蓬莱電鉄（ほうらいでんてつ）の雑記帳

485系の思い出（２）赤い485系はほとんど撮れなかった・・・

九州最後の485系、Do32編成の引退に合わせて、さらに485系の思い出を。

前回は高校時代までの懐かしいやつでしたが、今回は撮り鉄に復帰したここ7年ぐらいのをご紹介します。

とは言っても、行動範囲が広がったのはこの2〜3年でして、それまでは北九州も遠いと感じてたし、大分なんて冒険でした。（今でも、日帰りが厳しい宮崎地区には全く撮影に行けてません・・・。）

なので、当時まだ活躍していた「きりしま」「ひゅうが」などは全く写真なし。

おとといまで走ったDo32編成は何度か撮影してますが、他のはたまに北九州で繁忙期の増発にちりんや修学旅行臨を撮ったぐらいで、あとは廃車回送ばっかりです・・・。

Do32編成はおととい記事にしたので、今回はそれ以外を。

正月の臨時にちりんでしょうか、当時唯一の国鉄色だったDo2編成を初撮影。　'10.1.3　小倉

ミレニアム企画で2000年に国鉄色になった車両ですが、顔の上部の金属帯が撤去されたままでしたので、ちょっと間が抜けた感じでした。

職場旅行で鹿児島へ。自由時間は迷わず鹿児島総合車両所。　'10.2.21

ハウステンボス色から文字の変更で「きりしま＆ひゅうが」になったんでしたっけ。

なぜか幕が「さわやかライナー」。

REDの5連もいました。十数年ぶりに撮影できて感動！

お盆にまた増発にちりんを撮りに来ました。　'10.8.14　南小倉−城野

修学旅行臨だったかな。Do31編成の7連。　'10.11.10　門司港

左上には門司港駅舎。右には九州鉄道記念館の583系（715系）。

ED76-94が牽いた「ファイナル富士」の撮影会があっているときに、またDo31の7連が来ましたので、並びでパチリ。　'10.11.23　門司港

また増発にちりんを撮りに来ました。　'11.1.2　小倉

この時は「きりしま＆ひゅうが」色でした。

九州新幹線開業、リレーつばめ廃止、787系拡散、そして485系「きりしま」「ひゅうが」定期運用終了。

という流れで、余剰となった485系たちが解体待ちの疎開留置のため各地へ回送されました。　'11.3.9　古賀

ソニック委員会の人吉遠征で立ち寄ってもらった川尻。　'11.7.10

疎開留置の485たち、まだキレイな状態のも結構いました。

REDの5連も2本。右のは門司港で撮ったDo31編成。

そしていよいよ、廃車回送が繰り返し走りましたね。　'11.9.2　城野

これはDE10-1755とDk13編成。

熊本留置分は、地元経由で廃車回送。　'11.12.7　ししぶ−古賀

DE10-1206にDo5。

一気に2編成。　'11.12.21　ししぶ−古賀

DE10-1206にDo6＋Do3。

REDも帰らぬ旅へ。　'12.1.10　ししぶ−古賀

DE10-1756にDk16。

Do4編成も。　'12.1.23　ししぶ−古賀

牽引はDE10-1207。

そして、あのDo31も。　'12.2.6　ししぶ−古賀

怒涛の廃車回送ラッシュでした。

工場まつりが開催されたとき、片隅に解体前のREDを発見。　'12.10.14　小倉総合車両所

ED76-94の廃車回送とDo32の団体を撮りに大分へ行った際に、留置中のDo2をパチリ。　'12.10.31

引退から1年以上経ち、もうだいぶ傷んでましたが、これからさらに2年留置され続けました。

そして、Do2の廃車回送。　'14.11.6　豊後豊岡

おまけで、鉄道記念館に顔が残ったクハ481-246　　'14.9.7

さらにおまけ。

これまだ生きてるかな？　　'09.7.1　函館

ということで、485特集は終了です。

もっとまともに撮れていればよかったですが、当時大分は遠い彼方（「今から一人で大分行ってくる。」とか言ったら、ヨメに怒られただろう・・・）でしたので、仕方ないですね。

