蓬莱電鉄(ほうらいでんてつ)の雑記帳

福岡近辺の鉄道・バスの話題がメイン。初心者・一般人歓迎。コメントはお気軽にどうぞ〜。分からない言葉とかあったら聞いてくださいね。

鉄道模型〜九州ロンチキ製作記

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JR九州所属のロングレール運搬用「チキ5500」(略称「ロンチキ」)の製作記です。
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見張り台?

今日は朝からちょこっと消防、それから町内会の総会、午後は仕事でした。
仕事は早めに終わったので、夕方はロンチキを作りました。
 
(前回記事はこちら
 
イメージ 1
  編成端のエプロン車の隣の車両。
  エプロン車寄りに見張り台のようなものがあります。
 
イメージ 2
         人が上る台のようです。
         作業の見張り用でしょうか。
         これを作ろうと思い、着手しました。
 
イメージ 3
          曲線が多いので、プラ棒では無理そう(私の技術では)なので、金属に頼ります。
          0.5mmの真鍮線を曲げて、こんなふうにしました。
          同じように曲げるのが難しく、いくつもロスが出ました・・・
 
イメージ 4
              そして、こんなふうになりました。
              だいぶデフォルメしたのがバレバレですが・・・
              真鍮線は瞬間接着剤でつけています。
 
イメージ 5
              反対側から。
              見張り台っぽくなったでしょうか。
 
さらに同じような作業が続きます。
(次回記事はこちら → http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51820860.html

エプロン車が落成

最近みるみる朝が明るくなってきましたね。
1151レを狙える日も近そうです。
 
今日はヨメが職場の飲み会のため、送り迎えをしたり、子供に夕食を取らせたりしていました。
 
 
ロンチキの最新情報です。
 
困難を極めたエプロン車が、サビ入れを終えてついに落成しました〜
 
イメージ 1
  こんな感じです。
  天面の色も修正、外していた足ブレーキもつけて記念撮影〜♪
 
イメージ 2
   サビ入れの具合。
   写真を見ながらそれっぽく仕上げました。 
 
イメージ 3
   編成の後ろから見たイメージ。
   4枚の羽根も、ようやく接着しました。
 
イメージ 4
  ふつうの積載車や中央緊締車、牽引機候補のED76などと一緒に記念撮影〜
 
 
さぁ、これでロンチキ編成のデビュー! ――といきたいところですが・・・
 
エプロン車はもう1両作らねばなりません
 
それと、両端の2両目の車両にも若干特殊なパーツを追加する必要があります。
 
果たして創作意欲がそこまで続くのか・・・。

車体色変更

今日の福岡はちょっと寒かったですね〜。
今夜はさらに冷え込むそうで。
皆さん、お気を付け下さい。
 
最近進みだしたロンチキですが、先日思い切った変更をいたしました。
 
それは、車体色の変更です。
 
側面は製品のままというのは変わりませんが、天面に塗った「艦底色」が若干濃い印象であったため、
もっと近い色をと見つけたのが、GMカラーNo.20「西武ラズベリー」。
以前415系国鉄色を作る時に使ったものです。
国鉄色のローズピンクには濃すぎるな〜と思っていましたが、ロンチキにはちょうど良さそうで・・・。
 
以前汽笛堂さんに行ったときに仕入れたものを使用しました。
 
イメージ 1
 側面周囲と、天面の点検蓋(四角形2つ)をマスキングし、天面をスプレーします。
 
イメージ 2
 手前が施工後。奥のは未施工。
 製品のままの側面との差がほとんどなくなったのがお分かりいただけるかと。
 また、艦底色が濃すぎるために薄塗りしようとして色ムラになっていたのも解決っ♪
 これまで色々と進めてきて、ここでこんな根本的な作業をするのには抵抗もありましたが、やってよかった
 です〜
 
明日はヨメが職場の飲み会のため、子守りです。

ようやく形になった。

今日は一日雨でしたね。
 
朝から消防団の行事に出て、みんなで昼メシ食べに行って帰宅。
午後は家族で買い物。
 
夕方、ちょっとだけロンチキを作りました。
 
ここ数日の作業で、エプロン車が一段落というところまで来ましたので、ご紹介します。
 
(前回記事はこちら → http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51798474.html
 
 
イメージ 1
       前回ご紹介した追加パーツを塗装。
 
待っている間に、連結器を加工しました。
 
イメージ 2
        TOMIXの機関車にはTNカプラー。
        それに対し、ロンチキ側は両端だけKATOカプラーの予定。
        機関車のほうにKATOカプラーをつけてみると、隙間だらけで、すぐ外れてしまいます。
 
イメージ 4
            そこで、KATOカプラーの一部を削ってみました。
            上は加工前、下が加工後です。
            TNカプラーの突起が当たる場所に窪みをつけたのです。
 
イメージ 3
         隙間が少なくなり、連結性能が改善されました。
 
イメージ 5
さあ、乾いた追加パーツを瞬間接着剤で取り付け、エプロン車の全体が組み上がりました〜
この1両に何十時間費やしたことか・・・。
編成端側は、さっきのKATOカプラーに換装してます。
 
イメージ 6
 車端部から。
 4枚の羽根はまだ仮置きですが、雰囲気は上々♪
 (4枚の羽根は、サビ塗装後に接着予定)
 
イメージ 7
   車端部を上から。
 
イメージ 8
  真ん中らへん。
 
これから、サビの表現が待っています。

製作再開〜!

昨日は送別会で、予想通りウヤとなりました・・・
 
今日はヨメが仕事の土曜日ですので、ヨメの送り迎えと洗濯、布団干し、昼食の炊事、洗い物、玄関掃除など
をしておりました。
合間で、子供のサッカーの相手もしました。
 
撮影のほうは、子供の相手もあるし、いまいち晴れてくれないしで、無理に出ることはしませんでした。
 
代わりに、ここ1週間止まっていたロンチキの製作を再開しました。
 
イメージ 3
            今日作ったのは、おもにここらへん。
 
イメージ 4
   白いところがそうです。
   右下に写っている板と棒と一緒に、近々黄色にします。
   あっ、蛍光灯の灯具もつけました。
 
イメージ 5
   実車の資料写真。
   今回作った部分は右のほう。
 
イメージ 1
            前回作った箇所がバラバラと壊れやすかったので、最近買ったこれを使って再度固着
            しました。
 
イメージ 2
     そうそう、こないだ買っていたKATOの後部反射板を取り付けてみましたよ〜。
     これがまた、めっちゃリアルっす
 
明日は朝からソフトの練習試合ですが、雨かも・・・
 
(次回記事はこちら → http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51803692.html

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