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☆Cool Rides☆クールライズ☆
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いつもお世話になってます
ooooooooootani君エルカミ
イメージ 1

前回ミッションを載せ換えたんですね
でシフトのタイミングやキックダウンのタイミングを再度調整して欲しいって事で入庫予定だったんですが
なかなか入庫せず・・・
どうもシフトの感じは気にならなくなったようでして・・・

それよりもデフからオイルが漏れ出したって言うんで入庫

ついでに一発目のATFチェック
どこぞのATリビルト専門店?さんなんかだとこの時点でキッタナイことになってたりします・・・
こいつはそんな事ないはず!

開けてみますと
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みごと!
綺麗です!
って当たり前か・・・

こういうところは変なうたい文句や値段に踊らされる事なく
きちんとした物を選びたいですね〜

さて
肝心なオイル漏れですが
ピニンシャフトシールから激しくもれてまして
ボルトでも緩んだか?
と、点検するも緩み無し
シールのみの交換で大丈夫かな??
なんて点検していくと
緩みはないけどガタがある・・・
こいつは中ですな・・・

ばらさないといけませんです・・・

ばらしてチェックします
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ベアリングがダメっす
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こいつを交換なんですが
交換ついでに中身は全部綺麗にしてあげたい
各ベアリング全部換えて〜
なんて言ってたらすごい金額に・・・

するとooooootani君
全部ばらしてやるんならposi入れたいんですけど
なるほど
そりゃさらに金額いきますぜ!
でもどうせやるつもりだったんなら今がチャンスだよ!
それだったら部品自分でアメリカから取り寄せてもらってもいいよ〜
そしたら多少は安く済むもんね!
ってなことでposiを入れることに
でもってそういやこいつのリングアンドピニオンチョビット欠けてる所あったんだ〜
と思い出し
oooootani君をそそのかし
そこまでやるんだったらファイナル変えようよ!
加速良くなるよ〜
ばらすついでだ!工賃据え置きでいいよ!
ってなことで
posiと一緒にリングアンドピニオンも交換することに

部品が届いて作業再開!
デフを降ろしてお掃除です!
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うちでは少しでも壊れる可能性をなくす為
オンビークルではなくデフは降ろしての作業です
中身はとっても汚いので入念にお掃除します
残ったカスやスラッジがベアリングやposiのトラブルの原因になることも有りますからね

お掃除が終わったら降ろしたついでですから綺麗に塗装
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そして組み付け
取り寄せてもらったベアリングのセットに多少違う物があったりして
うまく組みつけが進みませんでしたが
シムは中古使ったりして、ベアリングは別に新品調達したりして
無事に組み付け
バックラッシュの調整をして〜
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アクスルベアリングもついでなので交換!
アクスル側が結構痩せてたので
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リペア用ベアリングを使いました!


完成
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試乗しキックダウンの調整ももう一度
そして
更にもう一回デフカバーを開けて最終チェック
各部クリアランスも問題なし!

ファイナルを2.56から3.08にしたので加速もかなり変わりました!

これで後はエンジンがハイパフォーマンスだったら尚良しってな感じなんですが・・・
oooootani君 義兄さんと一緒によろしく!!!


この記事に

  • 顔アイコン

    お疲れ様です。
    やっぱ街乗りだと、あれくらいの加速が良いです。
    LSDはやっぱ非力なエンジンのためタイヤが食っちゃいますね。
    エンジン貯蓄開始しなければならないですね。 削除

    [ ooooooootani ]

    2009/12/6(日) 午後 11:22

    返信する
  • お疲れ様です!!
    罠にはまったな
    貯金?
    財産いっぱいあるんだから処分したら逝ける!!

    [ Cool Rides ]

    2009/12/6(日) 午後 11:39

    返信する
  • 顔アイコン

    おらのエルカミもこのくらい綺麗にせねばっ!!
    ちなみに仙台にある某ショップ「S..」ここは最悪な話ばかり聞こえてきます。。

    [ 72ranchero ]

    2009/12/7(月) 午後 8:52

    返信する
  • 顔アイコン

    綺麗にしましょうか???

    某ショップ
    御近所?なのでうわさが届きやすいのでは?

    [ Cool Rides ]

    2009/12/7(月) 午後 9:02

    返信する

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