蝦夷の街角と風景

襟裳岬、霧、仏の耳

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「Checkmate King 2, this is White Rook, over.」

「This is King 2, roger, out. All right, that's it - let's get outta here ! 」

―――　斥候サンダース軍曹です！ ―――

　切干大根、干瓢、干し椎茸、木耳、干し薯、芋茎、ポテトチップ、胡麻、鷹の爪、スパイス類、干し柿、ドライフルーツ、落花生、ナッツ類、昆布、海苔、海藻類、煮干、ちりめんじゃこ、鰹節、鱶鰭、棒鱈、身欠き鰊、とば、鮭の酒浸し、スルメ、麩、高野豆腐、乾麺、ビーフン、ビーフジャーキー、珈琲、茶、香辛料など等・・・・・・

　ボクは乾物が博物学的に好きだが、dehydrate という概念でいえば、ハチミツも乾物というカテゴリーかも知れない。ただし蜂蜜は人工による脱水加工によらず、あくまでも天然による蜜蜂のお仕事・・・・・・

　さて、先日、北海道の襟裳岬に行く。森進一の歌で有名な何も無いあの「えりも岬」であるが、快晴の太平洋沿岸の日高地方を100kmほどドライブする。夕暮れに襟裳町に辿り着くが、浜辺では昆布が干され回収作業がそちこちで見受けらた。

　岬まで約5㎞ほどだが、日高山脈から海辺に霧が流れている。残念ながら襟裳岬より東方は視界が無い霧で覆われて景色は全く見えない状況である。売店兼食堂が4軒あり、ラーメンを食べてから家路に着こうと考え、一息つくことにした。

　食後に、お土産を購入するが、いつもココで買うのが“仏の耳”という海藻で、銀杏草という乾物である。食べたラーメンには寒布海苔が入っていて美味しかったが、この仏の耳も食感がコリコリと柔らかく美味である。この銀杏草の地元での通称である“仏の耳”ってのが耳障り好い響きで好きだ。

　昆布や海産物の特産地なのだが、岬に至る途中で野生の鹿を牧草地で見かけた。車を止めて写真を写すが、親の雌鹿は此方を見ているが、バンビちゃん3頭は牧草を食べるのに夢中である。鹿たちの楽園なのであろうが、売店で鹿肉の昆布巻きを見つけて購入したが「えりも巻」という商品名だった。

　

　・・・・・・こちらホワイトルークでした！

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旧月寒送信所（北海道札幌市豊平区月寒）

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―――　斥候サンダース軍曹です！ ―――

　2007年の秋に、歴史的な北海道の札幌市月寒にある建造物が解体されると聞きつけて、札幌の豊平区月寒へカメラを忍ばせて足を運んだ。それは、その時は、陸上自衛隊の施設であったが、戦前に建造された旧日本陸軍の防空通信施設なのである。

　それは、月寒送信所（つきさむそうしんじょ）で、札幌市豊平区月寒東2条1丁目に所在していた陸上自衛隊通信施設であったが、現在は民間に土地を売却し、建造物は全て解体されてしまった。

　防衛省の管轄時代は、北部方面隊札幌駐屯地飛び地という扱いになっており、月寒送信所の名はあくまでも通称である。月寒は、明治時代から駐屯地が置かれており、大日本帝国陸軍第25歩兵連隊が駐屯していた。

　送信所は1943年(昭和18年)に設置され、戦前は、「大日本帝国陸軍北部軍防空指揮所」が置かれ、通信所では青森県・北海道のみならず、樺太や千島列島とも通信を行い、敵軍情報を収集して空襲警報を発令していた。近傍には本土決戦に備えて編成された北部軍管区(青森県以北を所轄)北部司令官官邸があったため、別名「北の大本営」とも呼ばれていた。　

