鉄分多すぎなリョーマの休日（３）特急南風で高知へ（岡山〜大歩危）

4月に入り、Yahoo!ブログの「ナイス」機能がなくなり、過去の記事分もすべて削除されてしまいましたね。

いよいよブログサービスの終わりが近づいていることを実感させられます。

高知旅行の続きです。

岡山での乗換待ちの間にちゃっかりとチャギントン電車を撮り、高知行特急「南風」に乗り込みます。

カーブで車体を傾ける振り子式のディーゼルカー、2000系です。

瀬戸大橋を渡って四国入り。

車内掲示の路線図。

シンプルな形状。

松山へ向かう予讃線と別れる主要駅、多度津に少し停車。

ちょうど、観光列車の「四国まんなか千年ものがたり」と並びました。

多度津を出ると、構内にとまっているいろんな車両を見ることができます。

右の8000系電車は、鼻先カバーとスカートがない状態。

讃岐平野を抜け、まもなく琴平。

琴電の線路をまたぎます。

山岳区間に入り、徳島県との県境のトンネルを抜けてすぐ現れた駅。

秘境駅として有名な坪尻です。

カップルが仲良くなるV字形ベンチもありますね。

スイッチバック駅でもありますが、特急はスイッチバックすることなく駆け抜けます。

だんだん開けてきて、カカシのおもてなし隊がお出迎え。

直後の鉄橋は吉野川。

対岸はるか北のほうの斜面に見えるのは、箸蔵山（はしくらさん）ロープウェー。

さっき走ってきた線路が山のふもとに見えます。

まもなく、吉野川中流の主要駅、阿波池田に到着。

我々オジサンには、高校野球で甲子園常連だった池田高校が真っ先に思い浮かびます。

阿波池田と徳島を結ぶ特急「剣山（つるぎさん）」がとまってました。

岡山行の「南風」と行き違い、まもなく発車です。

車窓はだんだん険しい渓谷に。

見事なV字谷。

いよいよ小歩危（こぼけ）・大歩危（おおぼけ）です。

小歩危を通過。

ラフティングでしょうか、赤いゴムボートが見えます。

対岸に大きな観光施設が。

道の駅大歩危です。

大歩危駅に到着です。

祖谷（いや）のかずら橋の最寄駅でもあります。

ここで10人ぐらい下車。

大歩危を出るとすぐに長いトンネルに入り、列車はいよいよ高知県に入ります。

（つづく）

【鉄分多すぎなリョーマの休日バックナンバー】

鉄分多すぎなリョーマの休日（１）ダイジェスト

鉄分多すぎなリョーマの休日（２）岡山で乗り換えついでのチャギントン電車