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川部でリゾートしらかみを降り、新青森へ向かいます。
第4走者：川部16:12発〜新青森16:47着―クモハ701-1
車内は乗り鉄客ぽいのも含めて、車内は混雑していました。30分ほど立ちっぱなしでした。
窓から流れる景色を見ているうちにあっという間につきました。
まず、ホームから改札に向かう時点で驚いたのがこちら！
▲アイコン？がE5系！！
はじめてくる新幹線が最新型なのだから当たり前だが、かっこいいです。期待が膨らみます。
▲近未来的な駅舎で驚きです
北海道延伸に向け線路が敷設されていたり、北海道新幹線に期待が膨らみます。
この後、お土産店でおみやげや帰りの車中で食べる駅弁(後述)を買いホームへ向かいます。
その途中で、もう恒例行事(笑) 駅スタンプを押しました。
▲左側に新函館と書かれる日も近いのか…
第5走者：新青森17:38発〜東京21:08着―E525-4
▲先頭は記者会見状態で撮れなかったので、後ろでご勘弁…
▲いつかは乗りたいグランクラス
この後も色々撮影しました。機会がありましたらUPしたいと思います。
汗だくになり発車間近になったので、乗りこみます。
▲可動式枕の座席
非常に快適です。
▲発車後の放送です
録音も終わり、一段落したので先ほど新青森駅で購入した駅弁にありつきます。
食べ終わると、睡魔が……zzz
寝ては起きるの繰り返しで、はっきり意識を持ったのは大宮到着間近でした。
準備したり、最後のはやぶさの旅に浸っているうちに、あっという間に上野を通過し東京に到着です。
第6走者：東京21:22発〜小田原22:48着―モハE230-3583
▲普段乗りなれているE231系で帰路につきました
車内では、PCでアニメを見て帰ってきました(笑)
5回にわたってお届けしてきた「JR東日本パスで行く北東北乗り鉄記レポ」は以上で終わりです。
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東日本パスで行く東北乗り鉄レポ
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千畳敷でのプチ観光を終え、我々が乗っているリゾートしらかみは五能線をひた走ります。千畳敷の次の停車駅、鰺ヶ沢より津軽三味線の演奏が始まります。偶然目の前のラウンジでの演奏で、目の前で見れてラッキーでした。
▲津軽三味線生演奏
クリアには録れてませんが、お聴きください。
初めて生で津軽三味線を聞いた私は感動しました。また聞いてみたいなと思いました。
五所川原手前まで続きました。
五所川原では15分ほど停車するので、撮影です。
恒例のスタンプ押しです！
▲小さい田舎の駅って感じです
▲津軽五所川原駅
こちらは津軽鉄道の駅です。
ここでキーホルダーと入場券を購入しました。
▲硬券だったので少々入場券にしては値が張ったが買っちゃいました
▲津軽21形
太宰治の出身地という事で、走れメロス号となっています。
▲旧型客車
▲ストーブが付いています
イカ焼きたいですね〜。
▲DD３５です
こんなことしているうちに、発車時間間近。その前にリゾートしらかみ同士のすれ違いだったのでホームへ…。
▲HB-E300青池編成
綺麗に撮れて良かったです。
撮影後すぐに発車です。撮影時動き回り熱くなった体を休めます。
五所川原の次の駅、陸奥鶴田から我々が下車した川部まで津軽弁での語り部体験がありました。 ▲津軽弁語り部
▲降りる直前に見つけた乗車証明書
▲五能線の起終点駅である川部駅
のんびりと走ってきた五能線の旅も終わりです。
つづく…
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東能代駅を発車し、秋田駅で買った駅弁を広げました。
いざ、食べようと思ったのですが、能代駅で数分停車し、バスケのシュートイベントをやるとか…。食べてる場合じゃないっ！撮影だ！と思い立ち、能代駅に降り立ち撮影です！
▲小さい駅です
▲シュート入ると景品がもらえたようです
どうせ入らないのでやりませんでした…。
5分ほどの停車でしたがスタンプも押せて、駅舎も撮れて満足でした。
五能線を進んでいくリゾートしらかみ…。
室内の照明がトンネルの多い区間では伊豆急行のロイヤルボックスのように星空が浮かび上がってきます。
▲ほんのわずかの区間で見る事が出来ます
景色がとてもいい五能線を北上していく。
▲このような絶景を眺めつつ、のんびり走って行きます……………………。
あきた白神、十二湖、深浦と通っていき、この列車が1番長く停車する千畳敷に到着です。15分ほど止まります。
▲後ろに見えるのは日本海です
海まで徒歩1分なので、少し観光です。
▲このあたり出身の太宰治の小説「津軽」の碑です
▲曇っていますが、雄大な日本海です
▲千畳敷のホームです
発車3分前になると警笛を鳴らしお知らせをします。それを聞き戻ってきました。
千畳敷に別れを告げ、リゾートしらかみは五能線をまだまだ走って行きます…。
次回は、リゾートしらかみ名物、津軽三味線の演奏、津軽弁での物語りを模様をお伝えします。
五能線の旅はまだまだ続きます…。
つづく…
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上野を発車し、地上に出て尾久の車庫を眺め、しばらく走ると埼京線と並走します。荒川を渡り埼玉県に突入しそんなこんなで大宮駅に到着です。大宮で大勢の客が乗って来て、ほぼ満席となりました。大宮駅発車後、上越新幹線のE4系の回送列車と分岐地点手前まで並走して、面白かったです。
