ブログ移転のお知らせ とおまけ

いつも立ち寄って観て下さり、ありがとうございます。
本日でこのブログも更新出来なくなります。
放置で消えるのも少し寂しいので取りあえずお引越しを済ませた事をお知らせします。

移転先はこちらFC2ブログです。
ブックマークに登録していただければありがたいです。

まあ移転の登録や設定も手間が掛かりました。
タイトルやブログドメインの設定でも自分の考えていた物が使えなかったりと大変でした。
ブログタイトルはインパクトがあって検索されやすい単語がいいらしいので、
なんかも自分らしくないようなタイトルにしてみたりと…

ヤフーブログは2008年に始めたのでもう11年たってしまったのですね〜。
本当に年をとるのが早いなぁ。
ヤフーブログは便利でログイン中ならば、つねに設定画面が出ていたので修正や投稿も楽なんでしたけど。
ここのところは激無投稿でしたけどね。（笑）

今年は7年ぶりにラジコンに復帰したりと色々ありましたがカーモデルの方も少しは手を付けていました。完成させれない病に掛かっているようなので病を克服したいですね〜。

そこで最後に100あるプロジェクトの頓挫中の極々一部を晒して終わりにしたいと思います。

57' Chevy Wagonはレベルのフロントを移植してリヤを切り刻んで途中に

ハセガワの02はラリー仕様が出てレース部品が入っているのでそれをベースにワイドボディに。
ボデイは1ｍｍのプラ板で、ホイｰﾙはゴルフレーシングの物、タイヤは合うものが無いのでレジンの塊から作りました。「これはデカールを作れば完成に近そう」

タミヤのＳ6が出た時に始めたクーペ仕様。
フロントウインドが曲者で実車はオープンとクーペで形が違い、しかもクーペは全体が少し高い位置にあるんですよ。もうどうやったか覚えていない。（笑）

サイドウインド回りは傷んだ刃を使いカッテイングプロッターで0.8ｍｍプラ板から作りました。

決定版の74IROCポルシェを夢みて始めたもの。

こだわりのフロントバンパーはレジンで作りました。

特徴的なフェンダーアーチはパテで。

リヤバンパーもレジンで、ホエールウイングも頑張ったなぁ。

こちらは73カレラの決定版を目指したもの。

ルーフ周りは930ターボを使いボデイはフジミ、タミヤの4個イチ。

これも前後フェンダーアーチが独特なんですよね。

それでは〜又。