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乗りたかったけど乗れなかった特急達です。 すごくかっこいいです。本当に乗りたかったです。 小倉駅で撮影しました。 同じく小倉駅で撮影しました。 高松駅で撮影しました。 これも同じく高松駅で撮影しました。 |
九州四国旅行レポ
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０８年８月８日の夜というか９日になってすぐから１１日まで青春１８きっぷで行ってきました。 メールマガジン「管理人こうの全駅制覇の旅」では詳しく紹介しているので良かったらこちらもご覧下さい。 駅の写真は書庫「駅」をご覧下さい。 『旅行日程』 ０８年８月９日 小田原〜大垣(ムーンライトながら９１号)〜姫路〜相生〜糸崎〜新山口〜下関〜小倉〜門司港〜小倉(ムーンライト九州)〜 ０８年８月１０日 岡山〜高松〜琴平〜坪尻〜阿波池田〜小歩危〜繁藤〜新改〜土佐北川〜土佐山田〜高知〜後免〜高知(ムーンライト高知)〜 ０８年８月１１日 大阪〜大垣〜名古屋〜豊橋〜浜松〜天竜川〜豊田町〜磐田〜袋井〜愛野〜掛川〜菊川〜金谷〜島田〜六合〜藤枝〜西焼津〜焼津〜用宗〜安倍川〜静岡〜小田原 大垣ダッシュを制し無事座席を確保し米原までの３０分ほどですが座れてよかったです。 米原で後から来る新快速に乗り換えたほうが大垣から乗った快速より早く到着するため、乗り換えました。 姫路から相生まで２２１系でした。 相生から糸崎まで乗りました。 糸崎から新山口まで乗りました。４時間ほど乗りっぱなしで疲れました。 途中、海が見れたり山が見れたり景色が良かったです。 新山口から４１１系で関門トンネルを通って小倉まで行きました。 九州初上陸です！ 小倉から門司港まで乗りました。初めて乗った九州の列車で、内装が豪華でした。 門司港から小倉まで８１３系でした。 門司駅、下関駅での機関車交換の時、鉄がたくさんいました(笑) 岡山に早朝に着いたので人がまばらでした。 駅前のローソンで朝食を買いました。 が乗ったやつは２階建て車両はついていませんでした。 ２１１系に似ています。 琴平〜坪尻〜阿波池田〜小歩危〜繁藤〜新改〜土佐北川〜土佐山田〜高知〜後免〜高知と行きました。 土讃線内はすべてキハ５４系でした。 高知から大阪まで乗りました。簡易リクライニングシートで座り心地は最悪でした。 起きたら明石大橋付近で太陽が海を照らしとてもきれいでした。 大阪から大垣まで２２１系でした。 ＪＲ東海区間でお世話になりました。大垣から先静岡までほとんどこれでした。 静岡から小田原まで乗りました。ムーンライトながらの送り込み車両でグリーン車のような乗り心地でした。 ここまで大掛かりな旅行は初めてでしたが遅れもなく予定通りに行ってよかったです。 ムーンライト九州で乗り過ごさないかどうか心配でしたが無事に降りれて良かったです。 ムーンライト３連泊はさすがに疲れました。いろいろな列車に乗れて良かったです。 いろいろ行って疲れましたがとても楽しかったです。 |
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