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来ましたよ〜！ Nゲージのさよなら「はやぶさ」編成です！！ おっしゃぁ〜！！ フルセットは店頭売りで5万円を超え、ヤフオクでも3万円台半ばぐらいします。 ということで、ヤフオクで「はやぶさ」編成とED76-94のみをバラで購入しました。 最近撮り鉄にハマっていることもあり、模型を買ったのは1年以上ぶりです。 模型をあまり買いすぎないようにしようと思っていましたが、この列車だけは特別。 廃止前に東京まで乗りに行った、思い出の列車ですから･･･。 客車の内容は以下のとおり。 スハネフ１４−１２ オハネ １５−１１２２ オハネ １５−１２０２ オハネ １５−２００５ 先週廃車回送 オロネ １５−３００４ 先週廃車回送 スハネフ１５−１ 先週廃車回送・１月に乗車した車両そのもの 特に、私が実際に乗ったスハネフ１５−１がお気に入り。  ついに入手しました！ ケースを開ける前の、ドキドキしているところ。  お〜、キレイ！ いい色！ やっぱブルトレは特別！  早速試運転。子供たちも大喜び。機関車の動力はスムーズ、客車のテールマークもLEDで明るく点灯。機関車はまだヘッドマークやパーツをつけていません。リバイバル運転みたい？  ズラッと編成が揃います。6両のブルトレって実車では短い印象ですが、模型では十分迫力あります。  カントつきのカーブを曲がるスハネフ１５。貫通幌が青く塗られた姿もきちんと表現されています。  オハネ１５−２００５の側面ロゴマーク。いいアクセントになります。  竹下で撮った実車のロゴマークもオマケで再掲。 |
さよならブルートレイン
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コメント（2）
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ブルトレ廃止後、竹下に留置されていた１４系寝台車が小倉へ向かったそうですね。 回送されたのは、オハネ１５−２００５・オロネ１５−３００４・スハネフ１５−１・オハネ１５−１２０１の４両。廃車回送なんでしょうね･･･。 夏に竹下で撮った画像がありましたのでご紹介します。 当時は６両編成で留置されていました。これって、私が１月に「はやぶさ」に乗車したときの思い出の編成なんです（車番も同じ同一個体）。 デジイチで撮っておいてよかったです。  本線の踏切から。右端にブルトレが見えます。415系国鉄色もコラボ。  川沿いの道路から編成を。  オハネ１５−２００５（Ｂ寝台個室「ソロ」）。  オロネ１５−３００４（Ａ寝台個室）。  スハネフ１５−１。壁が邪魔でこんなふうにしか撮れませんでした。  オハネ１５−１２０１。  「ソロ」のロゴと車番の部分。扉の向こうに国鉄色のローズピンクが。 |
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いやぁ〜、大相撲の優勝決定戦、見応えありましたね〜。 さて、今日は動物園の帰りに復路の上りブルトレ団臨を撮ることができました。 場所は古賀の鉄橋にしようかとも思いましたが、陽が射したらモロ逆光なので、サイド光で撮れるここ（九産大前−福工大前の「大名（おおな）」バス停そば）にしました。  15:03頃通過です。ちょうど下り普通列車（2159M）とすれ違いましたので、並びで1枚。  ちょっと一杯一杯ですが･･･。  ケツ打ちでテールマークを。慌てるとナナメに･･･。 この後、九産大前駅から乗って帰ったのですが、上り列車が全然来ない･･･。 先の海老津−遠賀川間で15:00前に人を保護したため、運転を見合わせているとのこと。 時間的にブルトレ通過前です。 駅間で人を保護？ もしかして撮影目的の同業者が待ち時間中に何かやらかしたのかな？？ 今晩は町内会の会議。返却回送を撮りたいところですが、いつ来るか分からないし、もう暗いし、会議まで時間の余裕がありませんので却下です。
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名島の鉄橋（多々良川橋梁）で復活ブルトレの下り便を撮ってきました。 |
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今日は近所で朝撮りしてました。 |
