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中国河南省准陽。 帰りはバスに乗ることにした。 バスターミナルへむかい１５分間隔で出るというバスに乗り込むと、車内は空っぽだ。 乗務員らしき人に料金の８元を前払いで支払った。 車内中央、前後方向に、なぜか背もたれ無しの長いす（兼物置、兼テーブル？）が置かれている。 ぼんやり待つと、ポツリポツリと乗り込む人がいて、次第に座席は埋まっていった。 エンジンがかかりバスが発車すると同時に、開いた窓から風が入り、窓枠にたまっていたタバコの灰がブワッと車内に舞った。 最初の停留所で、物売りのおばさんが乗りこんできた。玉子か何かを乗客に売った後、降りていった。 朝通った田舎道を、バスは逆に進んで行く。 宿がある町が近づいたとき、県境に架かる橋の手前でバスを降ろされた。川の手前が終点だという。この古い橋は弱くて、バスは通行禁止なのだ。 ｢ホテルまで歩いて帰らなくてはならないのか．．．｣と思っていると、見知らぬおばさんが近寄ってきて、なれなれしく私の腕を引く。何だ、と思いながら引っ張られていくと、輪タク（屋根つき原動機つき三輪車）に引き込まれた。うまくできたものだ。 ホテル名を告げると、原付三輪車はガタゴト走り出し橋を渡り始めた。きわめて遅いので、景色はよく眺められる。 原付が引く小屋の中に、おばさんと二人。運転してるのは、ご主人に違いない。 （注）中国でのバスの呼び方 大巴（ﾀｰﾊﾟｰ11）：観光バスサイズの立派なバス 汽車（ﾁｰﾁｬｰ41）：普通に自動車やバスのこと 麺包車（ﾐｴﾝﾊﾟｵﾁｬｰ411）：マイクロバス。面包(ﾐｴﾝﾊﾟｵ)は食パンのこと。形が食パンに似ているため、こう呼ばれる。 淮陽から乗ったバスもそうですが、この地方にはマイクロバスと市バスの中間くらいの大きさのバスが、たくさん走っていました。
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バス旅
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コメント（2）
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ロレット･チャペルには少し長居しすぎた。 ３日間のサンタ･フェ滞在も終わり 朝１１時にヒルトン･ホテルの向いからアルバカーキ空港行きの シャトル･バスに乗る。 街路樹が黄葉したサンタ･フェ サンタ･フェの街を後にする。 シャトル･バスはアルバカーキに向って草原の中を快走する。 運転手は陽気に乗客とベラベラ話している。 アルバカーキに近づくと、左手にサンディア･マウンテンが見えてきた。 バスから降りたとき、乗客の婦人から 「向こうへ行ったらスナイパーに狙われるわよ！」 と脅された。米国人は陽気だ。 |
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空港があるナンディからフィジー北西の港町ラウトカへ、 バスに乗って半日トリップ。 ナンディ･タウンでバス乗り場を探す。
バスには窓ガラスが無かった。
フィジーのバスには窓ガラスが無いし、エアコンも無かった。発車すると、窓から入ってくる風が心地よい。 外を眺める乗客はインド系の人？ 南国のことなので、突然雨が降り始めた。 窓無いじゃん？ と思う間もなく 前の方から、シャ〜！ っと、カーテンが乗客リレーで流れてきた。 私も参加して、布地のカーテンを引っ張った。 一応、雨はしのげる。 薄暗くなった車内で、乗客は無口になっている。 バスは北の港町へ向って、ひた走る。 しばらくして、誰からともなくカーテンが開かれた。 雨は小降りになり、ほとんど止みかけている。 すずしい風が、再び車内に吹き込んできた。 窓の外には、サトウキビ畑が広がっている。 カーテンレールの上にはひもが通っている。 ひもを引っ張ると、運転席すぐ後ろのベルが、カラン、カラン と鳴り、次は停車することが知らされる。 ラウトカは、どうってことない小さい港町。 サトウキビの積み出し港らしい。 フィジーには根っからのフィジアンが約半分強、 残りの約半分弱はインド系の住民。 フィジーが英国の植民地であった頃に移住させられたのだろう。 フィジアンは大雑把で陽気。 インド人はどちらかというと気まじめで仕事熱心。 ラウトカにイスラム寺院があったことから、 ここに移住したインド人はムスリムなのかもしれない。 そう言えば米国で、インド人かムスリムに見える運転手に 当たったことがあるが、アフリカ系黒人のドライバーよりも 真面目な印象を受けた。 その他には少し中国人も住んでいた。 フィジーでも、ケアンズでも、中国人のレストランは すごく美味しかった。 夕方、ナンディに戻り、インド人のレストランに入った。
シーフードカレーを注文したら、ワタリ蟹のようなのが入っていた。 手洗い用のレモン水が皿に入れて出された。 初めて食べる「サモサ」が美味しかった。 |
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5月5日（土） |
