CB1100R 少し　懲りすぎて　仕様変更しながら　最終　組立となりました。

今週取材を　受けます　完成画像は　ＲＲ詩発刊まで　お預けです　ぜひ　ご購入ください　ブログに無い部分を　ＲＲ詩に　多く紹介します。

サイレント対策半密閉型の　スプロケカバーです　。ペイント中　1－N-2-3-4-5を打ち込みますイメージ 54

総組み付け前の　最終仕上げと　位置決め中です。チェーンラインは　ビームで一直線　村嶋君のアイデアです　良いね！イメージ 53

ＣＲＦ４５０の　ローラーを仕様　　チェーンがスイングに余裕を持たせます。更に　ジュラ今コンプレートします。イメージ 50

５ｍｍジュラコンプレート　１枚は　スペアーイメージ 46

開放型プレートを　box形状に　溶接イメージ 45

テールassyを　５０ｍｍ追い込み加工イメージ 44

新作スクリーンが到着　全部勢ぞろいです。イメージ 40

オイルキャッチ　ｔ

テール全体を６ｃｍ位　前移動イメージ 38

ＣＢ１１００Ｒ　クーラーの位置関係が　カウルステーと干渉　3度目で決まりました。

拘りの　部品　勢ぞろいしました。イメージ 35

市販ひんより　１ｍｍ厚い　自作ステー　振動対策でラバーマウントします。　組み付けます。クーラー本体は英国製　ホースとフィッティングは　USA製。

寸法ミスのステー

純正の　配色！！スイングアームのシルバーカラーはアルミスイング　サイレンサーは　ブラックアウト。数日でエンジン始動！！

テールライトは　追い込み　ウインカーは　目立たないブラックカラーを仕様。難燃性エクリ装着　オイルキャッチタンク装着他

薄型ウイリー＆タジマジェネレカバー　一応ゴールドハードコートペイント中です！イメージ 31

油圧回路のＲを　滑らかに加工！イメージ 28

＃１０の　ライン構築は　０．１ｍｍで　進めていきます。イメージ 26

各部の　角度　位置関係は　これで良いでしょう　カウルは　ストローク　１２０ｍｍに対して　１５㎜余裕をにしていますが　まだ　１５ｍｍ　上移動可能仕様です　取り付け位置　上部２段調整イメージ 25

この　サイレンサーは　未定　デザインテスト中です。

ジェネレーターカバーは　ゴールドペイント中です。イメージ 22

ホイールセンターや　寸法的な部分は　出来上がり　小さな　箇所　まだ　詰めていきます。やはり　倒立が　正解ですね。

実物は　良いね！！！

安価で　進行中！！！！！！！（笑顔）イメージ 20

２０１４年　始動しました。イメージ 15

シフトインジケーター（シフトチェンジのお知らせ）ブライトライトも仕様しました　　　　　ＳＴＡＣＫ純正です。イメージ 11

左側に　デジタルＳＰＥＥＤを　仕様” イメージ 10

５３０から　５２５へ　軽くします。イメージ 9

メーターパネルの　まとめ中！イメージ 8

愛称　ずんぐりＣＢ１１Ｒ君”　おもちゃの　TOY STORY感覚で　創作中です！！でも　走りは　軽快な　ハンドリング　キャスター角　２７度を　２６度へ起しました　ソシテ　フォーク　OFF SETも　４５ＭＭから　３０MMへ　変更しました。ＲＳ１０００と　ディメンションを　同じにしました。イメージ 7