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今日も過去画像の記事です。
アルバムからテキトーに引っ張り出してきました。
キハ40だけで構成された3両編成。 '93.2.19 肥前旭
大分地区用の「タウンシャトル」ヘッドマークがついてますので、鳥栖から来た久大本線の列車でしょうね。
3両で運転台が6つ・・・。
こんなつなぎ方は見たことがなく、ド逆光でもシャッターを切ったのでしょう。
よく見ると、手前の1両だけ向きが違いますね。
屋上のトイレタンクの位置が違うし、側面のトイレ換気窓が見える側と見えない側が違います。
キハ40は今も香椎線や原田線などで活躍中ですが、3両つながることはなさそうですね・・・。
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昔の鉄道写真から
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おはようございます。両運転台車ばかり3両連結というのは本当に面白いですね。タウンシャトルのHMも懐かしいです。インフルで臥せっておりましたが、一気に元気をもらいました・・・。
2018/1/19(金) 午前 7:12 [ 御来欧音(おらいおーね) ]
香椎線もって事はディーゼルだよね?
去年久々西戸崎駅から乗ったら無人駅になっててびっくりした
でも車内にはまだゴミ箱もあり、懐かしかったよん
2018/1/19(金) 午後 10:46 [ - ]
> 御来欧音(おらいおーね)さん
民営化初期のタウンシャトルHM、懐かしいですね。
屋上のベンチレーターや窓の灰色Hゴムも萌えポイントですね。
インフルエンザ、私の周りにもかかった人が何人もいます。
ご無理なさらぬよう・・・。
2018/1/20(土) 午後 10:54
> nis*****さん
久大本線が香椎線と同様の非電化区間ですので、仰るとおりディーゼル車ですね。
形式の「キハ」の「キ」は「気動車(≒ディーゼル車)」を示します。
ちなみに、「ハ」はイロハの「ハ」で「3等車」、現在の普通車です。
よって「キハ」は「気動車の普通車」となりますので念のため。
2018/1/20(土) 午後 10:58