415系三色団子

朝の名物、415系12連快速(3123M)、しかも三色団子編成をNゲージで再現しました。

福工大前駅で撮った写真を再現すべくつなげてみました。

久々のミニ走行会とあって、2人の息子は大喜びです。


写真１，２　古賀寄りのカーブを再現
　　　　　　　模型のほうは先頭の白編成が423系代用。

写真３，４　香椎方面へ走り去る

写真５，６　赤と銀の連結部

写真７　上空から見ると長〜い

写真８　子供たちが運転
　　　　　こうやって床に伏せて目線を下げると、本物みたいに見えますねー。
　　　　　みどり・ハウステンボス編成も登場。「きらめき」のイメージ？
　　　　　415系のほうは赤＋銀の8連になっていますね。

こんばんわ ☆ Ｑ太郎です。

３色団子はなかなかＧＯＯですね！
Ｑ太郎もＮを始めたときは、子供さんのように寝そべって運転してましたね（懐）
しかも顔を線路近くにまでもって行き、眺めるのが本物ぽくって見えて格好よかったです（笑）

Ｑ太郎様 こんばんは

さらに片目をつぶって見ると、これがまたよかですもんねー。

[ダイナマイト]

蓬莱さんも寝そべって運転して下さい。
ちなみに子供さんに人気があるのは、どっちでした？

dynamite883様 こんばんは

もちろん、私も寝そべって運転しましたよ〜。
子供たちと「川の字」になって。

子供に人気なのは、やはり特急ですね。
うちにある特急は、記載の「みどりハウス」のほか、883ソニック(黄顔）、
ゆふ森ぐらいですが、次々に要求されました。

新幹線があったら、かなり喜びそうですが、1両もありません。

私の気に入っている415系や105系・クモハ123などは、すぐに飽きられてしまいました･･･。

[ダイナマイト]

そうですよね。やはり特急でしたか。
子供は、親が乗ることがない限り、乗れないし。
自分も小さいころ、４８５系に乗りたくて乗りたくて。
初のＮゲージは、４８５のトータルセットでした。

dynamite883様 こんばんは

特急への憧れってみんな共通なんですね〜。
かつては九州で特急といえば、485系ぐらいでしたからね。
（ディーゼルやブルトレを除けば）

[松本]

これ、見損ねたんですよねー、蓬莱さまに下車する前に言われてたのに。

でも初心者丸出しな質問ですが、なんでこんな形になったんでしょうね？

松本様 こんばんは

もともと、すべて赤（交流・直流の両方を走れることを意味する「あずき色」）でしたが、
国鉄末期から白への塗装変更が始まり、JR化後に全部白になりました。
また、同じく国鉄末期にステンレス車が登場、無塗装の車体に水色の帯は、現在も変わりません。

こうして白と銀しかなかった2000年、JR九州のミレニアム企画として1編成（Fm-5編成：
Fは415系、mは南福岡電車区の意）だけが赤の国鉄色に戻されています。

1日に1本だけの415系12連（4両×3ユニット）である3123Mという快速列車に
白・銀・赤の3色が揃ったときに、地元ファンは「三色団子」と呼んでいます。

なお、この赤編成はこの週末は熊本に来る予定ですよ〜。
3／7（土）は9:10熊本着、その後川尻に回送されてずっと止まっていると
予想されます。
3／8（日）は朝方熊本−八代を往復（八代滞在は7:09〜7:18）したあと熊本操車場です。

もし機会がありましたら、見に行かれては。
「撮り鉄」デビューってのもいかがでしょうか？

[松本]

蓬莱様

へえー、そうなんですかぁ…。
しかし熊本に来るんですね、そういうのまで分かる情報が時刻表に詰まっているんだとは、思いもよりませんでした。

ただ残念ながら、明日明後日とも仕事で、天草と鳥栖、とっぷり日暮れまで仕事です（しかも車移動…）

しかし、９日ははやぶさを撮りにいくつもりです！（しかもフィルム）

７日のディーゼル牽引肥薩線はやぶさ乗りたかったんですけど、仕事で無理でした…。
撮れたら蓬莱様に自慢しようと思ってたんですが(笑)

[松本]

追伸

私はこの形が415系というのを初めて知ったのですが、私の青春・青年期に何度も故郷へ、そして故郷から都会へ運んでくれた電車でした。

まだ八代〜川内が肥薩おれんじ鉄道となる前、熊本市内から帰るとき、これが故郷へ運んでくれました。

また東京で大学生だったころ、遠距離で付き合っていた彼女が鹿児島に移り別れ話を切り出され、話をしようと18きっぷで東京から乗り継ぎ、西鹿児島に運んでくれたのも、そして翌日どうにもならないことを悟り、西鹿児島から故郷へ連れて帰ってくれたのも、白に青の415系でした。

懐かしいなぁ…。

松本様 こんばんは

18きっぷで東京−西鹿児島･･･。
学生でなかったら、完全に「乗り鉄」に分類されてしまうところですね。
熊本・鹿児島方面は、415系と同じ顔で2ドア（急行形のお下がり）の475系の可能性もありますね。
本州では、415系と同じ車体で電源方式の違う113系や115系でしょうか。
数字を言うとややこしいですが、要は、緑とオレンジのツートンカラーのやつです。

路線に、車両に、その時代の思い出がダブりますね。
それはまるで歌とか服とかみたいですね。

「はやぶさ」の撮影、健闘を祈ります。
遅れがひどい（1時間以上）場合もあるようなので、チェックされておいたほうが
いいと思います。

[trt810hanya]

はじめまして。
こんな長編成で走っている姿があったんですねぇ〜。
私も九州出身ですが、このような長い編成は見たことがありませんでした。しかも模型で再現するなんて。とても素晴らしいですね！

これからもいろんな車両の紹介をお願いします。

hanya様 はじめまして、こんばんは

415系の12両編成は、朝のラッシュ時に下りが1本だけあります。
実物と模型のコラボ、結構楽しいですよ〜。

今後の展開をお楽しみに。

[急行811系]

こんばんは、お久しぶりです＾＾

おお〜 415系の快速ですね！
しかも423系を代用するとは、奥が深いですね＾＾
そういえば、415系の12両編成による快速が違う編成になっていたような気がするのですが…
福工大前駅に一度、そのスジの時間に行ったことがあるのですが、813系と817系3000番台での9連の運用になっていたような気がします…
代走の可能性もあるので、代走と信じます。
というか、今度にでも確認しに行きたいと思います。
FJ7編成も鹿児島に留置されているらしいのですが、復帰してほしいものです。
あと、僕は最近色々と忙しいのですが、時にはこちらへお邪魔させていただきたいと思います。
これからも宜しくお願いします。

急行811系様 こんばんは

お久しぶりです〜。

現在は415系100番台を所有しておりますが、4年前の当時は423系の代用で楽しんでおりました。

3123Mは現在も415系で運転されており、平日は12連、土休日は8連です。
813系と817系の9連は、ちょうど1本前の135Mが少し遅れていた可能性がありますね。

疎開留置のFJ-7、前途はなかなか厳しいでしょうね･･･。

お忙しい中ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。