蓬莱電鉄（ほうらいでんてつ）の雑記帳

小倉総合車両センター工場まつり2014（ダイジェスト）

いよいよ明日は台風19号が接近します。

福岡も暴風警報が出ました。

これから風雨が強くなってくるかもです。

 

先ほど、雨戸を閉めたり物干しを倒したりしました。

 

被害が出ないことを願うばかりです。

 

 

 

今日は予定どおり標題のイベントに行ってまいりました。

 

最近毎年のように行ってますが、毎回楽しんでます♪

 

 

会場の案内図。（クリックしたら拡大します）

 

 

興味津々の部品販売は、今年も見るだけ〜。

 

目玉はED76の前面プレート。

66と94が各1枚、18万円。

 

今回はテント外のが少なかった印象。

 

体育館の、座席モケット使用のクッションは大人気。

 

体育館にも部品販売があります。

 

車両展示は885系SM6編成と103系1500番台E11編成。

顔しか見えないこの展示方法、何とかならんかな〜。

場所の制約があるのかもですね。

左奥では813系の車体吊上げ実演があってました。

 

運転台見学は883系AO1編成。

この横に、定番のDD16-43が展示。

 

落書き電車は８月廃車回送されてきた415系FJ7編成のクハ411-333。

 

いつも楽しみにしている裏手のほうは、落書き電車になったFJ7編成のもう一方のクハと、キハ58-569、元FJ8編成の「安全技能伝車」。

「安全技能伝車」は毎年色が変わってますね〜。

 

落書き電車になったFJ7編成の中間車2両もご存命でした。

右奥のは？

 

四国車とYDCが連結してとまってました。

カラフルですね〜。

九州閉じ込めのYDCと四国車のコラボ、普通ではありえない組み合わせです。

個人的には今日のイベントの一押しかと・・・。

 

お昼は社食でカレーとうどん。

それと、体育館で買ったフランクフルト。

 

体育館の物販で購入〜。

（車内のドア上に貼ってあるやつ）

 

そして復刻販売のこれも。

甘木はヨメの実家があるし、甘鉄開業の日に行ってるし。

 

2男はキーホルダーとバッジを購入。

奥のは私の。

 

工場を後にして、近所の模型屋さん（トレジャートレインズ）で情報収集＆パーツ購入ののち、2男の要望でステージワンへ。

 

1時間だけでしたが、811系をメインに走行。

実はこれ、2男の成績が上がっていたので、私が塩漬けしていたのをプレゼントしたのでした。

旅客車両を初めて手に入れた2男、ご満悦でした〜。

 

帰りに雨の中くろがね線を1時間ほど待ってみましたが空振り〜

 

 

これにて撤収！

 

ヘトヘトになりましたが、腹いっぱい楽しんだ1日でした〜

 

お会いしたたくさんの方々、お疲れ様でした＆ありがとうございました！！

 

 

 

明日は同行予定の2男のサッカーの試合が中止、ＪＲも運転見合わせのようですので、たぶん模型します。

実物大！ダンボールD51inイオンモール福津

台風16号が転じた低気圧が近いせいか、今日の福岡は若干風が強めでしたが、時折晴れ間も出て変な天気でした。

 

 

おととい見物に行ったダンボール製のデゴイチをご紹介します。

 

7月に天神のイムズにやってきたときに見に行けなかったダンボールD51の巡回展が、うちから近いイオンモール福津に来ているとのこと。

しかも展示期間はこの日が最後。

 

帰宅後2男も連れて出撃です！

 

 

ありました！！

 

会場に到着〜。

 

で、でかい・・・

細部も含めた工作図面500枚。10ヶ月をかけ、段ボール4,000箱を使用して作られたのだそうです。

何気に門鉄デフ。

 

正面から。ヘッドマークもカッコいいです。

 

ナンバーは1162。

機関車最多の1115両が製造されたD51の、最後の番号が1161。（途中欠番があるため1115ではない。）

その次の、幻の番号ということでしょう。

（実際は、1162〜1166の5両が台湾向けに製造されたそうですが、ノーカウントだそうです。）

 

「D51」の「D」は動輪が４つの意味。

すごい迫力です！

 

（有）おだ青果・・・

長崎県南島原市。

この車両は南島原市で作られたので、地元の段ボールも使ってるということでしょうね。

こういう表示が見えると、さらに凄さを感じますね〜。

 

後ろから。

炭水車も作られたそうですが、スペースの関係か、今回は省略されてました。

 

キャブ内の造り。

 

台の上には、「記念きっぷ」とナンバリング。

 

 

　

持ち帰った「記念きっぷ」。

印刷面がツルツルしてますので、日付印のインクがなかなか乾きませんでした〜

（表面に何も当たらないように持ち帰り、丸一日乾かしたのは内緒です・・・）

 

モール内にある模型屋「ホビーゾーン」が、会場に関連販売コーナーを作ってました。

プラモと並んで陳列されていたのは、ナノブロック。

よく見ると、Nゲージの線路の上をぐるぐる走り回っている列車が・・・。

 

ナノブロックで作られたSLでした〜。

Nゲージの線路で走らせられる動力ユニットもあるんですって。

 

最後に上から。

 

ホントに良いものを見せていただきました。

ありがとうございました。

 

 

昨日解体され、次は9月26日（金）から井筒屋小倉店で展示だそうです。

 

 

さ、風呂はいろ！

長崎車両センター移転記念イベント（485系とキハ66･67展示）

 

 

長崎のイベント、続いて485系とキハ66・67の展示です。

 

DD51に比べたら両者ともあんまり撮ってませんので、まとめて1つの記事でいきます。

 

