蓬莱電鉄（ほうらいでんてつ）の雑記帳

西鉄と甘鉄が交差する駅、小郡

今日の記事は、甘木鉄道の小郡（おごおり）駅から。

地上を西鉄天神大牟田線が、築堤上を甘木鉄道（旧・国鉄甘木線）が通る交差駅です。

西鉄の駅は、この数百m左側にあります。

かなり本数が多い西鉄。

上下で毎時4本の甘鉄。

実は向こうのほう（大板井駅）に小さく甘鉄が写ってます・・・。

これに乗って帰りました。

用事の合間に撮っただけなので、惜しくもコラボせず。

でも、双方本数が結構あるので、しばらく待っていたら撮れるかもですね。

西鉄天神大牟田線のダイヤグラム、あったら便利かも。

ゲットしてみようかな？

（まだ一度もゲットしたことなし・・・）

久々のくろがね線

今日は北上したついでに、くろがね線を少し撮りました。

よく行くポイントに着くと、2本目の線路の跡に太い管を這わせる工事をしていました。

こちらは戸畑操車場（JR九州工大前駅付近）寄り。

これにより、今日撮ろうと思っていた地上からの撮る構図は消滅です。

振り返って、八幡操車場（JRスペースワールド駅付近）寄り。

こちらは、管の工事の関係で木が一部伐採され、地上から何とか撮れるようになっています。

ただし、管の工事ができてきたら撮れない感じです・・・。

列車が来ました。

E8501の牽引です。

フロントデッキにエアコンの室外機のようなものが取り付けられています。

ゆっくりと走り去る間にケツ撃ち構図へ移動。

後ろはD704。

前も後ろも、私が模型化した同型車（E8502・D705）とは別の組み合わせですね。

久々にくろがね線を撮りましたが、やはり謎めいていて魅力的です。

桜満開の西鉄新宮駅

4月6日（土）、今シーズン桜を撮るのは最後となった撮影分より。

昼と夕方は地元で撮りましたが、その合間、光線が中途半端になるので、西鉄新宮駅の桜を撮りに行きました。

散り始めてましたが、快晴の下、まだまだ見事な咲きっぷりでした。

ここで桜と絡めて撮るのは初めて。

どんなふうに撮るか、試行錯誤です。

踏切からも。

上手な人は、いろんな撮り方がひらめくのでしょうけど、形式写真・記録写真ばかりの私は、そこらへんのセンスがちょっと・・・。

桜のボリュームを強調。

光線が真正面になってきたのでぼちぼち撤収、地元へ戻ったのでした。

なんとか間に合った地元桜

今日は快晴の休日。

桜のピークは数日過ぎた感がありますが、まだ満開の雰囲気で撮れそうです。

遠出する足も情報もないため、地元近辺の桜と電車たちを絡めて撮ることに。

11:48、福山通運一色の57レが下りました。

3月16日の改正の関係か、少し早くなってますね。

立ち止まって桜を撮る通行人も結構いますので、だいたい人が入ってしまいます。

遠くのほうなら問題ないのですが、この時は運悪く近くになかなかどかないオジサンが・・・。

（PCで別の写真から一部を切り貼りし、誰もいないように加工してます・・・（汗））

このあと別なところでしばらく撮影し、ホームからの光線が良くなる頃に戻ってきました。

今年は少し遅い感じだった奥のほうがちょうど満開ですね。

手前のほうは散り始めてますが、何とか絵にはなってくれたかな・・・。

16:30、1091レと思われる貨物。

富山ローピンを桜と絡めて撮れたのでよかったです。

1091レにしてはコンテナの載りが良いのもラッキー！

17:30、1051レはピカピカ72号機牽引。

ヤマト率が高いですね〜。

どんどん影が迫ってきて、この時間が限界ですので、撤収しました。

明日は朝から仕事、月曜が代休です。

811系のリニューアル車、PM8105編成

今日は午前中ソフトボールの練習に行き、午後少し近所で撮りました。

標題の列車の動きが分かる見たまま報を見つけたからです。

正面窓の左上に「P8105」という表示が見えますね。

背後の桜は8分咲きといったところ。

昨晩の強風で飛ばされてないか不安でしたが、あと数日で満開を迎えられそうです。

この編成、元々はPM105編成。

ここ数年の811系リニューアルでは、元の番号に1500を足すパターン（1504、1511、1512）でしたが、検測装置を装備し10月に登場したPM7609編成は、リニューアルの1500に更に6000が足されました。

今回のPM8105編成の番号は、以下のようになっているそうです。

　クハ810-105　　→　7605　（＋7500　・・・1500＋6000？）

　サハ811-201　　→　8201　（＋8000　・・・1500＋6500？）

　モハ811-105　　→　2105　（＋2000　・・・1500＋ 500？）

　クモハ810-105　→　8105　（＋8000　・・・1500＋6500？）

＋7500はPM7609の時と同じでしょうけど、＋8000とか2000とか、何が何だか分かりませんね〜(汗)

モハ811-2105の屋根。

中央にきれいな集中クーラーがある以外はシンプル。。

右にいる非リニューアル車のクーラーと少し違いますね。

そして問題のサハ811-8105の屋根。

集中クーラー以外にもいろいろと機器が載ってます。

いろんな方向を向いたカメラがついてますね。

中央の2台は架線を見るのかな？

四隅の4台は、外側を向いていますが、トンネルとかの建築限界測定とかかな？

付番の意味やカメラの役割など、雑誌とかで調べないと分かりませんね〜。

さて、今日で平成30年度が終わります。

卒業・入学・入社、転勤など、いろいろと人の動きがありますね。

私の周囲にもいろんな別れがありましたし、明日以降いろんな出会いがあることでしょう。

そして明日11:30、5月1日からの新元号が発表されますね。

どんな年号になるのでしょうね。

過去にないのはもちろん、一般に使われていないこと、良い意味であることなどの条件があるそうです。

あと、読みやすいことも条件なので、キラキラネームみたいなのはお断りですね。

M（明治）、T（大正）、S（昭和）、H（平成）と頭文字が重なるものはNGだし、OとかIの頭文字は数字と間違うのでNGでしょうね。

私個人としては、15年在籍した消防団を今日までで退団となります。

長男2歳・2男妊娠中の入団で、まさに子育て真っ盛りの活動で、家族にも迷惑をかけましたが、団員や地域の方などいろんな人と出会えたし、貴重な経験もできました。

仕事中や就寝中に出動することもなくなりますし、週末の行事参加もなくなりますので、趣味や運動に時間を使いやすくなります。

明日から新年度、新たな気持ちで迎えたいと思います。

ブログの引っ越しもボチボチ考えていかないとですね・・・。