くろがね線D705製作過程まとめ

E8502の時もやりましたが、10回以上にわたってお伝えしてきたくろがね線D705の製作のもようを、1つの記事にまとめてみようと思います。

まずは設計図。

実車の全長が分かっていたので、150分の1して模型の全長を決定。

そこに写真から窓やルーバーなどをそれらしく割り付けて描いています。

何かの車両から改造して作ることを考えましたが、種車に全く該当なし！

プラ板からのフルスクラッチを決意したのでした。

プラ板を切り出し、顔の原形ができたところ。

側板にルーバーなどの線を罫書き、雨樋を設置。

プラ板を三つ折りして作った屋根板を削ってようやく形になってきたところ。

側面に付属物を設置、手すりの穴も開けた状態。

箱組みできた時は感動しました〜。

足周りも製作していきました。

足周りをカバーする遮音版や正面デッキの階段などが仕上がり、次は屋上機器へ。

サーフェイサーを吹いた後、大量の屋上機器をチマチマと製作。

いよいよ塗装工程へ！

一気に実車の雰囲気に近づき、これも感動！

つや消しクリアーと白を混ぜて吹き付け、色あせた感じに。

煤や錆の汚れをつけていき、重厚感UP。

側面の大型ルーバーや正面手すり、屋上機器、回転灯、窓ガラス、ナンバープレートなどを取り付けて完成！

早く走らせに行きたいです〜〜！

くろがね線製作記のバックナンバーはこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/folder/1643987.html?m=l

明日は大分のトレインフェスタもあるし、へいちくフェスタ、広島車両所公開など、鉄道の日に関連したイベントが盛りだくさんですね。

私は朝から消防団関係の行事に出るため、非鉄です。

皆さん、楽しまれてくださいね〜。

[御来欧音（おらいおーね）]

こんにちは。やはり蓬莱電鉄様の神業的腕前があっての製作記事ですね！もの凄いです。

御来欧音様 こんばんは

ありがとうございます。
こうやってまとめると、製作過程が分かりやすいかと思います。
悩みながらも諦めず作り続けてよかったです〜。