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昨日3月31日をもって、広島県の三次（みよし）と島根県の江津（ごうつ）を結ぶ三江（さんこう）線が廃止されました。
廃止前はものすごい数のお客さんが集まり、満員の通勤電車みたいになっていたそうで・・・。
その前の大雪で運休となり、ようやく私たちが乗る便から再開となったという・・・。
三次で引き返す覚悟もあっただけに、ラッキーなめぐりあわせでした。
1年前は、廃止は決定してましたが、休日でも車内はガラガラ。
席も左右に移り放題で、前や後ろも撮れました。
数人の地元客と数人の乗り鉄といった感じでした。
乗り鉄は、直前までの大雪による運休の影響で減ってたのかもしれませんけど。
再開直後とあって、雪晴れの最高の景色も見れました。
最後はライトアップと花火もあったそうですね。
雪が深かった・・・。
交換列車をプチ撮り鉄。
神楽号が来てくれました。
日帰り弾丸ツアーでしたが、楽しかったし、沿線の地名にも思い入れができました。
廃止は寂しいですが、利用状況など、いろいろな事情を踏まえてJR西日本が判断したことですから、やむを得ません。
他にも存続が危ぶまれる路線はあるでしょうから、ファンとしては、手の届く範囲で乗ったり撮ったりしておきたいものです。
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鉄道の話題など
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こんばんは。九州の鉄道も安泰ではないですね・・・。
2018/4/2(月) 午後 4:49 [ 御来欧音（おらいおーね） ]
こんばんは。
三江線の廃線日は、下り最終列車がイノシシと衝突事故を起こしたそうです。
今日は、鹿児島本線と久大本線で人身事故があっているので、サガン鳥栖ラッピングの運用も変わるかも知れませんね。
2018/4/2(月) 午後 10:08 [ 817 ]
> 御来欧音（おらいおーね）さん
九州のローカル線も廃止の恐れがあるところがいくつもありますね。
ある程度の輸送規模がないと、維持できない種類の交通機関ですからね･･･。
2018/4/4(水) 午前 0:22
> 817さん
「猪にも愛された」路線でしたね。
サガン鳥栖ラッピング、今度は横から撮りたいです。
2018/4/4(水) 午前 0:25
本州初の百キロ以上の路線が廃止になりましたね
2018/4/4(水) 午後 0:43 [ 撮り鉄九州の ]
> 撮り鉄九州のさん
利用状況からみてやむを得ないのでしょうけど、やはり100�勸幣紊力�線の廃止ということで、衝撃的でしたね。
2018/4/8(日) 午後 9:07