蓬莱電鉄（ほうらいでんてつ）の雑記帳

中秋の名月

今日は中秋の名月。

先ほど家の前から撮ってみました。

200mmで精一杯ズームして撮影しトリミングしておりますが、月面の模様はある程度写っているようです。


明日は直方のイベント（福北ゆたか線フェスタin直方）に出撃です！

下関、角島大橋へ

昨日行った下関方面への家族旅行についてご紹介します。

好天にも恵まれ、どこも人出が多かったようですね。

下関方面も多かったですよ〜。

九州道上り線の渋滞。ちょうどオービスの前で止まってしまいました。若宮IC−八幡IC。

下関の唐戸（からと）市場。

唐戸市場の中の様子。大きな生簀などが並んでいます。奥のほうは魚屋さんのお店がズラリ。

魚屋さんのお店の辺りは、シルバーウィークのお昼時とあってこのような人だかり。

店頭の様子。新鮮なネタの握り寿司が１貫単位（100円〜500円位）で売られています。他に海鮮丼やエビフライ・フグフライなどの揚げ物、汁物などもあります。

私が選んだ寿司。マグロ（赤身・大トロ・脳天・日の丸）、フグ、アジ、カンパチ、エンガワ、サバなど。欲張りすぎて2000円ぐらいになってしまいました。

場内の食事スペースが満席だったので、関門海峡を望むデッキで食べました。

親戚宅のついでに寄った角島（つのしま）大橋。どうです、このロケーション！窓全開で爽快でした。ここ目当ての人も多く、途中の国道191号線（片側1車線）は、行きも帰りもかなり混雑していました。

かっぱ橋 道具街

昨日はソフトボールで4時間陽に当たり、バテてしまいました。

久しぶりでしたが、思ったより体が動き、ノーエラーで終えました。チームも勝利。

さて、東京出張の続きです。非鉄ですが。

浅草の「かっぱ橋」で、飲食店向けの道具類を扱う店舗が集積したところです。

仕事後の18時ごろで、閉まっている店も多かったですが、楽しく散策できました。
（写真は、コンデジで撮影）

このあと、もんじゃ焼を食べ、電気ブラン（浅草名物のブランデー）で一杯。

通りの様子。トラックなどの業務用車両の停車が多いです。

釜やコンロなど大物の加熱調理器具の店。

鍋やお玉などの小物器具の店。

鯛焼きの鉄板3,500円也。

瀬戸物屋さん。一つ飲食店を開業しようとしたら、同じ器でまとまった数を必要とします。

これは洋風のお皿。

漆器専門。

ホールや厨房のコスチューム。

看板やサイン広告。大きなソフトクリームも。

電飾。「高」の反対は「安」でしょうか。

この通りで「家具店」は、イスなどのインテリアです。

出ました！食品サンプル！めっちゃリアル。

ビーフシチューを落としてしまった設定のサンプル。ホワイトソースはムンクの叫び？

包丁やさん。

中華料理店専用？風水設計もお任せあれ。

柳川にて

5月3日に家族で行った柳川です。

もちろん、バスや電車も撮影してきました。


写真１　柳川へのアクセスの要：西鉄大牟田線
　　　　　　駅近くの踏切で撮影。

写真２　駅前のバス乗り場
　　　　　　西鉄バスのほか、堀川バスも来ます。
　　　　　　堀川バスも撮りたかったのですが、この時はいませんでした。

写真３　川下りの船から
　　　　　　低〜い橋の下も。
　　　　　　船頭さんもお客もかがんで通過。
　　　　　　橋の上には、バスコレクションでも製品化された西鉄の貸切車。

写真４　御花（おはな）
　　　　　　昔の洋館仕立ての豪邸。中を見学できます。広い庭も見事。

写真５　御花バス停
　　　　　　御花からちょっと離れています。
　　　　　　この橋の真下が川下りコース。タイミングが合えば船と一緒に撮ろうと思っていましたが･･･。
　　　　　　バス停の後ろの柳の木がいい雰囲気。

写真６　現役の木橋
　　　　　　北原白秋生家のある沖端の街の外れにあります。
　　　　　　鉄骨で補強されて、今も現役。脚の朽ち方が半端ないです･･･。
　　　　　　隣に新しい橋の工事中なので、解体近し？

写真７　南筑交通カラー
　　　　　　西鉄バスの地域子会社。今は西鉄バス久留米となっています。

なの花まつり

今日はあいにくの天気でしたが、家族で「なの花まつり」に行ってきました。

田植え前の水田に、このように菜の花が植えられています。

農道沿いに地元の方々による出店のテントが並んでいます。
（農産物、豆腐、菜の花アイス、焼鳥など）

年に1日だけ、古賀市の筵内（むしろうち）地区で3月下旬の日曜日に開催されています。


今回は非鉄ネタでしたが、当初鹿児島本線は旧唐津街道沿いのこの付近を通るルートで
計画されました。
明治時代、博多へ至る主要幹線といえば、太閤秀吉や伊能忠敬らも歩いたこの唐津街道
でしたからね。

当時、この付近は古賀市の前身の席打（むしろうち）村でした。
宿場町こそありませんでしたが、当時のこの付近の中心地であったと思われます。

鉄道がまだ未知のものであった当時、地元の反対により変更され、今の古賀駅を通る
ルートとなったそうです。


もし歴史が違っていたら･･･、この一面の菜の花と一緒にブルトレを撮影できたかもしれません。
（開発が進んで、田んぼが残っていないでしょうけど･･･）