16.02.24 / 新京成8803編成試運転＋ピンクは何編成？＋駅間停車

こんばんは。

先週19日（金曜）から、8800形8803編成(F)の試運転が連日行われています。

昨日、お休みで時間が取れたので、外出ついでにリベンジとして8803編成の試運転を撮ってきました。前は側面が死んだので……。

習志野駅にて撮影。

この日は曇り空。逆光とか気にすることなく撮れたので、そこは良かったかと。

8803Fの試運転は、（毎日試運転施行なら）この日で6日目を迎えました。

8900形8918Fの試運転も、8000形から機器を流用して何日間か連日試運転を行いましたが、その時のことを思い出しました。

今思えば、あの試運転から1年半が経とうとしているのですね。

時の流れは早いです。

塗装が新しくなり、前照灯がLEDに、そして機器更新。

今まで活躍していた8803Fの面影が全く感じられなくなってしまっています。

しかしながら、それとは裏腹に今後の活躍にも期待しています。

営業運転再開が楽しみです。

さて、8803Fが出場し連日試運転を行っている訳ですが、そんな中先週8808編成が検査のため入場したようです。旧塗装である8808Fが検査入場したことにより、8800形の京成千葉線直通車による旧塗装は、8812Fの1本のみとなってしまいました。

ピンクよ、おまえはいったい何処まで侵攻してるんだ？

って訳で、今現在（16/02/25時点で）の塗装車を振り返ってみたいと思います。

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＜8000形＞

8512F ‥（旧）　8514F ‥（旧）　8518F ‥（旧）

※ 8510Fは廃車済み

＜8800形＞

8801F ‥（ピ）　8802F ‥（ピ）　8803F ‥（ピ）　8804F ‥（ピ）

8805F ‥（ピ）　8806F ‥（旧）　8807F ‥（旧）　8808F ‥（入場中）

8809F ‥（旧）　8810F ‥（旧）　8811F ‥（ピ）　8812F ‥（旧）

8813F ‥（旧）　8814F ‥（ピ）　8815F ‥（旧）　8816F ‥（ピ）

＜8900形＞

8918F ‥（ピ）　8928F ‥（ピ）　8938F ‥（旧）

＜N800形＞

N818F ‥（旧）　N828F ‥（ピ）　N838F ‥（旧）　N848F ‥（新造・ピ）

（旧）→ 旧塗装　（ピ）→ 新塗装・ピンク　

 ****F → 京成千葉線非直通車

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上のリストを見てみると、新塗装（ピンク）車が増えた事が改めて分かります。

今現在の新塗装（ピンク）車は12編成、旧塗装車は13編成。

8808Fが検査を終えて出場すると、ピンク車は13編成に。

いよいよ五分五分といったところになってきそうです。

さて話を戻しましょう。

この日行われた試運転、習志野駅で撮ったのですが、この先も順調かと思われた矢先、予想外なことが起きたのです。

新京成線内で8803Fの試運転を行っていた同じ頃、京成千葉線内では西登戸〜新千葉間で新京成車による人身事故が発生、運転見合わせというハプニングが起こりました。

この影響で、京成津田沼に入線予定だった8803F試運転が新津田沼より先に進めなくなり、新津田沼で無線連絡を待っていたのか、いつもより長く停車していたようで、その間に1本後ろ（後続）の列車8815Fが接近、停止信号で前原〜新津田沼間で停車してしまうという出来事が起こってしまいました。

最終的には、8803F試運転は新津田沼で折り返すこととなり、後続で駅間停車していた8815Fは約5分遅れての運転再開となりました。

その時の動画を8815F車内から撮りましたので、ご覧ください。↓

この後、京成千葉線との直通運転を中止したのは言うまでもありません。

お昼ごろには直通運転再開が出来たようですが…。