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画像フォルダをあさっていて見つけたバスの写真。
8年前、北海道に行った際に千歳空港で撮っていたものです。 '09.7.4
三菱のローザでしょうか、貸切顔なのに標準床、でも固定窓、そして中ドア付で4枚折戸・・・。
何だかよく分からない構成のバス、「えっ、何これ?」と思って撮っていたのでした。
方向幕を備えておらず、普通の路線バスではなさそう。
送迎用かな。
「Rera CHITOSE OUTLET MALL」のロゴがあります。
送迎用ってトップドアのイメージだけど、中ドア4枚折戸ってすごいな〜。
まだ生きてるかな〜?
明日は渡辺通へ。
免許更新のリベンジです!
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バスも好き
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九州を中心としたバス関連の記事です。
'80〜'90年代に撮った過去ネタも出してます。
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管理人はバスに詳しくないので、関心は外見のみ。
シャーシとか形式とか車両の転廃についてはよく分かりませんので、お詳しい方はぜひコメントでフォローをお願いいたします♪
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雨が降ったりやんだりだった今日は、予定どおり仕事と町内会行事でした。
14時前に用事は終わりましたが、午後はこたつで寝てしまいました。
昨日の天神方面の続きで、歩きながら撮ったバスたちをご紹介します。
渡辺通(わたなべどおり)を歩いていると、いろんなバスたちを見ることができます。
中間から来たやつかな。
わかくす号。
佐賀から来たやつです。
別府方面からのとよのくに。
日野セレガ?
いすゞガーラ?
このタイプも古い部類になってきているようです。
下関行のこれは、結構床が高いですね。
(ちょっと移動しLoft前付近で撮影)
エアポートアクセスバス。
韓国製のヒュンダイユニバースです。
なんか高級感ありますね〜。
車内はどんなふうなのでしょうね〜。
鹿児島交通のデカいやつが来ました。
桜島号でやって来たようです。
結構年式いってるかもです。
うわっ、来た〜〜〜!
福岡〜長崎を結ぶ九州号の復刻塗装車です!!
初めて見ました。
撮影できるチャンスはないだろうと思ってましたが、まさかの遭遇でラッキー!
緑基調の塗装も、こうやって見ると新鮮です。
側面の塗り分けは、九州の「K」をかたどったものでしょうね。
通常塗装の九州号。
1981年から導入というこの塗装も結構好きです。
新川橋の交差点は、次々といろんなバスが撮れて面白いですね〜。
下関は「ふぐ」ではなく「ふく」と呼びますね。
顔立ちは似てますが、側面の窓割や屋上機器が違いますね。
こちらのほうがナンバーが若いので古いのかな。
明日からまた新しい1週間。
お歳暮や年賀状のことも考えつつ過ごしましょうかね。
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今日は所用+模型屋巡りで昼過ぎまで福岡市に出ておりました。
博多駅に到着、バスに乗り換えますが、もうすぐBRTが来そうな時刻。
連接バスが走り始めてしばらく経ちますが、まだ見たことさえない・・・。
ちょっと待ってみよう。
なかなかいい面構えですね〜。
窓下に「VOLGREN」とあります。
スマートループ塗装ではなく、黄色のアクセントが入ってますが、何か意味があるのでしょうね。
12月ということで、窓にはサンタクロースのラッピング。
サンタの衣装は赤でなく黄色。
やはりここはBRTの塗装に合わせてきたのかな?
立ち位置が悪く、連接バスの2両目がほとんど見えない写真に・・・。
リア窓はありません。
バックアイカメラを装備。
その上に「VOLGREN」の文字。
「全長18m追い越し注意」という表示が独特ですね〜。
ブレーキランプとウインカーが上端にもついてます。
下半分が大きなフタのようになってますが、上部の幅10㎝ほどの窪みは何の役割があるのでしょうね。
海外のデザインということで、国産とはいろいろとテイストが違いそうですね。
せっかくなので、ついでに初乗車。
室内もクリスマスの飾りつけ。
連接部分は、路面電車の連接部分に似た印象で、床に円形の渡り板があります。
当たり前なのでしょうけど、乗車時に出る整理券が、30年前から見慣れた従来のやつだったので、ちょっと笑いが出ました。
天井が非常口とは・・・。
高い天井までどうやって上る仕組みなのか、興味深いところです。 非常時はお客同士が肩車して、あのフレームを掴んで引き下げるのかな?
取り外したらアラームが鳴りますので、お子さん連れなどは気をつけないとですね・・・。
あと、2両目にはインターフォンもありました。
ワンマン運転の運転手と離れているからなのでしょう。
ICカードの人は任意のドアから降りれますが、整理券と100円玉だった私は先頭まで移動。
「すいませ〜ん、降りま〜す」と言いながら、お客さんたちをかき分けて、何とか下車できました。
運転手さんは待ってくれてました。
現金精算なら、あらかじめ前に移動しておくべきでした。
次回乗る時はICカードを使うことにします。
ここに来たのは、サンセルコの免許更新センターに行くのが目的だったのですが、見事に「休み」でした・・・。
土曜はいつも休みで、日曜は第2・3・4にやってるので、明日ならよかったんですよね〜。
以前一度確認してたのですが、記憶がごっちゃになってしまってました・・・。
無駄足になってしまいましたが、もう一つ寄りたいところがあったので、バスを撮りながら移動。
そこはバッチリ収穫アリでした(そのうち記事にします)。
それから博多駅近辺へ。
いつもどおり模型屋やヨドバシを巡って帰り、公民館で明日の町内会行事の準備をしました。
明日はその町内会行事と仕事のため非鉄です。
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先日小倉に行った時に見たものの続き。
北側の新幹線口を出たところにバスの乗降場があり、貸切バスなどが出入りしてますが・・・
朝、大阪から新門司港に到着し、門司駅を経由してここまで来たようです。
あー、これは以前ステージワンの前で見たやつですね!
似たような仕様ですが、こちらのほうは側面が銀サッシ、前の写真にある側窓の一番後ろの固定窓がありませんね。
屋上の箱もありません。
こちらのほうがナンバーが若いので、先に導入されたのかな。
このあとはもう来ませんでしたので、送迎は2台体制ということかな。
送迎用の自家用車ですが、マイクロバスでもなく、観光用でもなく、路線バスっぽい仕様で親しみのわくバスですね。
明日は午前中免許更新に行こうかな。
午後は町内会行事の準備です。
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今日で火災予防週間も終わり。
消防団の夜警も終わりました。
東北旅行の続編、今回は仙台のバスたちです。
仙台市内は仙台市営バスがたくさんいた印象でした。
エリアにもよるのかな?
やけに上半分が大きい逆T字窓。
バンパーの端に無理やりつけたようなコーナリングランプが特徴的。
同じブルーリボンですが、さっきのはワンステップ、これは旧来のツーステップ。
中型なのにノンステップ。
さっきのとナンバーが近いです。
これもなかなか出会えないやつですね。
収穫収穫♪
「るーぷる仙台」という、仙台市営の観光地循環バス。
おでこに伊達政宗の兜の飾りがつけられてますね。
九州人なら宮崎交通の宮交のほうが馴染みがありますね。
型の古いこいつは塗り分けが違うので、これが旧塗装なのかもしれません。
宮城交通の長距離用。
セレガ。
山形ナンバーか。
凸版印刷の送迎用バス。
仙台市営はバスらしい塗装で親しみがわきます。
角目エアロスターとジャーニー顔の大型は良かったな〜。
今週ももう木曜日になろうとしてます。
早いな〜。
あと2日がんばろう。
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