さよなら香椎線のキハたち

いよいよ明日3月16日からJR九州のダイヤ改正ですね。

色々と変わることがあるようですが、近場では香椎線のキハ（ディーゼルカー）からDENCHAへの置き換えですね。

鹿児島本線と接続する香椎駅には、キハたちが憩う姿が日常的に見られましたが、それも過去の話に。

香椎線専用色の「アクアライナー」。

九州色もたくさんいました。

朝は切り離しシーンも見られましたね。

「アクアライナー」の名称の元となったと思われる、西戸崎方面の海べり。

元は同じ会社だった西鉄貝塚線と接続する和白では、いろんな形でコラボがありました。

今週実現した、「A列車で行こう」とのコラボ。

宇美方面は、田園地帯と住宅地が混じり合う路線ですね。

スッキリとした鉄橋もあります。

福北ゆたか線との交差地点の長者原駅も、名所です。

朝のラッシュ終了後、竹下への返却回送の長大編成は、迫力ありましたね。

キハでサンドイッチするマヤ検測も名物でした。

LED行先表示になる前は、サボ差しも手作業でしたね。

引退寸前のキハ58・28の入線にビックリ。

その58・28が普通に走っていた頃。

西戸崎から博多への直通列車もありました。

民営化間もなくデビューした博多直通の「アクアエクスプレス」。

水戸岡コラボ第1号だったかと。

「アクアライナー」の名称やロゴデザインにその余韻が残ってますね。

いろんな思い出のある香椎線のキハたちですが、香椎線からは姿を消します。

明日からは、「DENCHA」ことBEC819系蓄電池車が走ります。

沿線利用者には快適な車両でしょうし、頑張ってほしいですね。

[御来欧音（おらいおーね）]

こんばんは。素敵な画ばかりで、アクアライナーの愛称も洒落てましたよね。

> 御来欧音（おらいおーね）さん

ありがとうございます。
香椎線の風景は一変してしまいましたね。
アクアライナー塗装が登場した時は、その塗装で統一されるのかと思いましたが、結局九州色と混ぜ混ぜで終わりましたね。