近江鉄道の旧型車に圧倒される

11月16日の関西旅行、さらに続きます。

 

敦賀のイベント、木ノ本のＳＬ北びわこ号から、大阪に戻りがてら彦根にやって来ました。

 

彦根駅のホームからは近江鉄道の車庫が見えます。

親会社の西武鉄道の古い車両が改造されて走ってます。

 

・・・と思ったら、何だろこれ？

屋上機器は西武っぽいけど。

 

あっ！！

来た来たキタ―！！

古〜〜い旧型電気機関車ですよ〜！！

 

跨線橋の上から見ると、おびただしい数の旧型電機！　（再掲）

ヤバすぎる・・・。

 

凸型電機、カッコイイな〜。

もう現役ではなさそうです。

やけに窓が小さいですが、運転しにくくないのかな？

 

これも凸型ですが、ボンネットが片側に寄ってますね〜。

 

箱型が2両います。

これも卒倒しそうなぐらいカッコいいな〜！

マイクロエースから模型化されてたやつかな？

 

箱型の茶色バージョンもいました。

 

近江鉄道ミュージアムというらしいです。

いや、ホントこれは博物館級の車両たちですよ〜。

 

資料館の建物もあります。

このときは施錠されてましたが、車両たちと合わせて見学してみたいですね〜。

右の黄色い電車、ポップな塗装ですが、17ｍの旧型車の流れをくむ車体で相当古いはずです。

 

2軸の黒貨車。

 

プリミティブな長物車。

 

ほぼ西武鉄道時代の姿の先頭車も留置されてました。

 

現役車はほとんどが同じような顔してます。

 

正面の改造に使うパーツ。

 

一通り撮ったところで暗くなってきました。

駅の跨線橋から、駅前通りの先のほうにライトアップされた彦根城が見えました。

 

カメラのメモリーカードの容量が厳しかったのですが、駅裏にちょうどいいお店が・・・。

メモリーカードをゲットできてよかったのですが、ついでに乗ったマッサージチェアがＶでした！

重い荷物を持って歩き回り、疲労がたまってきてますので。

 

そして、また新快速に乗って大阪に戻ってきました。

 

米を使った変わり種のお好み焼で晩酌し、カプセルホテルに泊まりました〜。

 

蓬莱駅、トワイ撮影、敦賀公開、ＳＬ北びわこ号、近江鉄道と、濃すぎる一日でした。

 

 

次は最終日の3日目です。

（つづく）

[若松 デジュン]

ちなみに彦根駅前のALPLAZAには、ステージワンにも匹敵する（それ以上かも？）大きさの「和」さんという貸しレがあり、ステージワンへ本格的に通うまでは、スーツケースに大量の車両を詰め込んで、よく遠征にきていました。

デジュン様 こんばんは

彦根にはそんなお店があるんですか！
模型走行でここまで来られていたなんてスゴイ･･･！！

こんなにたくさん古い電機いるんですか！！
めっちゃかっこいいです
今まで興味を示さなかった近江鉄道ですが、急に行ってみたくなりました！
ただでさえ行く機会の少ない関西はネタが多すぎて近江鉄道まで手がまわらないんですよねぇ笑

[tom]

こんばんは
ＥＤ１４はＧＥ製で仙山線の作並から移ってきた機関車です。茶色いのは国鉄塗装を復元したようですね。この間彦根に寄ったのですが、見られませんでしたね。

千早真鉄様 こんばんは

そうそう、私も何度か関西入りしたにもかかわらず、他のネタ優先で近江を撮ってませんでした･･･。

ここもいつまでもこうやって置いてあるとは限りませんので、関西に行かれた際はぜひ！

tom様 こんばんは

箱型のED14、アメリカ製なんですね。
大正生まれだそうで･･･（汗）

凸型も含め、これだけ現存していることはすごいですね。

[UTXC]

こんばんは
近江鉄道は全線乗車したことがあります。のんびりした路線です。
あの旧型電機は随分両数がありますが、全部使っていたのかな？そもそも用途は貨物輸送か砂利運搬だけかな。

[ペンペン音頭２号]

はじめまして
時々ながら拝見させていただいてました。

近江鉄道の旧車が展示してあるとは、初めて知りました。満載のビールを運んでいた頃が、懐かしいですね。
昔は私鉄の電気機関車を撮りに行くなら、近江鉄道か岳南かと言われていたことを思い出しました。

籍もないし動かないけど凄いよねここ
おもちゃ箱状態です

謎電車は近江得意の西武の魔改造です
どこかのサイトにモハ220の改造記録があるのですが701系を鉄道模型みたいに切り貼りして新しい電車作っていて笑えます

凸型がこんなに沢山！！凄いですね！！
これはたまらないお話ありがとうございました！！

[御来欧音（おらいおーね）]

こんばんは。電機も凄いと思いましたが、貨車もいい感じの私鉄用がしぶいですね。

UTXC様 こんばんは

今回は乗車まではできなかったので、また機会があれば乗ってみたいです。

あの機関車たち、貨物輸送がたくさんあった頃に活躍したのでしょうね。

ペンペン音頭２号様 はじめまして、こんばんは

コメントありがとうございます。
かつてはビールの貨物があったんですね。
これほど稼働していたら、現役当時は機関車の宝庫だったことでしょうね〜。

電鉄日記様 こんばんは

ここスゴイですね〜。
お金払ってでも見学したいんですけど、閉まってたらしょうがないですね〜（泣）

モハ220、長さから違ってますので、すごい改造ですね〜。
ほんと模型工作みたい･･･。

おっさん様 こんばんは

関西に来られる機会がありましたら、ぜひどうぞ〜！

御来欧音様 こんばんは

貨車もかなり古そうです。
JR線には出られないような設計でしょうね。
なかなか残ってないので、貴重だと思います。