀〜京都〜天王寺〜久宝寺〜放出〜京橋〜中ノ島〜阪神福島〜阪神梅田〜阪急梅田〜梅田〜なんば〜近鉄・阪神難波〜JR難波〜新今宮〜和歌山〜高田〜奈良〜加茂〜柘植〜草津〜長浜
 
大阪難波での撮影を終え、JR難波に移動し関西本線に乗り込みます。
イメージ 1
 
新今宮まで移動します。
イメージ 3
 
イメージ 2
反対側にきた大阪環状線は混色編成でした。
 
新今宮から関空・紀州路快速に乗車し、いまだ未制覇の和歌山県へ向かいます。
イメージ 4
223系0番台です。
 
車内でうとうとしたり、車窓を満喫しているうちに和歌山に到着しました。
イメージ 6
 
イメージ 5
103系阪和線色です。懐かしいです…。
 
イメージ 7
和歌山駅です。
これで和歌山制覇です!!
 
この後は和歌山線に乗車し帰路につきます…。
 
つづく…。
 
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梅田から難波へ移動して撮影タイムです。
イメージ 1
22600系です。
 
イメージ 2
近鉄5820系です。
 
イメージ 3
近鉄22000系です。
 
イメージ 4
近鉄9020系です。
 
イメージ 5
阪神9000系です。
 
方向幕も随時UPしていきます。
 
本当は南海に行く予定だったのですが疲れたんで、JR難波に直行。そこから関西本線に乗車し、次の目的地へ向け移動を始めました。
 
つづく…。
 
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梅田到着後撮影開始です。方向幕は今後ネタ切れの際にUPしますwww
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阪神5000系です。昔ながらの感じがとても良いです。関東ではあまり見れない感じですからね…。
 
イメージ 2
阪神8000系です。
 
イメージ 3
阪神9300系です。
 
時間もあまり無いので、阪急梅田に移動です。
イメージ 4
8000系です。
 
イメージ 5
阪急3000系です。
 
イメージ 6
阪急6000系です。
 
イメージ 7
3300系です。
 
イメージ 8
3列車同時発車です。京都、神戸、宝塚線が同時に発車していきます。関東では見れない光景なので何回見てもかっこいいです。
 
イメージ 9
こっちは2列車同時発車です。
 
この後大阪難波へ移動し、近鉄、阪神の撮影です。
 
つづく…。
 
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放出で、片町線に乗り換えです。
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ちょうど快速が来たので乗り込みます。1駅でした。
 
イメージ 2
発車前にDD51の貨物列車が撮れました。もう少し遅れてたら快速を逃していました。
もうじきなくなるらしいので記録出来てよかったです。
 
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あっという間に京橋到着です。ここで京阪に乗り換えです。フリーパスが付いていたのでもったいないので無理に予定に組み込みました。
 
案内所でフリーパスを引き換え新線区間の中ノ島線に乗り、中ノ島へ向かいます。
列車が来るまで撮影です。
京阪5000系です。この車両を見たかった!それは…。
イメージ 6
 
ラッシュ用ドアが付いているんです!!ラッシュ時以外には開閉しないドアがあるんです!普段は座席が降りていて座れます。座席の後ろにドアがある不思議な感じが味わえる車両です。
イメージ 7
 
3000系がやってきました。これに乗り込みます。
イメージ 4
 
乗車早々このお洒落なドアにびっくりしました。
イメージ 8
 
落ち着いた車内…。関東には見られないグレードの高さです。
イメージ 9
車内に見とれているうちに終点中ノ島に着きました。
 
イメージ 10
お洒落な駅舎です。
 
ここから近くを走る阪神に乗り換えです。数分歩くと福島駅に到着しました。
イメージ 11
 
イメージ 3
これで、梅田へ向かいます。
 
次回は梅田での撮影の模様をUPします。
 
つづく…。
 
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久宝寺に着いておおさか東線に乗り換えです。
その前に隣のホームに止まっていた103系です。まだまだ活躍しそうですね。
イメージ 1
 
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201系でした。
久宝寺駅周辺の配線に興味があったので、かぶりつきます。
 
イメージ 3
真ん中2線がおおさか東線です。
 
イメージ 4
おおさか東線の大部分は高架線です。
 
イメージ 5
JR片町線と合流です。
 
イメージ 6
放出駅は平面2面4線です。
 
イメージ 7
放出に到着です。
 
片町線に乗り換えて京橋へ向かいます。
 
つづく…。
 
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