香椎線DENCHAと821系、デビュー！

JR九州では今日からダイヤ改正となり、各地でいろいろな変化がありました。

私は香椎線で運転開始のDENCHAことBEC819系の出発式を見に行きました。

DENCHA自体は早朝の始発列車から運行されていましたが、さすがに出発式を始発から行うわけにもいかず、10:30からセレモニーとして開催されました。

園児たちも一緒に出発合図。

10:35発の西戸崎行が、JR九州の社歌「浪漫鉄道」と来場者の拍手に見送られ、軽やかに走り去りました。

その後、くす玉が撤去されるまでの間、後続のDENCHAと絡めて撮ったりしました。

香椎駅は一夜にしてDENCHAだらけの駅になってしまいました。

今後はこれが日常となるのですね。

また、今回のダイヤ改正で私的に注目していたのが、新型電車821系の運用入りです。

ちょっと分かりにくいですが、運行スケジュールを出してくれるのはとてもありがたいです。

ほとんどが811系との併結で、821系は下り方に連結されるようでしたので、夕方の海老津発鳥栖行下り列車を地元で狙うことに。

来ました！

ライト周りや輪郭のLEDは明らかに今までの鉄道車両とは異質なのですが、走ってくるのをパッと見た感じそんなに違和感がありませんでした。

夜に見たらLEDの存在感が半端ないらしいので、デコトラみたいに見えることでしょう。

後ろには811系のリニューアル車がつながってますが、それと比べると、821系の側面窓の天地寸法が小さいことがよく分かりますね。

今回の改正では他にも、

　・折尾駅の若松線のりば変更（立体交差の下段ホーム廃止）

　・キハ31定期運用消滅

　・門司駅での415系門司港行・下関行切り離し消滅

などがありました。

折尾駅はそのうち見に行きたいです。

JR貨物のダイヤ（特に地元通過時刻）や機関車の運用なども、ぼちぼち調べていきたいところです。

[akky1973]

おはようございます。
キハ31は3/23に原田線でお別れ運転やるみたいですね。

[たくちゃん]

こんばんは、821系乗ってきましたがやはり静かな車です。土曜日は静かな車同士でしたが今日は相方は爆音絶好調車とのペアでしたので少なくとも上り方811は日替わりになる見込みですね。821系のトップナンバーもそのうち営業するでしょう。
415系の門司港下関行きは下関行きだけになりましたが８両は変わらず、また博多快速２本も健在。博多方面始発熊本行き２本も変わらず、もちろんよっシー始発早岐行きと事実上の大浦行きも変化はありません。

> akky1973さん

原田線もキハ31ゆかりの路線のひとつでしたね〜。

> たくちゃんさん

821系はまだ2本ですし、運用も限定的なので、心配された415系駆逐とはなりませんでしたね。
来年・再来年とどうなっていくのか気になるところです。