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仕事から帰ってきたたら、先日ネットでポチっていた物が届いてました。
早速開封してみましょう！
ちょっとワクワク・・・。
ずっと欲しかったんですよね〜。
中古で少し安かったので思い切って購入しました。
セットものの模型を買うのは2年ぶりぐらいかな。
開けてみます！
お〜、これこれ！！
九州色だとなおさらです。
連結器はTNカプラー。
ホースや側面ステップなども再現されたハイグレード版です。
九州にしかいないこの形式が、このクオリティで大手から製品化されるなんて、感激です。
連結面の上部は真っ直ぐなんですね〜。
この製品の見どころは、何といってもこの屋上機器！
車端部のいかついラジエーター、そして複雑な配管と2つずつついた冷却水ポンプ。
キハ66・67は大村線などで今も現役ですが、これらの複雑な装備は取り外されてます。
種別幕、後でパーツを入れないといけませんね。
かつて篠栗線沿線に住んでいて、毎日見ていた車両。
国鉄色も好きですが、この九州色・灰色Hゴム・屋上ラジエーター付こそ、私の子供時代の日常なのです。
テールライトの下の穴は、タイフォンカバーの選択パーツをつけなければなりません。
未使用です。
JRマークは印刷しておいてほしかったな〜。
キハ66・67は九州色化が早く、国鉄末期には塗り替えが始まってましたので、JRマークなしの姿もわずかな期間見られたとは思いますが・・・。
試走のみのほぼ新品です！
1980年代末期ごろの雰囲気。
（50系客車が冷房改造なのがちょっと合わないかも）
屋上機器が賑やかだった当時。 '90.9.2 吉塚〜柚須
他の実車資料写真は、以前の記事にて。
さ、今後どんなふうにして遊びましょうかね〜。
買ったままの状態で積んでしまう可能性もありますが・・・（汗）
明日は早朝に出て遠出してきます。
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鉄道模型〜その他
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ｷﾊ66+67の入線おめでとうございます！いいですね。説明書の写真の紹介までありがとうございます(^^)製品はタブレットキャッチャーがあるのでまさに蓬莱さんの上山田のサヨナラのころのスタイルですね。
2018/9/21(金) 午後 11:34 [ Yasuaki.U ]
> Yasuaki.Uさん
製品化から間がなく、中古が出るまで結構待ちましたが、ようやく入線と相成りました。
説明書の写真、製品どおりの4両編成で、しかも特徴ある屋上機器が見える角度から。さすがのチョイスだと思いました。
タブレットキャッチャー付で前帯が高いタイプなので、それに合わせて車番とタイフォンカバーを選ぼうと思ってます。
2018/9/21(金) 午後 11:48
> 蓬莱電鉄さん
そうでした。帯の高さが低いのがありましたね！・・・って、お写真の上山田線は帯が低い車両ですね。失礼いたしました(;^_^A
2018/9/21(金) 午後 11:56 [ Yasuaki.U ]
こんにちは。素晴らしい車両の入線に万歳です！
2018/9/23(日) 午後 4:26 [ 御来欧音（おらいおーね） ]
> Yasuaki.Uさん
上山田線の写真に写っている8番編成、帯が低いですね。
でも、1990年に撮った時には帯が高くなってました。
帯の入り方の仕様が、JR九州の中で修正されていったのかもしれません。
また、タブレットキャッチャーは1990年以降に撮ったものは撤去されているようです。
模型の、帯が高くタブレットキャッチャーが残っている仕様の車番は、ある程度実車の資料を見て選ぼうと思ってます。
（走らせている時は、車番なんて気にならないのですが･･･）
2018/9/24(月) 午前 0:05
> 御来欧音（おらいおーね）さん
TOMIXさん、よくやってくれた！
という感じです♪
2018/9/24(月) 午前 0:07