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64yにつきっきりです

いや〜
大変です
ここ最近64yコルベットばかりやっていて
他のお客さんそっちのけです
やばいですね・・・
予想以上に大変な車で
毎日悪戦苦闘しております

実際の作業はもっと先に行っているのですが
順を追ってご説明しますね〜


足回りをきれいにして
更にステアリング系のタイロッドエンド、アイドラアーム等すべて新品へ交換します
イメージ 1


パワステホースもすべて新品に
イメージ 2


あっ
ちなみにむやみやたらに交換してるわけじゃなくて
だめだから交換してるんです
で、たとえば足回りなんかだと 2個タイロッド交換するんならセットの方が安いし、気持ちいいから
とか・・・
パワステホースも2本だめで、それだったらセットで交換したほうがお買い得だから
とか
そんな感じで交換プランを決めていきます

イメージ 3

パワステホース交換しました
コントロールバルブももうそろそろオーバーホールした方がいいんでしょうがね〜


ボディーマウントは交換後こんな感じなってます
イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

外したボディーマウントたち
イメージ 8

びみょうに2個だけ換わってるのわかります??
この2個だけって売ってないんで
きっとすぐに交換できるところだけ換えたのでしょう
しかも・・・
あまり関係ないところだけ交換して有りました
この車
すべてがこんな感じです
交換してあるな〜と見せかけて、すべて見せ掛けのみ
今考えれば
この時点で、この車の大変さを良く理解していればよかったのですが・・・
やりだしてしまったものは仕方ありません・・・


足回りはこんなんなってます
イメージ 9

リアトレーリングアーム
ブッシュも交換し、シムが新しく入っていますね〜

フロントはこんなです
イメージ 10

ブッシュが新しくなってるでしょ?
アームも綺麗に仕上がってるでしょ??
ブラスト&つや消しブラックが良い感じに仕上げてくれてます
ブッシュを入れる際、アームを取り付ける際、ある程度アームに傷が付いたりするのですが
結構厚く塗れているので、そんなに気になりませんね
丁寧な下準備のおかげです♪
イメージ 11

ボールジョイントも交換です
イメージ 12


さ〜さ〜
ここまではかろうじて順調?
だったのですが
この後
配線やら、ないやらいろんなことで頭を悩ませたり、部品の手配にてこずったりと
いろいろあるんですね〜
イメージ 13

これから戦わんとする配線たち
このときはまだ甘く見てました・・・



さ〜続きはまた今度です


この記事に

  • 顔アイコン

    大変ですねぇ〜、でも作業内容がブログで見れると、お客様は安心しますね、こんなシュップが近くにあるといいなぁ〜。

    kazukazu3903

    2008/11/15(土) 午前 8:54

    返信する
  • 顔アイコン

    有り難うございます。自分の車が出ているので、ビックリしました。
    他で手に入れた車なのに、スイマセン。この車と供に、長いお付き合いさせて下さい。宜しくお願いします…‥? 昨夜もう一台のC-1の下から緑色の液体が?…どうする俺…

    [ sos*2*2jp ]

    2008/11/15(土) 午前 9:29

    返信する
  • 顔アイコン

    普通に乗れてたし
    結構高い金額で、ちゃんとしたショップで買ったっぽかったので油断してました・・・

    kaz kazさんの
    整備引き受けますよ〜(笑)

    [ Cool Rides ]

    2008/11/15(土) 午前 9:29

    返信する
  • 顔アイコン

    sosさん
    どうも!!
    作業内容これで確認してみてください!
    丁度今日電話しようと思ってて・・・
    追加が結構有ります・・・
    やりながらになってるのでまだ先が見えませんが
    ある程度気に入らないところは手をつけちゃってもいいのかな??
    と思いまして・・・
    軽く整理したら電話します!!!

    [ Cool Rides ]

    2008/11/15(土) 午前 9:32

    返信する

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