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午後はhiroさんと合流して下北の見学とその前後に撮影してきました
▼地下化ＨＭ付き
▼ＨＭ
▼3000のＨＭ
▼被られた後追い
その後下北沢へ移動し...
▼見学会会場入り口
▼誰もいないエスカレータを降る
▼地下三階ホーム
▼液晶発車票
▼一週間後にはここを電車が通る...
その後代田へ
▼LSE
▼この形式が一番好きです
▼地下化ＨＭを付け地下化区間を走る...
▼ＨＭ付けたばかり
▼そしてちとふなでクヤ検
これで今日は帰りました.
明日からは卒業旅行と題して友人たちと京都に６日間行ってきます
では〜☆
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小田急電鉄
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コメント（4）
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昨日は最後の371系のhiroさんと乗車しに行きました〜
乗ることが目的だったので、あまり真剣に撮影していませんが、一応載せておきます...
▼新宿駅の案内表示
７号も、沼津行きも、371も、みんな無くなります...
▼車内
絨毯敷きの床など、バブル期の車両をよく表しています.
▼たくさんの人
たくさんの人が撮影に...
▼方向幕
東海書体の方向幕を使った車両も、また減ってゆく...
このあさぎり号に松田まで乗りました.
▼松田の案内表示
沼津へはもう行かなくなる... この後、松田で少し撮影...
▼313...だよね？
御殿場線廻りの三島行きです
▼行先表示
下に「（御殿場線経由）」と赤字で表示されます.
その関係で、「三島」の文字が少し小さくなってます.
▼最後の御殿場線乗り入れ
東京発の山北行きも消滅...
これを撮影した後、新松田へ
▼新松田発、湯本行き
新松田発の湯本行きも激減します.
また分割併合を行わなくなるので、8000の湯本行きも貴重になるかと...
▼方向幕
小田急の書体もかなり独特で好きです.
最後に、最近カメラを買い換えたのですが、そのカメラには動画機能も付いておりまして...
ちょっと動画で撮りたくなったので、初撮影です...
なんか構図とか色々ツッコミ所があるんですけど、初心者なのでお許しを...
これで終わりです
では〜★ミ
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今日は小田急の撮影に行ってきました〜
▼経堂発成城行は明日で消滅
▼今日は4054Fが担当でした
▼これも貴重になります
それで、一度家に帰って、昼飯食って、もう一度......
▼5号の送り込み
▼16号
▼雑草が思いっきり映りこんでる...
▼29号
▼イケメンだと思う
▼後は知りませんｗ
▼サイドのステッカー
▼新宿にやって来るのも、残り数回...
これで、終わりです
明日も色々と撮影して、あさぎりに乗ります！
では〜★ミ
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まず、あけましておめでとうございます.
一か月遅れで今更ですが、今年初更新なので...
今日はhiroさんと小田急へ行きました！
書く文章が思いつかないので、画像だけ並べていきます...
▼LSE
▼HiSE
▼今日から貼りだしたステッカー
▼側面表示
▼ブルーリボン賞
▼特急あさぎり沼津
▼RSEのステッカー
▼何故か走ってる06
そういえば、カメラの調子が完全にイカれてきたので、修理出そうかと考えてます...
では〜★ミ
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今日、小田急は2011年度鉄道事業設備投資計画を発表しました！ 概要は... �〕∩�力の増強 ��安全対策の強化 ��サービスの向上 の三本柱をもとに、設備投資をするそうです。 深く見ていきますと... �〕∩�力の増強では、 １.複々線化事業の推進 ２.各駅停車の１０両化に向けた工事の推進 を行います。 複々線化事業の推進は、今まで通り、東北沢〜代田の工事を進めていくということ、 各停の10両化工事推進は、駅の10両対応の延伸工事を行うそうで、 今年は南新宿を工事を行います。 ��安全対策の強化では、 １.Ｄ−ＡＴＳ−Ｐ※の導入 ２.ホーム柵の設置 ３.耐震補強の推進 ４.その他 の４つを行います。 Ｄ−ＡＴＳ−Ｐの導入は今年と同様に進めていき、 新宿駅４・５番ホームにホームに柵を付け(ホームドアでは無いようです)、 また耐震補強や自然災害の被害を抑えるための各種工事を行います。 ��サービスの向上では、 １.車両の製造とリニューアル ２.駅施設の改良、サービス向上 を行います。 MSEの6+4を一編成、4000形を一編成、3000形の中間車12両を製造、8000形3編成をリニューアルし、 愛甲石田の上家(うわや：屋根のこと)を設置を行います。 今年は例年にない新たな設備投資がいくつかあるので、気になりますね〜 では〜★ミ |
