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西工ツアーのレポートは前回で一旦終わりでしたが、今回は番外編として、入手したモノをご紹介します。
いろいろ広げてみましたよ〜。
背後でヨメの溜め息が・・・（怖）
まずはお土産品のクッション。
本物のバスのシート生地でできています。人によっていろんな柄のがありましたが、私のはこれ。
今のスマートループ車のシートのものですね。
左下にはちゃんと西工のラベルが貼ってあります。
なんと、シリアルナンバー入りです。私のは結構若番の「0003」。
製造年月も、しっかり「H22.8」となっています♪
3つ下の写真にある、アルミ製のプレートと同様の表示形式ですね。
クッションと一緒に入っていた福岡都市圏の路線図。
広げてみました。色別で地域が異なることが分かります。
ツアー参加者への限定販売品。このセットで1000円。
上のプレートは、製造年月が「H22.8」。製造番号「0130」はツアー用のシリアルナンバーでしょうね。 左下のは、工場の従業員用の勤怠管理カードかな？
右のキーホルダーは「最終出荷車展示記念 平成22年8月」と書いてあり、最終出荷車の画像。裏面は
「NSKボデー」エンブレムの画像でした。
あとは、自分で買ったモノです。
小ぶりなコンテナ。1個300円。小物の整理に重宝しそうです♪
作業帽子。1個300円。黄色い階級章（？）ナシのは100円でしたが、敢えてこちらを選択。
停車ボタン。1個300円。新品のを1個だけ。
ステッカーセット（大）。1セット300円。西鉄以外の事業者の分もあるようです。
ステッカーセット（小）。1セット200円。
そして、高速営業所で買った方向幕。幕幅82cm。
「土井（後）」と書いてあったのですが･･･
（値段も、側面のほうが安くなかったっけ？？）
広げてみると、確かに土井営業所のものですが、側面幕でした･･･（泣
かつて沿線に住んでいたので、「ついに後幕をゲットできたぁ！」と喜んでいたのですが･･･。
以上で西工ツアーのレポートは終了です。
また何かのイベントに行けたらいいな〜。 |
グッズ・切符・廃品
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コメント（6）
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恒例の週明け筋肉痛の管理人です。 EF81-303、ついに工場から出てきたみたいですね。撮影が楽しみです。 2月11日(祝)の続きを･･･。 西小倉駅を降りてから、雨の中、小倉工場へ。そして西小倉駅に戻ってきました。 これで当初の目的以上の成果を得ていたのですが、せっかく小倉まで来たので、もうひと踏ん張り。 小倉駅北側にある鉄道部品販売店「カラマツトレイン小倉店」まで行くことにしました。 一度は行ってみようと思い続けてそのままになっていたところです。 （カラマツトレインのサイト→http://www.karamatsu-train.co.jp/index.html）  2階建てのビルの1階にあります。旗が目立つのですぐわかりました。  店舗外観。青い吊りサボや「小林駅」の看板が目を引き、ひと目でその分野の専門店と分かります。  店内の様子（許可を得て撮影）。レンズが曇っていました。 サボ、スタフ、車両部品、駅の表示、書籍、鉄道模型、切符・オレカなど、いろんな物が凝縮されています。  今回衝動買いしたダイヤグラム（H20.3月改正分）。鹿児島本線の休日午前と平日午後が裏表になっています。  前回改正分なので、今とあまり変わっていません。貨物、試運転、回送などのスジも書かれています。 いつどこで運転停車するとかも。これを知りたかったんですよね〜。 活動する休日の午前しかないのが難点。あぁ、午後のも知りたい･･･。 このあと、小倉駅まで歩きました。 関門運用に入っていたFm-507を撮ったり、うどんを食べたりしたのち古賀に戻りました。 帰宅後はもちろん家族サービスです。