どっかで線を引かないと、自分だけの生活ではないので。

次回は、おとといの工場まつりで撮ったものをご紹介します。

485系の思い出（１）JR発足の頃

昨日のDo32編成の引退で九州から485系が消えることとなりますが、昔のアルバムから、高校生ぐらいまでで撮った485系をご紹介してみます。

ちょうど、JR発足から数年間ぐらいの頃です。

既出の写真も結構ありますが、485系と言う切り口で集めてみました。

国鉄が分割民営化し、JR各社が発足した時のパンフレット。

都市間ネットワークを構成する485系の特急列車は、会社の主役として登場してました。

国鉄最後の日、そして私は小学生最後の日。　　'87.3.31　鳥栖

今で言う「撮り鉄」ということはしておらず、2つ上のイトコに連れて行ってもらった「乗り鉄」の合間に駅撮りした写真がわずかに残るだけですが、どれも大切な記録です。

なので、私の頭には「な〜んだ、駅撮りじゃん・・・」という価値観はありません。　　　'88.3.31　佐世保

ボンネットにちりん大好き。　'88.4.2　大分

まだ細かった助廣急行氏と共に。運転手さん、ありがとう。　　'88.8.12　博多

腰の低い500番台のクハ。　'89.12.10　博多

ネズミ色のスカートの502番。

「みどり」バージョン。　'88.8.12　博多

こっち側の3両ユニット、腰低クハと長いクモハが含まれていて、結構強烈。

これも腰の低い501番。　'88.8.12　博多

スカートが車体色です。

でも、頭の上のライトがないので、やっぱり変な感じ。

485系同士の併結面。たぶん「みどり」同士。　　'88.8.12　博多

奥側のJNRマークがない！

水前寺有明は撮っておきたかったですが、記録なし。　'88.4.2　熊本

この1755号機は現在黒い車体となって鹿児島で活躍中ですね。

夕暮れの多々良川を渡る「にちりん」。　'88.11.8　香椎−箱崎

「にちりん」にしては珍しい併結。GW繁忙期の増結か何かと思います。　'90.5　？　箱崎−吉塚

ハイパーサルーンも登場しましたが、まだまだ一部の列車だけ。485の牙城を崩すには至らず。　'90.7.22　博多

JR西日本のキハ181系「いそかぜ」も来てました。　'88.8.12　博多

急行「日南」との並びも懐かし〜。　　'88.8.12　博多

「ホームライナー」。Do32の廃車回送ツアーで、これを模したマークが掲出されてましたね。　　'90.4.15　博多

「オランダ村特急」との併結運転も話題になりましたね。　'90.4.15　博多

向こうのC20コンテナを載せたコキ5500、そして0系新幹線も、日常の光景でした。

「有明」のボンネットはあんまり見かけませんでした。　'90.3.16　博多

そうそう、助廣急行氏と東京に行った時、九州外の485系を少し撮ってましたね。

「ひたち」。　'90.8.13　上野

先頭車は小窓が並ぶクロですね。

「しらさぎ」。　'90.8.16　名古屋

さて、九州に戻ります。

九州の485系は、徐々に変化の時代を迎えます。

真っ赤な「KAMOME EXPRESS」が出た時は驚きました。　'91.11.3　原田

そして、他の485系もどんどん「RED EXPRESS」となり、「みどり」や「にちりん」などにも波及。　'91.3.10　博多

レッドになったばかりで「かもめ」運用に就くクモハ485-5。　'91.3.10　博多

そう、Do32編成の上り方先頭車として昨日まで生き残った車両です。

この辺ぐらいから、485系の記録はなくなり、鉄道を撮ること自体減ってきました。

そして完全非鉄な人となり、10年余りが過ぎることとなったのでした・・・。

485系はあまりにも多くて（今の787と883と885が全部485だったようなイメージ）、カメラを向けてませんでしたが、今にして思うと、もっと気合入れて撮っておきたかったですね〜。

気が向いたら、撮り鉄復帰後の485系もまとめてみようかな。

3000

せっかく週末が来るのに、お天気は下り坂・・・。

この記事でキリ番の3000記事目です！

何にしようか迷ったのですが、広電の路面電車の3000形を。

GW明けに広島入りした際にたくさん撮ってご紹介したので、まだ記憶に新しいところですね。

なので、もっと以前に掲載したことのある過去画を。

広島駅前の乗り場の工事中だったようです。　　'87.8.9

当時中学1年生。

車両自体は今も現役ですが、筆文字の「 宮　島 」の行先表示が重厚でいかめしいです。

系統番号ナシの宮島直通の主力だった頃です。

さ、これから飲み会に行ってきます〜。

寛げる会ではなく、時間も長いので、疲れそう・・・。

明日は天気悪いし、休養かな。

7月8日なので・・・

7月8日なので、簡単に・・・。

ED76の78号機！　　'88.3.31　吉塚−箱崎

九州を代表する機関車ED76の中でもたった1両だけ、サザンクロス専用色だった78号機。

釜次位の展望車が汚れるのを防ぐため、前パンかざして誇らしげ。

初期は窓下のステンレスひげがついてました。

この写真、以前も何度か出してますが、それもそのはず。

78号機の写真はこの時しか撮ってないのです。

サザンクロスはあまり地元で撮る機会に恵まれず、撮れたとしてもDD51牽引だったりと、なかなか縁がなかったのでした。

なので、ステンレスひげが赤く塗られた姿は見たことがなく、私の中では78号機といえばこの姿なのです。

今日は485系が団臨で日豊線を走る予定でしたが、朝の送り込み途中で立ち往生、結局引き返したみたいですね。

元気になってくれ〜〜！

直通快速、博多行

週の終わり、浜省を聴きながらご機嫌の管理人であります。

ちょっと古いやつを1枚。

架線下を行くキハ31‐22の単行。　'88.10.30　箱崎−吉塚

香椎線から博多に直通してくる列車。

今はないですね〜。

かつてはキハ31が香椎線に入ってました。

キハ58系やアクアエクスプレス、キハ200なんかが入っていた時期もありましたが、今はキハ47と40ばっかしですね。

今週末は珍しく何の用事もありません。

そのへんで何か撮ろうかな。

日曜は雨らしいので模型かな。