amakusa 天草

洗濯機、喰われる

本日、洗濯機に洗剤と洗濯物を入れてスイッチを入れたら、無反応！

長年月、毎日酷使してきたので、モーターが寿命かヒューズ切れかと

裏蓋を開けてみたら、ネズミに配線を７本、喰いちぎられてました。

まず配線を引き出して

裏に貼ってある配線図で線色と接続先を確認

金具で再結線して、試運転。

結果良好でした。

すでに洗剤と洗濯物も投入済みだったので、そのまま洗濯しましました。

まだまだ頑張ってくれそうです。

今回使用した工具です。

クラッチオペレータAssy交換

久しぶりの修理ネタですが、今回はお手伝い。
部品も工具もそろってるとの事でしたが、
念のためエアー抜き用のタンク＆ホースセットを
持参して、顎だけのお手伝い予定です。

部品はAssy（アッセンブリー）で用意してありました。

フルード漏れを起こしてる、古いクラッチオペレーターを
外してたら、プッシュロッドが外れないとの事、デジカメで
取り外し方向を確認して、無事作業進行。

新品を取り付けて、持参したタンク＆ホースをセットして、
エアー抜きをして交換無事終了、と思ったら長く停車してた
ためクラッチ板も固着！ギヤを入れたままエンジンをかけて
急停車で固着外しの術、大成功。

無事終了いたしました。

セルモーター交換

久しぶりの修理ネタ発生、

出先でとつぜんセルモータ不動になりました。

最初はバッテリー不良か、配線接触不良かと
思いましたが、セルのスイッチを入れても電圧降下せず、
セルモーターに接続された配線を脱着しても変化なく、
よく見たら、セルモーター割れてました。

とりあえず、押しがけして乗って帰ってきました。

まずバッテリーのマイナス端子を外します。

セルモーターをネジ３本とカプラ１個を外して降ろします。

割れているセルモーターの後端部です。
内部部品の腐食等での膨れではないかと思われます。

降ろしたセルモーターと取り寄せた中古セルモータです。

中古セルモーターを取り付けて、バッテリーを繋ぎ、
試運転して完了です。

車体は１５年以上前のものですが、セルモーターはかなり新しいものになりました。

長期間同じ部品を使用してある車はありがたいです。

またユーザー車検

昨年の１１月に続き、またユーザー車検です。
仕事の幅を広げようと、軽トラックを増車しました。
名義変更と車検を一緒にする「同時名変」です。

前回よりも少しですが重量税が安くなってました。

金額はあまり変わってないので、今回は省略です。
前回のユーザー車検
http://blogs.yahoo.co.jp/holy_islander/56766498.html

オイル交換

オイル漏れ修理から２週間、もう漏れてくる気配は無いので
今日はオイル交換です。

結構汚れてます！

ドレンボルトは緩まず漏れない程度に優しく締めます。
オーバートルクはトラブルの元ですよ！。
締めすぎると、次回オイル交換時にはオイルパンも交換！
なんて事になるかもしれません。

もうすぐ啓蟄です。
ボチボチ起きれるかな？