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癖は多いけど大好きなバイクでしたが、ここしばらく乗る機会も少なく、いざバイクに乗る時はスズキのDR650に乗っちゃってました。アメリカの道路はデコボコが多くてDR650の方が楽ちんだし、Guzziはいざ何か問題があった時に頼れるショップも近くに無いしパーツの入手も厄介でした…ごめんなさい。
サーキットを走る為に色々いじくってお金もつぎ込んだけどお別れです。沢山の楽しい想い出ありがとう。
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MOTO GUZZI
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コメント（2）
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久々にGuzzi V11 Sportに乗ろうと思ったらヘッドライトが点かない。。。電球やらヒューズやら色々チェックしたけど、どうやら配線が原因みたい。点いたり消えたりする。イグニッションのキーをオン／オフ繰り替えしていたら何かガソリン臭い。よく見ると燃料ホースは干からびていて、ひびから霧状のガソリンが吹き出ていた。ぎゃ！引火しなくてよかった！っほ。燃料ホースなら普通のクルマ用品屋さんでも買えると思い取り外して見ると8mmと書いてあった。お店に行ったらことごとくインチのホースしかない。。。お店の人に聞いてもバカそうな店員が「インチしか無い」と言い切る。別の店にも行ったけど同じ、3軒目のお店で「8mmなら5/16インチのホースが使えるよ、ほら(7.9mm)って書いてあるでしょ」と言う、よく見たらGuzziから外したホースにも(5/16inch)と小さい文字で書いてあった。。。最初からよく見ればよかった。取り合えず燃料系は直ったけどヘッドライトは未だに点灯してくれない。。。 |
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かれこれ2ヶ月位前にクラッチ交換の為PA州のFast By FerracciにGuzzi V11 Sportを修理に出して最近やっと戻って来ました。 |
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週末はPA州フィラデルフィアの郊外にあるFast By FerracciにGuzzi V11 Sportを修理に出しに行きました。クラッチの交換が必要で自分でやろうと思いつつなかなかパーツが手に入らなくて、ウダウダ。 近場のGuzziディーラーで直そうとも思ったけどしょっちゅうエンジン内部のネジ締め忘れてお客さんのバイクを壊して知らん顔する恐ろしく評判の悪い店なのでダメ。 ってことで何ヶ月も放置状態でした。 PA州のFast By Ferracciまで3時間のドライブ。その昔レースでブイブイ言わせたお店だからさぞかし素晴らしいショップだと期待したけど、行ってみたら何て事ないアメリカの郊外にありがちな平凡なバイクディーラー屋さんでした。
スタッフもアメリカのどのショップにも居そうな余り賢く無さそうな人達...大丈夫かな？ちょっと心配。
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 ミラノショーで謎だらけだったGuzzi V12 LMに関してこんな記事を発見； 怪しいヒートシンクみたいな物体はやはりヘッドの冷却用でなんと水ではなくてナトリウムってことらしい。空気に触れると爆発するとのことで真空らしいです。そんなの実用化は無理じゃない・・・？ コケたら大爆発！？ エキパイはインコネル(INCONEL - 固溶強化ニッケルクローム合金)原子炉や航空宇宙産業で使われている金属らしい・・・ まあこれもコスト関係で実用化は難しそうですね。 LEDのヘッドライトの実用化にはまだ数年掛かるらしいので初期のモデルへの着用は難しいらしい。 LCDスクリーンのミラーも各国でミラー着用義務があるから後付けのオプションなりそう。
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