　戦後は、送信所のみの陸上自衛隊通信所、ついで通信士の教育施設として使われていたが、近年は遊休地化し、末期は施設警備のための人員が派遣されているだけであった。民間に施設の売却も取りざたされて、札幌に現存する貴重な戦争遺跡であることから保存運動の声が僅かに上がっていたが、2007年11月26日に一般公開され、現在は解体され、歴史の闇に消えた。
　
　この北の大本営は司令官官邸が戦後に北海道大学の寮として使用され、現・つきさっぷ郷土資料館として存在する。ここから徒歩で5分もかからない場所に、防空指揮所が辺りの住宅地に囲まれて、異様で巨大なコンクリートの施設が鬱蒼とした空間に佇んでいた。

　米軍の航空機にも対処していたであろうが、主にロシア軍の侵攻を想定した建造物で、爆撃に耐えられるように全体の壁は2メートルのコンクリートで覆われた通信施設は、屋上に土を盛って草を茂らせて、内部は当時の最新技術を駆使した通信設備を完備された領空を侵犯する航空機レーダーを備えていた。

　司令官指令所を中心に、通信指揮所や近隣の現在では月寒高校や小学校の施設へと、地下に網の目のように地下道が現存するらしいが、一般には公開されずに歴史の闇に消えていくだろう。いずれにしても、道内のコンクリート構造物としては貴重なものといえるコンクリートの建造物であった。

　・・・・・・こちらホワイトルークでした！

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廃坑の街角（北海道三笠市幾春別町奔別炭鉱跡地）

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―――　斥候サンダース軍曹です！ ―――

　北海道の十勝から日高山脈の狩勝峠を越えて、国道38号線を北上すると、やがて富良野市に至る。市街を経由し、夕張山地の桂沢湖の山中の道路を西に走る。峠を降りて三笠市に入ると、郊外の幾春別町から奔別炭鉱の立坑が見える。

　この街角まで来れば、三笠ICで高速道路を利用すれば札幌まで南へと飛ばし一時間もかからないので、寂れた街並みをカメラを持って探索することとして、寄り道を決め込んで、シャッターをきる。

　奔別の炭鉱は明治13年に発見された。当初は民間で開坑されていたが、昭和3年（1928年）住友炭礦が経営にあたり、昭和35年（1960年）に深部開発を図るために立坑を建設。

　ひとつの立坑で人を54名搭乗させて、石炭、資材などを昇降させるシステムは国内では初の試み。櫓の高さは約50ｍ、立坑の深さは750m、その内径は約6.4mの構造。建設当時は東洋一といわれた建造物だったと伝わる。

　奔別炭山閉坑は昭和46年（1971年）10月で69年間の歴史を閉じ、廃墟は斯様に今でも姿を留めて、その威容を見せているが、廃れ、寂れ、廃墟の巨大なランドマークは、かつてこの小さな町に繫栄と賑わいをもたらしたのは、もう遠い過去の出来事。

　炭鉱の閉山にともない1888年（明治21年）に官営幌内鉄道として開通した幌内線は廃線となり、1987年に幾春別駅も廃駅となった。

　・・・・・・こちらホワイトルークでした！

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サイロのある風景

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　牧場・酪農関係の皆様
　サイレージと干し草関係の皆様
　サランラップ関係の皆様

　

―――　斥候サンダース軍曹です！ ―――

　私が暮らす北海道の十勝清水では人口より、多分、牛のほうが多いだろうと思われる。作物の植えられていない広大な草原に見えるのは牧草畑である。牛に飼料作物を給餌するには、大別して四つの方法がある。

　清水町営育成牧場では、十勝地方の各酪農家から、若い牛を預かって、これを放牧により、広大な牧場で牧草を食べさせて肥育する。つまり、この期間は限られていて、5月下旬から10月の下旬頃までとなる。これが①の放牧による給餌である。

