|
牽引1。ラーメン1。あっさりは夜ラーメンとしては悪くないけども、こってりいきたかったすね。
|
部下仕事
[ リスト | 詳細 ]
|
てことでようやくてごろなバンパーを手に入れることが出来ましたので交換しました(にき御大が)。 クラさんに塗っていただいた隙間バーも付きました。 じつはまだいろいろチリが合っていないんですが、それはまあまたのお話。
|
|
足柄にてトラブル どうやらファイターの冷却水が無くなってたみたいです。 売店で買ってきたアルプスの天然水を3本ばかり飲ませます。 疲れたので風呂入って寝ます。 32時間ぶりの土山SA。 やっとこさ淡路。 ただいまー。 工場と言う名の愛称を持つピッコロ車庫という名の自宅に到着。 エアロクイーン補修弾丸ツアーの終了です。 おつかれさまでしたー。
|
|
とのことです。 って、大半のヒトはよくわからないかと思いますので解説しますと、「FW:この車にブルーシートを掛けに来た。ただそれだけの旅。」のバスの修理に行かれたんですね。なんでしたっけ?エアロキング?(クイーンです)詳細はこちら。 ビフォーhttp://www.geocities.jp/berpinajr120i/kl1107053.jpgこんな感じにへっこんじゃってるんで、まずは引っ張って前面外装を切除して交換してしまうという荒技。千葉到着!の朝焼け写真は交換する方の前面外装をバス屋で引き取りに行ってたんですねえ。 てことで引っぱり準備! 「内装外して、ワイヤーをかけます。」 「ファイター大活躍!」 おーえすおーえす 「ドアあきました!」 外板切除! 「クレーンで引っ剥がしました!」 ファイター活躍中! マキシシャフト挿入! 「エンジン始動。エアサス、フィンガーともに正常!!」 「手間が五人いましたのでいろいろしてくれました。掃除済み。」 さて、帰路につきます。 「東北道佐野SAで休憩。」 東北道?群馬だったんですねえ。 港北PA 「C1が工事で混んでました。」とのこと。ここ、歩きでも出入りできるパーキングエリアなんだそうです。 (にきさんから後日潭を聞いて、ビフォーとアフターの写真を取り違えていたので一部修正しました。)
|
|
とのことです。 そして
千葉到着! ああ、この写真にうっすら写っているのは・・・バス!? |




