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【作品Ｎｏ．】２４−０１６
【車種名】ニッサンＲ３５ ＧＴ−Ｒ（２００７） 【スケール】１／２４
【キット名】アオシマ・Ｒ３５ ＧＴ−Ｒ 【仕様】相棒・劇場版Ⅲ登場
【アクセサリー】神戸尊(風) 【車体解説】 ２００７年１２月「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ−Ｒは帰ってきた。」スカイラインの名を捨て、あえて「ＧＴ−Ｒ」として生まれ変わったその性能はまさに純国産スーｐ−カーそのもの。パワーユニットでるオールアルミ製ＶＲ３８ＤＥＴＴ Ｖ６ツインターボエンジンは最高出力４８０ｐｓ、最大トルク６０ｋｇ−ｍを発生。さらにエンジンとトランスミッションを分離させ後ろにレイアウトし、リアデフと一体として世界初「独立型トランスアクスル４ＷＤを」採用。前後ブレンボ製ブレーキ、サスペンションは前ダブルウイッシュボーン式／後マルチリンク式となり、Ｒ３４型をはるかに凌ぐ性能を持って生まれてきた。 （箱絵説明から引用）
↑キットの箱絵
【製作記】
ろうがんず杯に出品した作品です。会長が石坂浩二氏なので「相棒」に絡めた題材としたいと思いましたが、甲斐次長が乗っている公用車フーガは模型が見当たらず、右京さんが乗ってるフィガロも見当たらないのでどうしようかと思っていまいしたが今年のＧＷに公開された相棒で神戸君が新しく白のＧＴ−Ｒで登場。これしかないと思っておりようやくキットを入手。でも今時はドライバーの人形は付いていないんですね。そこで新たにタミヤのフォードラリーカーを購入
今回は白のパール塗装に初挑戦しました。白の下塗りまでは順調でしたが、パールを塗装したら数か所塗装を弾く箇所が発生。やり直そうかとも考えたのですが、ここで塗装を剥いでやり直すと、締切に間に合わない気がしたので、やすりで削って段差をなくす努力をしてクリアー吹きをしましたが、やはり修正しきれませんでした。それ以外は、まぁ満足な仕上がりでした。
クリアー吹きは回重ねましたが、最近エアブラシの調子がが悪くてどうも均一に吹けない。しかも、汚れたカスが飛散して非常に汚いものとなりました。ここまでの作業が終了したのが前日の明け方
少し休んで前日の朝から神戸君の製作開始
神戸君は、正直似てません。
首から下はレーサー仕様だったので、やすりで皺を削ってプラシートでスーツを追加。顔はキャンパスフレンズセットのめがね兄ちゃんをそのまま継ぎ足しています。何とか仕上がったのが日付をまたいで当日
夏の暑さや仕事の忙しさや、その他もろもろのストレスにより模型からもブログからも離れていましたが、徐々に復帰していきたいと思います
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┗車・鉄道
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なかなか個人に似せようとするとムズいですよね(;^_^A
2014/10/9(木) 午後 2:07
両儀織さん＞おっしゃるとおり❗
2014/10/9(木) 午後 11:39