地元の電車は意外とやる

【 京阪-京津線 大谷〜上栄町 】
http://www.youtube.com/watch?v=_5BXNIXFmHM

この京津線というのは私が日常使っているもので。
京都市内と滋賀県の大津（琵琶湖）を結んでいる私鉄ローカル線です。
有名な『逢坂の関』を越えて行きます。
（動画はこの近くの急勾配・急カーブ、隣に見えるのは国道1号線）

ずっと知らなかったのですが、この路線…。
以前は66.7/1000（1000メートルで60メートる登る）という勾配が
あった（蹴上〜九条山）
これはかつての『碓氷峠』と同程度の勾配だという。

そういわれれば急だった〜電車がウインウインと加速しながら登って
いた。鉄道マニアには有名な国内トップクラスのパワフルな電車だっ
たらしい。
当時の電車↓
http://youtu.be/zEFAwWhRwI8
　
その後この部分は地下鉄になったのですが。
この路線は逢坂の関の近くに今でも61/1000の区間がある。

今は4両編成ですが、モーターが強力。
急勾配の急カーブをガガガッ〜と登って行きます。

線路から霧のようなものが噴き出していますが、急カーブで車輪が
ギギギ〜キキキと軋むのを押さえているそうです。

それにしても『碓氷峠』の登り〜峠の釜飯、懐かしいなぁ。

友達のブロガーさんによると、今は横川-軽井沢間はバスでつない
でいるのですが、昼間は貸し切り状態のガラガラだそうです。
　
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ああ、私はあの辺りで酔ってた覚えが。
カーブが結構あって。
なつかしー。

けいよいさん、二両のころは終電車は混んでいて座れませんでしたね。
御陵の渋滞も懐かしい。

[g o m a]

釜飯はドライブインで健在ですぅ〜＾＾gomaのところから近いですぅ〜♪
白い煙は魔界の入り口かと思いました(+o+)ｺﾜｲｺﾜｲ^^

[ｆ ｕ ｋ ｏ]

懐かしいですというか今も利用させて貰っています。子どもの頃は戦後で昔の電車かも知れませんが、電車の前に先走りの人を拾う網のある電車覚えています。

なんだか魅力的な電車ですね。琵琶湖のあたりって意外と険しい山が多いみたいですね。
またいつか機会があったら、ゆっくり旅してみたいです。

[うまれ]

乗ったことはありません、あまり移動しないので世間知らずなのです。峠の釜めしは食べたことがあります。あとあと入れ物の釜が邪魔になります。ナイス

gomashashaさん、釜飯は今は新幹線の中でも売っているのかな？
横川で機関車を連結している時間があったのが売れた理由でしょうね。

不狐さん、京阪電車もかつては四条通を路面で横切っていましたね、網のある電車はさすがに知らない＾＾;

ピンパパさん、京都から大津に抜ける逢坂の関の峠はけっこう急です、ここには百人一首の蝉丸を祀った神社など旧跡があります。

うまれさん、軽井沢方面へ用事がないとあまり乗る機会はなかったかもしれません。釜飯は1000円になったそうです。

ナイスありがとうございます。

おはようございます。とても急な勾配ですね。山を上っていくモノレールを思い出しました。各地の電車も調べればいろんな事がわかりそうですね。

玄さん、昔から鉄道マニアには有名な電車車両だったそうです。
路線ごとに違った風景がありますね。

峠の釜飯＾＾碓氷峠で食べたわけじゃなかもだけど、電車の中で食べた記憶あり＾＾
どういう理由でそれがあったのかも覚えてないけど＾＾；

アクアマリンさん、新幹線の駅や車内でも売っているようですね。
駅のホームで弁当を売り歩く姿も見なくなりました。