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今日は午前中ソフトボールの練習に行き、午後少し近所で撮りました。
標題の列車の動きが分かる見たまま報を見つけたからです。
背後の桜は8分咲きといったところ。
昨晩の強風で飛ばされてないか不安でしたが、あと数日で満開を迎えられそうです。
この編成、元々はPM105編成。
ここ数年の811系リニューアルでは、元の番号に1500を足すパターン（1504、1511、1512）でしたが、検測装置を装備し10月に登場したPM7609編成は、リニューアルの1500に更に6000が足されました。
今回のPM8105編成の番号は、以下のようになっているそうです。
クハ810-105 → 7605 （＋7500 ・・・1500＋6000？）
サハ811-201 → 8201 （＋8000 ・・・1500＋6500？）
モハ811-105 → 2105 （＋2000 ・・・1500＋ 500？）
クモハ810-105 → 8105 （＋8000 ・・・1500＋6500？）
＋7500はPM7609の時と同じでしょうけど、＋8000とか2000とか、何が何だか分かりませんね〜(汗)
モハ811-2105の屋根。
中央にきれいな集中クーラーがある以外はシンプル。。
右にいる非リニューアル車のクーラーと少し違いますね。
そして問題のサハ811-8105の屋根。
集中クーラー以外にもいろいろと機器が載ってます。
中央の2台は架線を見るのかな？
四隅の4台は、外側を向いていますが、トンネルとかの建築限界測定とかかな？
付番の意味やカメラの役割など、雑誌とかで調べないと分かりませんね〜。
さて、今日で平成30年度が終わります。
卒業・入学・入社、転勤など、いろいろと人の動きがありますね。
私の周囲にもいろんな別れがありましたし、明日以降いろんな出会いがあることでしょう。
そして明日11:30、5月1日からの新元号が発表されますね。
どんな年号になるのでしょうね。
過去にないのはもちろん、一般に使われていないこと、良い意味であることなどの条件があるそうです。
あと、読みやすいことも条件なので、キラキラネームみたいなのはお断りですね。
M（明治）、T（大正）、S（昭和）、H（平成）と頭文字が重なるものはNGだし、OとかIの頭文字は数字と間違うのでNGでしょうね。
私個人としては、15年在籍した消防団を今日までで退団となります。
長男2歳・2男妊娠中の入団で、まさに子育て真っ盛りの活動で、家族にも迷惑をかけましたが、団員や地域の方などいろんな人と出会えたし、貴重な経験もできました。
仕事中や就寝中に出動することもなくなりますし、週末の行事参加もなくなりますので、趣味や運動に時間を使いやすくなります。
明日から新年度、新たな気持ちで迎えたいと思います。
ブログの引っ越しもボチボチ考えていかないとですね・・・。
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今日は特に予定のない休みでした。
日が差していたので、近所で撮り鉄。
いい光線で適当に貨物でも撮りながら、門司港ラッピングでも遭遇できたらいいな〜といった感じです。
9:37、元の土休日1063スジで、金太郎の貨物。
私が来てすぐ、どんどん雲が湧いてきて、寒くて暗い撮影に・・・。
1063レっぽいかな。
この時は晴れました。
通り過ぎた数秒後に晴れてきました・・・。
銀釜を久々に見ました。
元気そうで何よりです。
ちょっと日が出ました。
このあとまた曇ってきたので撤収しました。
明日は久々にソフトの練習に行こうかな。
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年度末のゴタゴタの中ですが、残業などもありつつ、どうにか仕事のほうも進められています・・・。
高知旅行の第2回、詳細版のスタートです。
平成31年3月23日（土）、早朝に博多を出て、新幹線で岡山8:20着。
高知行の特急「南風」の発車時刻8:52まで、30分余裕があります。
通常なら在来線ホームで115系とか「やくも」とか「マリンライナー」とか撮るのですが、今回は駅前へ。
2台以上いるとは知りませんでした。
岡山には何度か来てますが、路面電車を狙うのは初めてです。
今月から運行開始の「おかでんチャギントン」に会えるかもしれないと思ったのでした。
土日祝のチャギントンの発車は9:00。
私が乗る特急「南風」の発車は8:52。
通常なら、撮れるはずはありません。
しかし、始発駅の岡山駅前で子供たちを乗せたりするために、ちょっと早めに到着するかもしれません。
その薄い可能性に賭け、8:47ぐらいまで待ってみることにします。
次々来る路面電車。
JR西日本の123系のような側面窓ですね。
水戸岡さんデザインだそうです。
結構な台数がまだまだ活躍中です。
バスコレ第9弾で製品化された車両と似たやつです。
8:44、あれはチャギントンですね！！
すげえなこれ。
赤いほう。
アメリカの大地を走ってそうな大馬力ディーゼル機関車のスタイルをした路面電車・・・。
これも水戸岡さんのデザインで、イギリスのアニメ「チャギントン」とコラボした観光電車。
岡山駅前−清輝橋−岡山駅前−東山 というルートを小1時間かけて走っているそうです。
運行開始は3月16日ということですから、つい1週間前。
いやぁ、まさか会えるとは思ってなかった・・・。
とはいえ時間がない！
これから高知へ向かわねばならないのです！
数分で全体写真を何枚か撮り、急いで駅の改札へ。
早くもテンションMAXで四国に渡ります！
（つづく）
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先週予告しておりましたとおり、3月23日（土）・24日（日）の2日間で、高知県へ乗り鉄旅行に行っておりました。
天候にも恵まれ、楽しい旅行となりました。
例によってたくさん撮ってきましたので、まずはダイジェストからお送りしましょう。
メンバー3人とも起床事故なく、揃って出発です。
水戸岡さんと付き合いの深い会社ですね。
インパクトの強さにびっくり。
高知行の特急「南風」に乗り、瀬戸大橋を渡って四国入り。
おととし夏に高松旅行でここを通りましたが、今回はこの特急でそのまま南下です。
予告編で掲載した駅舎は既になく、高架化されてました。
来た電車に乗り込みます。
市街地中心部へ移動し、坂本竜馬について学びました。
このあと、土佐電で高知駅へ、そしてホテルにチェックイン。
街へ繰り出し、粗塩でいただく厚切りカツオタタキやニロギという小魚の塩焼き、地元の日本酒などを味わいました。
坂本竜馬の恰好をした人がいて、すごく楽しめました。
小規模ながら、頑張っている感じがして楽しかったです。
レトロな車両もいて、よかったです。
後免町到着、これで土佐電は完乗。
土佐くろしお鉄道に乗り換えて東進。
安芸（あき）で途中下車、レンタサイクル（無料！）で野良時計を見に行きました。
お土産を買い込み、「南風」に乗車。
岡山から新幹線に乗り換え、帰福したのでした。
旅の詳細は、写真の整理をしながらぼちぼちご紹介していきますね。
Yahoo!ブログサービス終了の関係で、記事投稿ができるのが8月末までですので、それまでには書き終えます・・・（汗）
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三江線弾丸ツアー、讃岐路の旅、出雲路の旅、岡山ノスタルジー紀行と続いてきた乗り鉄シリーズですが、明日・明後日の1泊2日で高知に行きます。
もうこの車両はいないでしょうね・・・。
もうこのバスもいないでしょう・・・。
バスのナンバー、「583」。
関東の撮り鉄とかにいそうですね・・・。
「とさでん」の路面電車、土佐くろしお鉄道などに乗ってきます。
カツオを食べながら一杯やりたいな。
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