ほの国の雑記録帳

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 18きっぷの消化で金沢方面へ行ってきました。

 京都から始発列車を乗り継ぎ、動橋で下車。以前にも下車していますが、駅近くの見落としていた保存車両を見に行きます。
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              山中馬車鉄道9号客車@動橋小学校(動橋駅から徒歩7分)(公道より)
 こちらは北陸鉄道山中線(廃止)の前身である山中馬車鉄道で使用されていた車両で、加賀市指定文化財になっています。現存する馬車鉄道の車輌はこちらとかつて加賀市歴史民俗資料館で保管されていた車両の2両のみでしょうか?

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 動橋駅に戻る途中のスーパーで見かけた加賀市乗合タクシーのりあい号の加賀第一交通・石川300 あ 221.
この手の乗合タクシー、調べるとなかなか興味深いですが情報が極端に少ない事業者もいるのが面倒なところ。
 北陸線で西金沢で下車。北陸鉄道石川線に乗り換えます。石川線に乗車するのは5年ぶりくらい?
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 石川線の西の終点、鶴来。車庫も併設されたいかにも地方私鉄の主要駅という感じが素敵です。さて、駅前の白山市鶴来支所でレンタサイクルを借りて案件巡り。

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 まずは2009年に廃止された石川線鶴来〜加賀一の宮間にあった中鶴来駅跡を訪問。2018年に道路(左側)が開通しホームが一部削り取られていました。

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 こちらは去年フォロワーさんと訪問した旧加賀一の宮駅。たしか先日登録有形文化財になったと思うのですが、整備工事のため足場で覆われていました。
 旧加賀一の宮駅からほど近いこの場所へ向かいます。

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白山市地域振興公社が運行する獅子吼高原ゴンドラです。加賀一の宮駅から一直線となめていたら結構な急勾配。仕方なく自転車を押して向かいます。帰りは下りなので鶴来支所までほぼノンストップでしたが。

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 山麓駅(パーク獅子吼)からスカイ獅子吼ゴンドラに乗車。4人乗りと小さなゴンドラです。

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 5分ほどで山頂駅(スカイ獅子吼)に到着。こんなゴンドラがいましたが、資材運搬用ゴンドラでしょうか。

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 この日は曇りでしたが、晴れた日には日本海を見渡す絶景になるとのこと。山頂駅のレストランで食事を取り下山。鶴来駅に戻ります。
 一日券を購入していたので徒歩を駆使して駅めぐり。
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                     北陸鉄道石川線7000系7101F@小柳〜井口
 石川線もいろいろと新車のうわさが流れていますが果たしてどうなるのでしょうか。

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 曽谷駅を歩いているとワムのダルマさんが現れました。ワム60327でワム60000のダルマはあまり見かけないイメージがあります。
 西泉で石川線もとい北陸鉄道全駅下車達成。この後は鈍行を乗り継いて帰りました。

 今回の更新は以上です

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