岡山ノスタルジー紀行（１２）片上鉄道の動態保存ディーゼルカーたち

サッカーのアジアカップ決勝の放映を待つ間に、昨年夏の岡山旅行の続きをご紹介します。

1泊2日の日程の2日目、8月5日の午後、柵原（やなはら）ふれあい鉱山公園にやって来ました。

前記事のとおり、まずは鉱山資料館を見て、坑道農業見学ツアーに参加。

それから、動体保存の旧型ディーゼルカーの展示運転の最終便（15:00発）にギリギリ間に合いました。

キハ303がエンジンかけて待っています。

急いで向こう側に回り、乗り込みました。

車内には、当時モノと思われる路線図が・・・。

現在地の吉ヶ原は、左から2番目。

軽快なエンジン音とともに発車です！

真夏の非冷房車、前面窓も開いてます。

数百メートル先の黄福柵原（こうふくやなはら）駅に到着。

ここは元々駅ではないようですが、さっきの吉ヶ原駅と似たトンガリ屋根の駅舎を持つ展示運転用の駅が新設されています。

キハ303の台車。

とても簡易な構造です。

西鉄電車ラッピングのバスに描かれていた戦前型台車と似たやつですね。

線路終端部には、流線形のキハ702が留置されていました。

黄福柵原駅を、吉ヶ原駅側から見る。

のりばがもう一つありますね。

黄福柵原駅舎。

新設ですが、カッコいい駅舎ですね。

駅前は駐車場で、その向こうには鉱山住宅っぽい感じの古い集合住宅が並んでいます。

黄福柵原駅横の踏切のそばに、33キロポストがありました。

起点の片上からの距離でしょうね。

展示運転最終復路便は、乗車せず沿線撮りしてみました。

緑いっぱいですね。

歩いて吉ヶ原駅のほうへ。

このあと、左端の2枚窓の車両がこちらに向かってきました。

折り返して転線し、展示運転したキハ303に向かって進んでいきます。

奥のディーゼル機関車も含め、3両がキレイに並ぶ瞬間にシビレました！！

光線も最高！

この撮り方をしている人が私以外にいなかったのが不思議。

急いで駅に移動、連結作業を見物。

連結後、2両編成で移動、キハ312が元々いた屋根のあるところへと引き上げていきました。

展示運転終了後に、こんな素晴らしいコラボがあるなんて知りませんでした。

いやぁ〜、ほんと来てよかった！！

次回は、他の保存車両たちをご紹介します。

（つづく）

明日は好天の撮影日和っぽいですが、ヨメが車を使うので、行動範囲に制限が・・・。

【岡山ノスタルジー紀行シリーズ　バックナンバー】

岡山ノスタルジー紀行（１）ダイジェスト

岡山ノスタルジー紀行（２）岡山から高梁へ

岡山ノスタルジー紀行（３）吹屋：石州瓦とベンガラの街並み

岡山ノスタルジー紀行（４）吹屋：街並み周辺散策

岡山ノスタルジー紀行（５）宿泊地岡山へ、グルメも楽しむ

岡山ノスタルジー紀行（６）2日目スタート、まずは津山線で北上

岡山ノスタルジー紀行（７）津山で見たバスたち

岡山ノスタルジー紀行（８）津山まなびの鉄道館〜展示車両たち

岡山ノスタルジー紀行（９）津山まなびの鉄道館〜敷地内のいろんな物

岡山ノスタルジー紀行（１０）レトロリレーバスで柵原へ

岡山ノスタルジー紀行（１１）柵原の鉱山を味わう