原田線の代行バスに乗ってみた

7月の豪雨で被災し、不通となっている原田線（筑豊本線の原田（はるだ）〜桂川（けいせん）間）。

現在復旧に向けて工事中で、バスによる代行輸送が行われています。

工事が順調に進めば、2019年3月末までに運転再開できる見込みだそうです。

昨日は、大回り乗車でふらっと原田線に行ってみましたよ。

まずは、鹿児島本線で原田へ。

右の0番のりばが筑豊本線のりばですが、人気もなく、レールも錆びてしまってます。

駅の外から0番のりばを見てみます。

乗務員詰所は、使われているのかな？

改札のところに、代行バスののりばと時刻が表示されていました。

原田線の代行バスに乗り継ぎする旨、改札の係員に告げてから改札を出ました。

原田駅の外観。

代行バスののりばは、西鉄バスのバス停ではありませんので注意が必要です。

代行バスが来ました！

桂川町にある福岡観光バスです。

駅前ロータリーの、駅舎からやや離れた場所が、代行バスののりばです。

代行バスの表示がついてますね。

上部の赤い団体札は、通常ならJRバスにつくものですから、こうして他社のバスについているのはレアかもしれません。

貸切車ですが、簡易な運賃箱が置かれ、テレビには料金表が貼ってあります。

5人ほどお客を乗せ、11:16、定刻に発車です。

市街地を抜け、原田線の踏切に差し掛かります。

西鉄の路面電車が保存されている筑前山家駅前の広場に進入。

ここで1人下車されました。

国道200号を北上。

冷水（ひやみず）峠を越えます。

何度も通った峠越えの撮影地。

峠を下りて、筑前内野駅近くの国道沿いのバス停に停車します。

駅はここから少し入ったところですが、道が狭いのか、国道沿いの既存バス停を利用。

「JR原田線代行バス　桂川方面」の表示がついてますね。

ここでは1人乗車されました。

内野を出てすぐ左手に、原田線の築堤が見えますが、大規模な工事をやってます。

被害が大きかったことが窺えます。

そして次の上穂波（かみほなみ）も、国道沿いの既存バス停。

ここでは1人下車され、1人乗車されました。

そして12:02、終点の桂川駅に到着。

そして、乗り継ぎのため駅舎の中へ。

すぐに快速が来ましたので、直方・折尾回りで帰ります。

（つづく）

今日は雨でソフトの練習がなくなりましたので、年賀状に使う写真を選んだり、修学旅行から帰った2男の親戚回りに同行したりしてました。

明日からまた1週間、頑張ります。

（火曜に休暇が入ってますけど・・・（汗））