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今日は昼からソフトの試合だったので、午前中に模型を進める予定でしたが、昨日の飲み会の影響もあってなかなか起きれず、結局布団を干して洗濯物干してちょこちょこ片付けとかしたらもう時間・・・。
ソフトのほうは、自分の試合のあと、博男様のチームの試合も観戦しました。
帰宅後、干していたものを取り込んだり洗物をしたりして、夕方やっとチキ作りに着手しました〜。
ということで近況です。
まずは、TNカプラーを削りました。
右が製品の状態です。
機能を維持できる限界に挑みました〜
 パーツでいうと、こんなふうになってます。
左が製品のまま、右が加工後。
（後日追加）
最終的に、さらに削ってこのようにしました。
（上が加工後、下が製品。） 削る途中、勢い余って大事な部分を切り落としてしますというハプニングも・・・  こんな感じで、チキの車端部に取り付けできるようにしました。
うちにある唯一のコキ104から台車をもぎ取り、加工します。
上が製品のまま。
カプラー（連結器）の根元を切断、中心部の突起は削って低くしています。
TNカプラーと台車との関係性。
TNカプラーが製品のままだと車輪が当たるので、限界まで削ったのでした。
それでも、台車が首を振れるのはわずかで、急カーブは走行できません。
この台車は車長が長いコキ用なので、そのまま使うと上の切断されたカプラーの位置で
連結することとなり、車間がものすごい広さになってしまいます･･･。
台枠のほうも、TNカプラーに合わせて加工（左が加工後）。
台車取付け部の根元の突起を切り落とし、車端の切り欠きを広げてます。
反対側の、ハシゴがあるほう。
左が加工後で、こちらも車端の切り欠きを広げてます。
台車が当たらぬよう、ハシゴの内側を削ってます。
台車を履かせて記念撮影〜♪
台車がこの一組しか手元になく、残りはTOMIXに電話発注しました。届くのは10日位後だそうです。
その間に台枠や固定器具をせっせと作りましょーかね♪
次回は、台枠を緑に塗ります。
あっ、その前に、やぐらの門の部分のパーツを作ります。
（つづく） |
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TOMIXのﾀｷ5450の台車であれば小ぶり+ｺﾛ軸受けなのでそれを流用するのも一つの方法かもしれませんねぇ〜…(笑)
2012/4/8(日) 午後 11:27 [ kamore1051(クマ) ]
スレスレの戦いとは、この事でしょうね（笑）
2012/4/9(月) 午前 2:20 [ ダイナマイト８８３ ]
コキにも簡単に装着できるTNカプラーがあればですね...
尤もコキからリニューアル販売になるでしょうが...
2012/4/9(月) 午前 6:18 [ akky1973 ]
kamore1051様 こんばんは
それ系は台車の形状が似てますしそのまま使えるので、候補に挙がりましたが、こだわりを優先してしまいました〜（汗
この方法で破綻したら、タキの台車を再検討します〜。
2012/4/9(月) 午後 10:00
ダイナマイト８８３様 こんばんは
そう、まさに戦いです！
ちょっとドツボにハマりそうです〜（汗
2012/4/9(月) 午後 10:05
akky1973様 こんばんは
コキ50000とか100系なら行けそうですが、これ（コキ5500）はオーバーハングが短かすぎて無理ですね〜。
2012/4/9(月) 午後 10:07
こんばんは
チキシリーズ？いつも勉強になります
完成度高すぎて圧巻です。
これからも頑張ってください。
2012/4/9(月) 午後 10:14
甲府常駐機様 こんばんは
ありがとうございます！
チキシリーズはいまいち受けが良くないようで、連載継続が危ぶまれておりました･･･（笑
もうちょっと頑張ってみます♪
2012/4/9(月) 午後 11:08