821系の輪郭LEDの有無

JR九州の新型電車、821系の話題です。

10月27日（土）、南福岡のイベントで展示された821系UM2編成。

顔の輪郭に小さなLEDがたくさん光り、ネットでは早速「デコトラ」などの俗称も。

ところがその前日、10月26日（金）に撮った821系UM1編成を見ると・・・

輪郭のLEDがありません。

LEDが光っていないのではなく、そもそもないようです。

後ろも輪郭LEDはありませんね。

同じ821系でも、UM1編成は輪郭LEDなし、UM2編成はあり。

この違いは何なのでしょう？

ここで、2月の、UM1＋UM2の甲種輸送を振り返ると・・・

UM2側は、この時点では輪郭LEDなし。

UM1側もなし。

UM1・UM2ともに、当初は輪郭LEDなしで納車され、UM2だけ後でLEDが装備されたということになります。

JR九州の発表時のイラストでは、輪郭LEDあり。

ということは、UM1のほうにもそのうち輪郭LEDが装備されるのかもしれません。

（あくまで勝手な推測です・・・）

[御来欧音（おらいおーね）]

おはようございます。この輪郭LEDは車の車幅灯のようなものでしょうか？しかし、運転士がステアリングを切るわけでも、対向車両が回避運動をとるわけでも無いですし、不思議ですね。あくまでも意匠の問題なのでしょうか。

> 御来欧音（おらいおーね）さん

ななつ星のテールライトから発展した意匠のような気がしますが、詳細は分かりませんね〜。
夜間はあの輪郭LEDがすごく目立つらしいです。

[青い急行電車]

この電車色々話題になってますがあんなに沢山ライト取り付けたら流石のLEDでも節電にはなるんでしょうか？ ちなみに乗降ドアの足元付近にもLED が沢山取り付けられていますが…？

> 青い急行電車さん

これほど多くのライトをつけた車両は、今まで存在していなかったかもですね。
動力面での節電効果が大きいでしょうから、LEDをたくさん光らせることはさほど問題ではなさそうかなと個人的には思います。
乗降ドア両脇のライトは、夜間のホームを照らし、乗降時の安全性を高めるものではないかと推測します。