紀勢本線 大泊〜新宮

５月 ３日

紀勢本線の熊野市から２つめの波田須駅で下車し、徐福の宮を見たあと

大吹峠を越えて、大泊駅にたどりつきました。

大泊駅

いなかの駅は良い感じです。

駅前にコンビニが無いのはちょっと不便ですが．．．

大泊の北側、尾鷲市方向の山

今朝はこの山を越えてきました。

大泊駅もトンネルとトンネルの間にある駅です。

大泊の南側、熊野市方面の山と、保線用の側線　山の左端には鬼ヶ城があります

写真の右手には熊野尾鷲道路の熊野大泊ICがあります。

９時４７分発の新宮行きに乗って、新宮まで戻ります。

新宮駅のコインロッカーに宿泊荷物を入れ来ました。

熊野市の次の有井駅

この有井から国道３１１号線で山（写真右方向）へ向かうと、熊野古道の 風伝峠 を越えたところ紀和町に 丸山千枚田 があります。

国土地理院地図：

http://maps.gsi.go.jp/#15/33.869917/135.965853/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0l0u0f0

いつか訪れてみたい所です。

風伝峠の風伝おろし（冬の入り口頃に雲海の雲があふれおちるそうです）：

http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%A2%A8%E4%BC%9D%E9%A2%AA&search.x=1&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa

紀勢本線は七里御浜に沿って、ほぼまっすぐに走りますが、海岸がほとんど見えないのは残念です。

熊野川の鉄橋を渡り、トンネルを抜けると新宮

川のこっちは三重県、川のむこうは和歌山県です。

（補足）

丸山千枚田

写真は Wikipedia からお借りしました。　　↑　

通り峠と丸山千枚田

http://www.kumanokodocenter.com/kodoinfo/kodo21.html

熊野市バス時刻表

http://www.city.kumano.mie.jp/kurasi/kumanosi_bus/keiro_time_unchin/time/time_kodou.pdf

世界各地の棚田：

雲南省紅河ハニ族イ族自治州元陽県の棚田

https://en.wikipedia.org/wiki/Yuanyang_County,_Yunnan

広西チワン族自治区桂林近く龍勝の棚田

https://en.wikipedia.org/wiki/Longsheng_Rice_Terrace

ベトナムの北部サパの棚田

https://en.wikipedia.org/wiki/Sa_Pa

フィリピン ルソン島コルディリェラの棚田

https://en.wikipedia.org/wiki/Banaue_Rice_Terraces

 

棚田は日本のはるか南の国でも行われています。

むかし海外の棚田で稲作をしていた人が、何かの理由で日本に渡ってきて伝えてくれたようです。

炊いたか蒸したか　米　

http://blogs.yahoo.co.jp/kawakatu_1205/57141202.html

日本の米の炊き方は南方系。