不良親父はシングルパパ

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になりましたm(__)m

ピラーの突合せ溶接のお話

今回は、パネル交換による突合せ溶接です。

リヤフェンダーや、ステップなどのパネルはボディーと一体な為、カット交換になります。

某ディーラーに出向してる時は、このカット交換を腐るほどやりました(>_<　只の交換かと思いきや、修正なしの交換でも意外と奥が深い。特にリヤフェンダー交換においては、考えなしにやると、取り返しがつかない事も・・・^^;

最近の車などは、衝撃吸収ボディーの為、外板パネルを切り外してもさほど車が歪んで動く事などないですが、衝撃吸収ボディ以前は、車全体で支えてたのですごく歪みました。ですので、いろんな方法で極力車が歪まないようにしてカット交換していました。でないと、車にタイヤを付けて地面に下ろしたら隙間が極端に動いてしまいますので、狭かったり広かったり計算違いになってしまいます。
ですが今の車は、インナーパネル（内板パネル）の切り離しをしないかぎり、それほど神経を使わなくなったので只のカット交換は、その分ちょっとだけ楽になりました。

ピラーの溶接ですが、私は、突合せ溶接を半自動で溶接しています。

綺麗に新品パネルをカットして、無理なく沿わせる事ができたなら、こうゆうふうに仮付けをしていきます。変に新品パネルとボディーのパネルの間が、隙間が広かったり重なったりすると、歪を大きくしてしまうので　このあたりはいつもきちっと沿うようにしています。ですので下地が楽です。見習い時は時間がかかりましたが、今では割りと早くできるようになりました。忙しい時で、朝から始めても夜八時くらいにはサフェーサーを吹く時もあるくらいですから^^;

極力歪ませないように、なおかつ　きちっと溶け込まして溶接します。

これで溶接完了です。
一昔前の乗用車のパネルなので、半自動溶接なら歪みはこんな感じです。これぐらいの歪みですと板金なしでパテを入れます。

私の場合、パテは継ぎ目がでないくらいに入って薄く周りにぼかせるくらいしか入ってません。とゆうか入りません。
でも、材質や薄さ広さなどにより、どうしても歪みが大きくなったら、ちゃんと板金してからパテを入れます。

切り継ぎにも板金パテを厚盛りはしません。前に入れたほうがいいのかな？と考えたときもありましたが、何百台やってもクレームもなく、カットしたところの変動もないので、板金パテなどは使ったことがないです。よく入れないとクラックが・・・と聞かされましたが、パテはそれほど柔軟なものではないですのでクラックが入るのは別の原因の方が大きいのでは？と考えています。例えば、新品パネルを無理に付けようとしたとか　溶接が綺麗に溶け込まず（鉄板の材質や溶接の仕方など）上に盛り付けているなどが考えられるのではないでしょうか？私がいた工場では、ディーラーも含め基本的に厚盛りはしてなかったですね。パテの強度に頼らず溶接での強度を重視していましたので。その強度を出すにはきちっとしたカットや、無理なく沿うことなどが揃ってからこそなんですがね(^^♪

あくまでも私の考え方ですが^^;

昔、ディーラーにいた時、極力歪ませずに強力な溶接をする競争などを仲間でやっていました(^^♪
暇な時やってみては？面白いかも(*^^)v

一年。。。

なんと、独立して一年経ってるじゃありませんか＼(◎o◎)／！

正直、一年持つのかどうか不安でした(>_<
でも、独立して　いったい何が大切な事なのか　なんとなくわかってきました。

たった一年でいろんな事がありました。ホントにたくさんの人に助けられました。

ありがとうございます

私は、とある会で　今年の抱負を、みなさんに愛されたい！愛されるような人になる。と語りました。
それは、やはり、お客様だけでなく　人　に感謝したからです。
家族、友人、師匠、先輩、お客様・・・　色んな方が支えてくれました。そんなみなさんに答えれるような人に私はなりたいと思ったからです。

私が、いつも　笑顔でいれるのも、みなさんのおかげであります。

けして、儲けてるわけではないのですが、こんな汚い^^;店に遊びに来てくれる方もたくさんおります。そんな方達が、いつでも気軽に　また来れるように笑顔でいたいからです（＾−＾）

どうなるものかと思いましたが、これからも笑顔で頑張っていきたいと思いますm(__)m

台車製作 ２

さあ、続きです。

キャスターをつける所をつくらなければ(^^♪

厚板を酸素でカット♪　切断機の火口を新品に換えたので、使いやすい(^^♪

ほぼ、完成(^^♪

Ｇっくんの暇つぶしに・・・錆止めでも^m^


　
見習い修行中みたいでしょ^m^

台車製作♪

　エンジンや、重たいメンバーなどを転がす台車を作りたいと思います。

前に、ここにいた板金屋さんの台車があるのですが、老朽化してるため改造するなら作り直してしまえーなあんて考えちゃいまして(^^♪

ま、暇つぶしですね^^;

Ｌ型アングルは、４ｍ２８００円で買ってきましたが
なんと、キャスターが！　なんと、一個１６００円もします＼(◎o◎)／！×４なので・・・高い(ToT)

だから、キャスターだけ再使用するため分解してました。
ざっくばらんに溶接で止めてあったから、酸素でカット。

今度はジャッキと連結できるような、便利なものにしたいと思います(^^)v