2018年の思い出〜7月

洗車が終わったので、ちょっと休憩して記事を書きます。

振り返りの7月分です。

7月1日、前年の豪雨による鉄橋流失で運休となっていた、久大本線の光岡（てるおか）〜日田間の運行再開が目前となり、代行バスを見に行きました。

西鉄グループの日田バスが運行していました。

被災していた花月川橋梁は真新しく生まれ変わっていました。

せっかくなので、同じく豪雨災害で代行輸送となっている日田彦山線の添田（そえだ）まで、バスを利用しました。

日田彦山線のほうは被害箇所が多く、今も再開ならぬまま、地元自治体などとの協議が続いています。

7月9日、銀釜絡みの重単を撮るため早起き。

数日前の西日本豪雨で本州からの貨物列車が軒並み運休となり、鹿児島にいた機関車を門司機関区に引き上げるためと予想。

4093レも重連でした。

朝日を浴びるED76の重連、なかなか良いです。

7月14日、DE10重連＋レトロ旧客による訓練列車を撮影しに山口線へ。

同日、久大本線が1年越しの復旧工事を終え、全通再開となりましたね。

7月21日、RUIDO様をお迎えして、近隣をウロウロ。

初っ端からロンチキと遭遇してラッキー！

そのあと、香椎線や・・・

志賀島で余生を過ごす「ぐりーん号」や・・・

西戸崎の西鉄路面電車や・・・

貝塚線や・・・

ラッピングバスや・・・

軌道跡のバス専用道などを見て回りました。

7月26日、街に出た際にバニラバスに遭遇。

7月28日、新宮で貝塚線を撮影。

走り始めて4か月、ようやく「にゃん電」のパンタ側順光を撮影できたのでした。

7月31日、筑豊電鉄の2000形を撮りに。

このあと黒崎から折り返してくる便が本命でしたが、曇られて撃沈・・・。

その前についでに地元で撮った4093レは、停車時間を延長し、前パンに切り替えて発車していきました。

あまり見たことがないシーンでした。

これにて7月は終了。

昨年の九州豪雨の記憶も新しい中、今年同時期に西日本豪雨。

山陽本線がやられてしまい、本州からの貨物列車が運休。

九州内発着のわずかな便しか走らないという異常事態でした。

[RUIDO]

こんばんは。7月の振り返り楽しみにしてました。

福岡の鉄道バス巡りは今から思い返してもかなり盛りだくさんでしたね。置き換えの始まる香椎線も満足いく形で記録出来ましたし本当に感謝しています。ありがとうございました！

来年も必ず九州へ行くのでまた機会があればご一緒出来たら良いなと思います…

> RUIDOさん

7月21日はご一緒できてよかったです。
私も、記録できていない所を回るいい機会になりました。

来年いらした時は、またどこかご案内できればと思います。

[御来欧音（おらいおーね）]

こんにちは。やっぱり久大線が復旧したのが嬉しかったですね。

> 御来欧音（おらいおーね）さん

鉄橋流失からちょうど1年、無事復旧してよかったです。
日田彦山線の動向が気になりますね。