東京駅でもらった時刻表をみて小山駅付近で、はやぶさとすれ違うことが判明！注意して外を見ていると、一瞬でしたがすれ違うのを目撃できました。それまでにご飯を食べていたので、いい感じに睡魔が襲ってきました。ｚｚｚ…。何度か目が覚めましたが、はっきり起きたのは仙台手前でした。
東北大震災の際ニュースで見た仙台駅を思いながら、今はどうなっているのかなと思いつつ、入線すると元通りになっていて安心しました。仙台を発車してしばらくすると、以前行った仙台総合車両センターが見えてきます。実況の際に画像を挙げましたが、中間車が切り離されているEast-i、E6系をチラ見しつつ北上して行きます。確かこのあたりだったと思ったのですが、2回目のはやぶさとすれ違いました。ツイッターで○○なうと呟こうとしても、いい感じでトンネルが続くので、盛岡手前までまともにUP出来ませんでした。徐行区間の影響で5分程度の遅れを持って盛岡駅に到着した。切り離し作業を終え、田沢湖線区間に入っていきます。ここは幼き頃散々やった電車でGOの逆区間ではありますが、その区間の走行です。ここは制限60とか、ここの信号所で行き違いしたなとか思い出しながら乗っていました。予想外だったのですが、盛岡〜秋田まで時間がかかるかかる。盛岡からもう少しかなと思っていたのですが、時計を見ても到着時間には程遠く…。綺麗な景色を眺め、電車でGOに思いをはせながら秋田へ向かいます。
大曲でスイッチバックの為数分停車します。その際にちょっと撮影！
▲電車でGOでおなじみの701系
▲柵なしで、きれいに撮れたE3系
ちょっと気になった…
▲こまち駐車場
ここから編成逆向きで秋田へ向かいます。座席を転換させることもなく、おなじみの駅名を通過して行った…。
秋田駅手前の車庫に583系がちらと見えたのですが写真が撮れず…。
秋田にはほぼ定刻に到着しました。父と別れ、駅舎の撮影へ…。父に駅弁購入を任せダッシュ！
▲だいぶ久しぶりに訪れた秋田駅
撮影後ダッシュでみどりの窓口へ…。そこでスタンプを押しました。
改札手前のニューデイズにて、お菓子を購入…。その名は！？
▲秋田犬の鼻くそ！
なんというネーミングセンス(笑)
改札入ってホームに行こうと思ったら、SLの模型が！
▲D51554
ホームに降りて撮影です。
▲隣に止まっていた、旧青池編成、現クルージングトレインとなり、中間車1両抜かれたキハ48
第3走者：秋田11:04発〜川部15:40着―キハ48-701
▲リゾートしらかみ橅編成
ディーゼル音を響かせながら発車するキハ フォーティーエイト(笑)
秋田で買った駅弁は、東能代で方向転換してから食べようという事になり、今はお預けです。
土崎工場に興奮したりしているうちに、東能代駅に到着です。方向転換の為少々停車するのでその間に撮影！
東能代を出発し、五能線に突入です！
▼東能代駅発車後車内放送
つづく…
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2011年7月17日に「JR東日本パス」を使い、私と父の親子2人で、北東北へ乗り鉄に行ってきました。
旅行日程2011年7月17日
小田原〜東京〜秋田〜川部〜新青森〜東京〜小田原
旅行前…
当初この計画を立てていた時点では、時刻表を用いていました。いざ1か月前に、切符を確保するぞ！っと父が10時打ちをしに行ってくれたのですが、その時間の列車がないとの事。帰って調べると時刻表通りではなく、臨時ダイヤではありませんか！学校だったので帰宅後すぐに調べなおし、その日の夜に買いに行って計画変更後の切符をすべて無事に確保することが出来ました。
▲JR東日本パスです。
▲こまち指定券 ▲はやぶさ指定券 ▲リゾートしらかみ
指定券(別買)
旅行当日…
第1走者：小田原4:30発〜東京5:52着―サハE231-3053
本来は、もう少し遅い時間の出発予定だったのですが、臨時ダイヤのため出発時間が繰り上がった為、始発での出発となりました。私はよく利用しているのですが、父は今回が始発デビューとなりました。
▲小田原のシンボル「小田原ちょうちん」を見て、この旅の始まりです！
▲720M S-45編成
この後寝ようと思っていたのですが、いつもの1人旅とは違い今回は親子2人の旅。早々寝れるわけでは無く鉄談義…。
まず最初の議題は、あるふとした出来事から。。。二宮駅手前だったか下り貨物列車とすれ違いました。貨物線では無く、旅客線を走っていました。なぜという事でしばらく話を…。上り貨物は貨物線を走っていたのになぜ下りだけは？結局わかりませんでした。その後茅ヶ崎に手前の放送で相模線の乗り換え案内から今度は始発談義。藤沢で小田急と接続だの、大船で横須賀下り、東海道下りの接続だの…。大船到着が横須賀、東海道がほぼ同時だったから横須賀の方が東京方面から出発する時間は早いんだなどなど…。大船始発話で横浜付近まで話が弾み、横浜からは京急や東急の始発談義…。東急は始発の繰り上げやるんだとか、あーだこーだ…。大井町の山手線車庫を見て6ドア置き換え話…。そんなこんなで品川到着。寝られるわけもなく(笑)荷物をまとめ東京到着！
軽く食糧買い込み、新幹線ホームへ移動です。こまちに乗り秋田を目指します。30分ほど発車まであったので父を残し新幹線撮影！
▲E3系2000番台です。 ▲200系原色です。
他にも撮りましたが、これくらいにしておきます。
▲私たちが乗るこまちと併結しているE2系の入線です。
第2走者：東京6:28発〜秋田10:54着―E326-8
▲我々が乗るE3系R8編成です。
秋田へ向け東京を出発です！
↓上野駅発車後の車内放送です。周りがうるさくスピーカーから遠いので聞きづらいです。
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