485系のほうは、イベント開始当初から顔に架線アームの影がかかっており、しかも右側のスペースがほとんどなかったこともあって、午前中は撮ってません・・・。

 

午後、やっと光線が良くなったので、撮り始めました。

これは佐世保行のL特急「みどり」。

 

日豊線南部を走る「きりしま」＆「ひゅうが」。

 

やっぱり締めは「かもめ」ですね！

 

縦でもパチリ！

 

次は、キハ66・67です。

まずは「弓張」。

 

「平戸」。

 

「いなさ」。

 

そして「シーサイドライナー」。

今はなきキハ58系で運転していた時のものだそうです。

 

光線の向きが変わった終盤にまた「シーサイドライナー」。

こんどは真ん中に取り付け。

この車両の背後にDD51が来ると、直方や飯塚のような気がしてくる・・・。

 

よく分からんばってん、こげな列車もあったったいね。

 

最後は「出島」。

オマケで「博多⇔長崎」のサボ付き♪

 

キハ66・67用のHM、いろんなのがありましたが、厚手のベニヤで結構大型です。

 

後ろからもパチリ。

 

15:30に終了、蛍の光が流れ、車両の移動等があるため来場者は帰るようアナウンス。

HMが外された姿もまたカッコイイということで未練たらしく撮影〜。

ちゃんと撮る余裕がなくピン甘に・・・

 

 

 

ともあれ、腹いっぱい撮影し、大満足

良いイベントだったな〜♪ 

 

 

さ、そろそろ撤収して、485系の返却回送を撮るため移動です〜。

乗る予定の列車は15:31長崎発。

 

 

 

ん？？

15:31発？？

 

 

今何時かね？

 

 

 

15:38！！

 

 

 

ガ〜ン、撮影に夢中で乗り遅れた〜〜！！

 

 

 

 

イベントが15:00終了と勘違いし、さらに時間の確認も一切してなかったのでした・・・。

 

同行のスコッチ様は予定の列車に乗ってるもよう。

 

 

乗り遅れた我々数名は、動揺を隠せぬまま、とりあえずどこかで駅撮りすべく移動しよう、と長崎駅に向かったのでした。

（帰路編につづく）

長崎車両センター移転記念イベント（DD51展示）

先ほど消防団の集まりから帰宅しました。

3月1日（土）にある団員の結婚式で披露する余興の練習です。

 

 

今日は23日に長崎で展示されたDD51が返却回送されましたね。

今回は出撃できずパス。

 

 

 

記事のほうは、長崎のイベントの続きです。

DD51の展示をまとめてご紹介します。

 

 

ぜんぶは撮ってませんが・・・。

 

 

 

ちょっと遅れて会場入り。

DD51のHM（ヘッドマーク）は「さくら・はやぶさ」。

 

関西から鹿児島へと走っていた「なは」。

 

九州には縁のない東北ブルトレ「ゆうづる」。

 

東小倉までの「カートレイン」。

このマーク、似合うな〜♪

 

出た！！

やっぱり長崎といえば「さくら」です！

きれいなHMなのでレプリカかと思いきや、最終日にED76が掲げた実装品なんですって。

 

これも長崎ゆかりの「みずほ」。

 

関西から長崎・佐世保へ来ていた「あかつき」。

 

光線の向きが変わった午後、鹿児島本線の「はやぶさ」。

 

山陰ブルトレ「出雲」。

 

そして最後の締めはやっぱり「さくら」！

 

とにかくバラエティ豊富なHMの大群。

この地でこんなにたくさん見れるとは・・・。

 

周囲が緑色の「さくら」や、「つるぎ」とか「北陸」も見てみたかったですが、鉄談義してたか、市内をさるいていた時だったのでしょうね・・・

 

 

天気も良く、最高の撮影会でした！

 

次回は485系とキハ66･67の展示の様子です〜。

（つづく）

長崎車両センター移転記念イベント（会場の諸々）

23日（日）に参加してきた長崎のイベント。

すでにいろんな方がいろんな切り口でレポートされてますのでダブるかもしれません・・・。

 

これまでダイジェストと長崎への道中についてご紹介しておりました。

今回はイベント会場に到着して色々と見て回ったところです。

 

ではどうぞ〜！

 

 

会場入りして最初に長蛇の列。

これはこのイベント限定の駅弁を買い求める人たちの列でした〜。

 

「DD51」の文字が入った米の部分が特徴的ですね。

おかずも、長崎にこだわった内容。

余ってたら買おうと思いましたが、すごい売れ行きだったようです。

 

そして、メインの国鉄色車両展示！！

485系は昼過ぎまで影がかかってました。

（車両展示については後日詳述）

 

部品販売もあってました。

開始15分ほどでこの状況・・・。

あまりたくさんなかったのかな？

 

これも結構な行列。

ターンテーブル体験。

 

ターンテーブル体験は２周でした。

 

ちょうど、展示車両が見える瞬間を狙ってパチリ。

 

検修庫の中も通れるようになってました。

 

庫内には、DD51を牽いてきたDE10-1756がいました。

 

485系の展示会でない側は、記念写真コーナー。

 

ミニななつ星。

 

最後尾の展望室内のローソク型ランプ、光るかもね。

 

西には貨物駅の跡っぽい空間。

 

山側にはJRFコンテナがありました。

 

オークションも行われました。

 

商品となるスタフ（運転時刻表）。

6千円ぐらいから、1万円越えもあったそうです。

 

これもオークションに出されました。

彼杵駅のは6500円ぐらいだったかな。

早岐駅のは18000円だったそうです。

 

 

次回は、車両展示をご紹介します。

（つづく）