蓬莱電鉄（ほうらいでんてつ）の雑記帳

グッと雰囲気UP！

今日はとっても冬らしい天気でしたね。

 

たまっている仕事を途中で切り上げて、2男を迎えに行き、食事させました。

最近忙しくて、有休とって撮影ってのができないんです〜

 

 

さて、今日のお題はロンチキの続きです。

 

結構それらしい姿になってきましたよ〜♪

 

 

　　　　　　前回までの姿（再掲）。

 

　　　　　　　　　　中央の1枚だけ点検フタのスジ彫りをしていました。

　　　　　　　　　　その枠の部分に白線があるので、それを表現します。

　　　　　　　　　　白線部分にマスキングテープを貼って塗装し、プラ板の地色の白をそのまま残す作戦です。

　　　　　　　　　　地色残しは通常はやらない邪道な作戦ですが、「チキだし、まあいっか」とあっさり決定〜♪

　　　　　　　　　　（チキに失礼かな…）

 

参考までに、資料写真を。

 

ガラス越しの撮影でしたので、ちょっと見苦しいでしょうけど…。

天面中央付近に、白線の枠が見えますでしょうか。

ついでに、天面がフラットではなく、ちょうど枠を埋めた部分の板がはっきり分かるような構造です。

ですんで、今回の模型も、板と本体の境目の処理は省略することとしています。

 

　　　　　　　　　　　　　　さぁ、いよいよプラ板の塗装です。

　　　　　　　　　　　　　　スプレーを薄く何度も塗り重ねます。

 

　　　本体のほうも同じように塗装します（天面だけ）。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　使った塗料はこれ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　Mr.カラーのNo.29　艦底色です。

　　　　　　　　　　　　　　　※　のちに、GM鉄道カラーNo.20「西武ラズベリー」に塗り替えています

　　　　　　　　　　　　　　　　　　その時の記事はコチラ　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51808624.html

 

　んで、こんなふうになりました。

 

これをはめ込んでみると・・・

 

　こんなふうです〜

　なかなかそれっぽいじゃないですか〜！

　ちょっと製品の色より濃い印象は否めませんけど。

　でもパッと見は一体感がありますので、まあまあということで。

 

 

黄色い金具類が全然ない状態なので、JR貨物所属のチキのようです。

JR貨物所属の実物はこれ

　　　　　　↓

　　　これは天面がフラットですなぁ…。

 

 

明日は職場の忘年会のため、ウヤの可能性ありです〜

 

（次回のロンチキ記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51527525.html）

　

シースルーを埋める（改）

昨日・今日と立食形式の食事が連続し、食べ放題で元が取れないことを実感する今日この頃…。

 

新しい鉄ネタがないので、先日進めたロンチキ改造のご紹介でも。

タイトルに「改」とあるように、前回の状態に少し改良を加えました。

 

（前回のロンチキ記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51437679.html）

 

これが前回の状態（再掲）。

 

実車同様に台枠の骨格の間が抜けて線路が見える「シースルー」部分を埋めるべく、プラ板を切り出して

はめ込んだ状態です。

 

ところが、実車の写真を見ていたら、上の写真のような隅切りはなく、全くの長方形であることが分かりました。

 

 

ということで、また台枠を削り、穴を長方形にしてから、新しく切り直したプラ板をはめ込みました。

 

　　さらに、左から４番目のプラ版に、点検フタ（？）を表現したスジ彫りを。

 

　　　　　　点検フタ（？）部分をアップで。

 

 

１０両も揃えんといかんのに、最初の１両に手間のかかること…。

先が思いやられる…。

 

（次回のロンチキ記事はこちら　→　 http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51492653.html）

シースルーを塞ぐ

81重連が青釜同士に戻ってホッとしたところですが、いよいよ12月突入ですね。

福間の待避線もけっこう出来てるし、もう長くないような気もします･･･。

 

仕事も行事も詰まってきて、なかなか本業の鉄道（コラァ！）に打ち込めません。

まあ、仕事が忙しい時は仕事してりゃいいんですけど。

 

とりあえず11月は皆勤で運行できました。

皆様のご支援に感謝です♪

 

 

さて、朝撮りは暗くて不可、8152レは冬場は顔ツブレなので戦意ダウン。

近所の定点観測を全然していません。

よって、細々と連載しておりますロンチキ改造の続きをいきましょう。

 

（前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51433643.html）

 

 

　天面の突起物を削ったところで、シースルーとなっている台枠を埋める準備です。

　ｔ：0.5mmのプラ板をそれらしく切り出し、はめ込みます。

 

　こんなふうです。

　写真ではきれいに見えますが、若干ゆるい箇所もあります。

　これをどうするかというと、接着するだけ。

　切り継ぎ箇所の平滑化は行いません。

　なぜって、実物も、こういったシースルーの箇所に板をはめ込んだようになっているからです。

　やったね。だいぶ手間が省けた〜♪

 

　　　参考までに、実物を。

　　　ちょっと分かりにくいですが、埋めている部分あたりは結構アバウトでよさそうです。

 

 （次回のロンチキ記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51489725.html）

ツメとかモールドとか

今朝はめちゃくちゃ冷えましたね〜。

１℃だって！

 

風邪には十分気をつけましょうねー。

 

 

さて、ロンチキのほうはボディ上部のコンテナ固定ツメと、それに付随するモールドを削り取り、

平滑にする作業です。

先行試作の1両だけを進めております。

（前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51421646.html）

 

　　　　　　　　　まずは小型ニッパーでツメを切り取ります。

 

　　　　　ツメの切り取り完了。

　　　　　問題はこれから。ツメの根元と爪の間のテコみたいなモールドを削り取り、フラットにせねばなりません。

 

　　一通り完了。

　　カッターと彫刻刀（平刀）、サンドペーパー（1000番）をメインに使いました。

　　所々カッターの刃が当たって変なところが削れてしまいましたが、概ね良好です。

 

 

次は、シースルーとなっている天面中央部を埋めるためのプラ板作りです。

（つづく）

（次回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51437679.html）

まずは台車を

今夜は模型の改造を楽しんでおりました〜♪

そう、ロンチキですよー。

 

ブログの書庫「ロンチキ製作記」も立ち上げ、ついに着手です！

（前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51417288.html）

 

まずは簡単な台車の加工からいきます。

 

　　　分解はドライバー1本。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　車輪を外した台車パーツのうち、外側のブレーキ部分をニッパーで

　　　　　　　　　　　　　　　　切り落とします。

　　　　　　　　　　　　　　　　もう引き返せんぞ〜。

 

　　　　　　　　　　　　まもなくできあがり〜♪

　　　　　　　　　　　　奥は製品のまま。手前が加工後。

　　　　　　　　　　　　紙に書いてある台車のようになりましたね。

 

　　　　　　早速組み立ててチェックです。

　　　　　　左は製品の状態。右が台車加工後。

 

　　　参考までに、実物の写真を。

　　　模型のほうがそれっぽくなったのが分かりますねー♪

 

 

これからはボディの加工です。

コンテナ装着用の爪を切り取りましょうかね〜。

（つづく）

（次回のロンチキ記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51433643.html）

 

※　土日は「ホビーランドぽち」のイベントですね。

　　日曜は仕事なので明日行こうかと思っています。

　　午前？　いや午後？　どうしよっかな〜。