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☆Cool Rides☆クールライズ☆
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去年は機関に加え外装もオールペイントし
リフレッシュが進んでおります


そうなると内装が気になってきますね
これまた以前にダッシュ交換&カーペットは補修済み
お次はシートです
タバコのコゲ跡と破れが出てきました
イメージ 1

そんなにひどい状態ではないのですが、他が綺麗になってくる時になります
このシートも10年位前に張替えたそうですが
流石に10年経つと経たりと色アセがでてきます
イメージ 2



ってことはこの車10年以上の付き合いになるんですね
すごい・・・
1台の車に10年以上
しかも2シータースポーツであるコルベットではまれな事です
すばらしいですね〜

また、とても大事にしてるし
メンテ&更なるグレードアップも自分のペースで徐々にやってるのがいいです

あっ
ちなみに上の写真
左は交換前で右は交換後です
写真ピンボケと光の具合でちょっとわかり難いですね
実際はすんごく綺麗になってます


今回のシート張替えですが
日本での張替えではなく
アメリカからリプロ品を取り寄せて交換です
イメージ 3

純正と全く同じビニールと本皮のコンビシートです
もちろんシートフォームも新品になってます
国内での張替えは安価な物はビニールレザーに張り替えていますよね
それもいいのですが質感が全く違ってきます
シートフォームもアメリカから取り寄せた物と国内での調達品ではすわり心地も全く別物
国内での本皮での張替えも可能なんですが
先ずは細かい素材の違いがでてくる事と色がなかなか合わない
それをすべてクリアさせようとするととんでもない金額になってきてしまいます
すべてカスタムインテリアにするのであれば国内での張替えを選択するのでしょうが
できるだけオリジナルな雰囲気を出したいとなるとやはりリプロ品にかないません
それに意外と安いです

このリプロシートは100%ビニールシートもあるのですが
質感の違いからもどうせお金を掛けるのなら本皮を選びたいところであります
イメージ 4

真ん中の部分が本皮で、脇の部分がビニールレザーです

このコンビのシート国内ではほとんど見かけませんので、オーナーさんでもビニールレザーが純正だと思っている人多いかもしれませんね
ちなみに純正ではこの本皮と、モケット2種類有りますね
モケットも本国では意外と多いのですが、日本では売れなかった為ほとんどの車がビニールレザーに張りかえられていたようです
そんな経緯があって日本では100%ビニールレザーの車が多いのかもしれませんね

シートの交換ついでに
シフトブーツも交換
イメージ 5

破れまくってます

交換後
イメージ 6


綺麗になりました♪


でもって
納車時にオーナーさんに乗って貰って感想を
「シートを前回張り替える前のシートみたいなすわり心地になりましたよ」
って事でした
やっぱ国内物とアメリカの物では全くの別物ってことですね

この賛否に関してはオーナーさんそれぞれの判断なんでしょうが
僕はこのアメリカ仕様のシートがお気に入りです
質感、ちょっと硬めのすわり心地
うん最高!!!!


内装リペア、張替え等々なんでもご相談ください

この記事に

  • 顔アイコン

    今日は有難う御座いました

    赤内装のコルベットは最高ですね♪
    フォーム交換に張替え・・・
    う〜ん自分のモン子ちゃんもフォームがへたりきっていて腰が・・・
    コルベットみたくリプロ品無さそうですよね・・・
    社外対応のシートレールがあれば手持ちのレカロと交換したいと思いつつも
    オリジナルはある程度重視していきたいし・・・
    こつこつ仕上げていこうと思ってますが!

    [ jun**72 ]

    2009/3/29(日) 午前 1:31

    返信する
  • 顔アイコン

    いえいえ大した事してませんので

    レカロシートのレール作ればいいじゃないですか〜
    でも・・・
    オリジナルがいいですよね〜
    リプロの生地はあると思うのでシートフォームは国内で加工してもらえば綺麗なオリジナルシートの出来上がり♪
    ですよ!!

    [ Cool Rides ]

    2009/3/29(日) 午前 9:38

    返信する

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