　他に②青刈り、③干し草、④サイレージと分類されるが、冬季には③と④により、牛へ飼料作物を給与するしかないのである。『畜産用語辞典』によれば、サイレージとは、水分含量の多い飼料作物をサイロに詰め込み発酵させて貯蔵した飼料、と定義されているが、つまり、これは牧草の漬物と考えてもよいもので、塔型サイロは牛の食料となる漬物用製造兼保存用建造物なのである。

　この塔型サイロは北海道では現在は廃れて、今ではその廃墟の風景が風物詩ともなっているが、これに変わり、ロールベールラップサイロが今では主流となっていて、映像の白と黒のビニール製のラップで梱包されたものが現代のサイレージなのである。白と黒のラップ以外に、緑や黒と白の混合されたラッピングも見られるが、道内で緑色は見かけない。

　ラップサイロとは、つまり、家庭で使用されているサランラップみたいなもので、ゴミ袋に使われる素材と同等のものである。トラクターで刈られた牧草はヘイロールという状態で丸めて、これをトラクターにラップマシーン（ロールベーラー）のアタッチメントにより梱包すると、サイレージの出来上がるが、このロールベールは重さが350kgくらいで、縦横が2m×1.5mぐらいの大きさ。

　牧草畑は主にイネ科のチモシーとオーチャードグラスが十勝では主流である。6月中旬頃に一番牧草を刈りとり、二番目は10月初旬頃に刈りとる。ラップしないヘイロールが、所謂③の干し草のことである。昔はサイロの近くに付属した施設の二階に貯蔵していた。

　しかし、この干し草は含水分が40%以下でも、その一部は空気を吸って呼吸をしていて、その際、わずかな熱でも、周囲が断熱状態になっていると、熱が蓄積されて干し草が自然発火することもあったといわれるので、今は畜舎の二階でバラ積み保存はされることは無くなった。

　サイロといえば、牧場と、連想されるであろうが、ところが、牧場や酪農とは関係ないサイロも多々存在する。そんなサイロについて、たとえば、札幌と千歳の間にある恵庭市の札幌ビール工場なのだが、麦芽（モルト）の巨大なサイロがある。しかし、ビール工場ではサイロとは呼ばず、ジーロと呼ばれている。

　ジーロもサイロもスペルは同じで Silo であり、つまりジーロはドイツ語の発音である。ここには200ｔ容量のジーロが14基と、100tのものが8基ある。麦芽の殆どは輸入品で、苫小牧港から大型のダンプトレラーで運ばれてくる。麦芽1tは102立方mの容積があり、このサイロでどのくらいのビールが造られるのかというと、それは約150kl、大瓶に換算すると約25万本である。ここの工場では、3～4日でサイロ一基分の麦芽が使われている。

　また、麦芽が運ばれてくる苫小牧港の港湾用サイロがある。麦芽に限らず、港湾では倉庫業のようなもので、雑多なものが入れられている。たとえば穀類の他に、鉱石、セメントなどが主なものであり、苫小牧埠頭のサイロの一基による容量は500～600tである。これが全部で19万150ｔの貯蔵能力を備えている。

　他にも、東北地方では籾（もみ）サイロとか、道東エリアでは小麦サイロなんかが目立つ、都会ではゴミサイロが見受けられるが、物騒なサイロとして、ICBM（大陸間弾道ミサイル）サイロなんてものもあり、勿論、日本には無いのだが、戦略核ミサイル用のサイロも存在する。

　さてさて、十勝清水には町内に煉瓦製のマンサード型の牧舎にサイロが併設された物が残っているので映像に添付しておこう。思いで深いのは、札幌市南区にある陸上自衛隊第11師団真駒内駐屯地に残る、師団司令部の軟石製サイロである。米軍が進駐して物見櫓にされて、横の屋根が一風変わったキング型牧舎を司令室にしていた。

　・・・・・・こちらホワイトルークでした！

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小さな旅

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（眠りの精はお菓子のピエロ・・・夢の斥候サンダース軍曹です！）

　