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今日は午前中だけ時間をもらい、キタキュウ（北九州。近辺の人は北九州をこう呼びます。）まで行ってきました。 理由は、 �〔膸聞舛療監撒�念館で部品販売があること。 ��485系の国鉄色（Do-2編成）が臨時便で小倉まで来ること。 ��1日乗り放題切符で割安に行けること。 �だ嘉掘� �ゥ茱瓩竜〃�が悪くなかったこと。 です。 朝7:42古賀発の上りで出発、鉄道記念館に行き、小倉でDo-2を撮り、13:00過ぎには古賀に戻りました。 そして、家族で近所の神社に初詣、私の実家に年始というスケジュールでした。 それはいいのですが、タイトル気になりません？ 実は、今日撮った画像が入ったメディア（SDHCカード）がパソコンで読めなくなっているのです。 「フォーマットされていません。フォーマットしますか？」などというメッセージが出ます。 一応「いいえ」にしてますが、何度やっても同じ状態なのです。 でも、デジイチに差して再生すると、ちゃんと画像は出ますし、拡大しても細部まで記憶されています。 何の不具合なのでしょうね。 撮影はあまりうまくいった感じではなかったですが、Do-2編成の記録機会がまたあるとは限りませんし、そもそも「今日はいったい何だったのか？」ということになってしまいそうで･･･。  今日使った「初乗り！お年玉乗り放題きっぷ」。 旅費はお得になりましたが、半日で放棄はもったいない･･･。 まあ、子供が大きくなるまでは我慢です。  今回の戦利品を。まずはスタフ。 今まであまり興味がなかったのですが、黄色いのを初めて見たので購入。787系有明のものです。係員の方に尋ねたところ、黄色いのはダイヤ改正による運転変更時のものらしいです（あまり詳しく分かりません）。787系も有明も、1年ちょいしたら今の形で運転されないでしょうから、記念に買いました。 もうひとつの白いのは、485系にちりん（ひゅうが？）のものです。485系は787系に押し出されるように引退となりそうですから、記念に買ってみました。  ２つのスタフの裏側。  サボを３つ買いました。といっても、本物は１つだけ。 本物のほうは香椎線のワンマン博多運用入り。 小さいのはトミーテックの「サボコレクション」。グッズ販売（1月1〜3日）のほうで開封済みを売っていましたので、ご当地物を2つ買いました。  それぞれの裏側。  サボコレは小さくて見づらいでしょうから、拡大を。 10分の1スケールで、ステンレス板に焼付け塗装してあります。この大きさなりのズッシリ感が可愛いです。  小倉駅で撮ったDo-2編成。同業者が10人ほど撮影に来られてました。 福岡市から来られた方と少しお話ししましたが、その方は朝から新幹線を撮影されていたそうです。 臨時「のぞみ」で500系が充当されていたそうです。博多は難しいけど小倉はホームから撮りやすいのだそうです。 このデータ、どうやったら助け出せるのでしょう･･･。
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おとといのソフトボールの筋肉痛は今日も続いています･･･。 昨日土井営業所で買った戦利品は、その日に清掃しました。 すると、見違えるほどキレイになってくれました。 手間をかけて大事にすると、ますます情がわきますね〜。  運賃幕を広げてみると、黄色いベタベタした油のようなものが広範囲に付着していました。巻き取り機の潤滑油でしょうか。うわ〜、どうしよ〜。  ウエットティッシュを持ってきて拭いてみると、きれいに落ちます。よしよし。黒い油汚れも含めて徹底的にきれいにすることとしました。 ウエットティッシュで落として普通のティッシュで乾拭きする作業の繰り返し。1時間かけて全部のコマを清掃しました。もちろん、裏面も抜かりなく。  さて、ついでにこれもきれいにしましょう。油だかススだか分からない汚れが付着していて、触ると黒いのが指につくのです。  清掃完了。もともとキレイだった隣表示板とさほど遜色ない状態に。行先のところが10マスに分かれているのはレアで、今回のイベントでも1枚しかなかったようです。右の筒は前出の運賃表示幕。  余談ですが、隣表示板が販売されていた時の包み紙は新聞紙。1984年2月20日月曜日の日経でした。25年ものです！ |
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「誠」と書かれたバスの社紋。 |