　札幌に行く。そして生ビールを飲む。狸小路にある大正9年から営業しているカフェ。たぶんミュンヘンの街にでもありそうな雰囲気。意中のウェイトレスがいないので残念だった。ソーセージとハムを食べてから、すすきのにあるバーでカクテルを飲む。それからグランド・ホテルのメイン・バーでまた飲む。スコッチを飲んだと思うが思い出せない。

　翌朝、小樽に行く。朝の6時半に駅構内にある昼はコーヒー、夕暮れからバーを兼ねた回転率の高い店舗で生ビールを飲む。出勤の途上や旅行客がおにぎりと豚汁のセット求めて入店してくる。朝は一番人気みたいだ。トーストにコーヒーの客は見かけない。ビールを飲む人もいない。

　ボクは立ち飲み用のテーブルを利用する。そこは一席のみ。一時間ほどで5杯はビールを飲む。おにぎりと豚汁セットをテイクアウトして列車に乗る。しばらくすると海が見えた。青い空と海、白い波にかもめ、久しぶりに海を見た。

　小樽駅に降りて市場を目指す。市場で新鮮な魚を見るとお酒が飲みたくなる。旅人の特権であるから朝から呑んでもかまわない。市場のおばちゃんにボクは相談すると食堂に案内される。少しは遠慮気味で酒を所望し、八角という道内でしか見かけない魚をおろしてお造りにしてもらう。

　お造りが出てくるまで、お通しにイカ墨和えの裂きイカ、先付けにニシンの麹漬けの切り込み、岩海苔の佃煮を出してくれた。三種とも食堂の手作り品で、帰りに裂きイカを購入する。旨みがイカ墨のせいなのか深く甘い。

　午前十時半、小樽から札幌を目指し鉄道に乗車する。目が覚めると千歳まで乗り越していた。札幌に折り返して行く電車に乗ったまま、また眠る。目が覚めると、札幌を過ぎて小樽へまた逆戻りで着てしまった。向かいの席から身を乗り出すように、男子高校生がボクを見ている。左の席にいる高校生の男の子も、しっかりとボクの顔を見つめている。

　ありゃ、ヨダレでもベロベロに垂らしているのかと思い口元を確かめるが、大丈夫であった。ホットしていると高校生は駅に降りていく。男子に見つめられる理由は解らなかったが、気恥ずかしかったヨ。二人だし、札幌へ到着して、ネット・カフェで昼寝をしてから、釧路行きの列車に乗り込む前に、朝、利用した店で、同じ場所でたったまま、またビールを飲む。

　呑んでいると、店の娘さんが、気をかけてくれて、空いている椅子席に案内してくれたが、ボクは満面の笑顔で毅然と辞退した。カワイイ女の子。暫くしてからウィンクもして再び笑顔をふりまく。ビールを注ぐ担当の娘には渾身の笑顔と礼をキチンと述べる。ありがとうは必ずサービス員に絶対に欠かさない身上。

　時間がきて、搭乗する。車内販売の売り子が待ち遠しい。発車から15分と45秒で売り子が現れる。絶妙のタイミングだ。販売員がボクの席に登場するや、やや芝居がかった口調で「貴女を待ち焦がれていたの」と笑顔で述べる。彼女はひいていたが、営業の笑顔で対応してきた。いつもなら、このセリフでうちとけるが、この娘にココロの余裕はないようである。

　お薦めの珍味と、チーズと、ワインに缶ビールを購入する。途中何度か売り子の娘さんが通りかかった時に７分目の抑制した笑顔で目線で挨拶をする。この娘さんはお疲れ気味ネ。車窓にはお月さまが見えた。そのかがやきに癒される。娘さんの笑顔で癒されたかったのに、旅は終った。

　・・・・・・こちらホワイトルークでした！

　

空閨残夢録

襟裳岬、霧、仏の耳

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旧月寒送信所（北海道札幌市豊平区月寒）

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