蓬莱電鉄（ほうらいでんてつ）の雑記帳

途中ですが黄色に

ロンチキのほうも記事出しときます〜。

 

両端の「エプロン車」を製作中です。

 

前回組み上がった部分を、黄色く塗りました。

（前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51685474.html）

 

普通なら、1両分全部組み上がってからなんでしょう（塗料ももったいない）けど、

創作意欲維持のため、先に塗装してイメージをつかむこととしました。

 

　前回までの状態（再掲）。

　右のほうは何もできてませんが、できた部分だけ今回塗装します。

 

　　　　　　　　　　いつもの割箸に取り付けて、塗装開始です。

 

　　　　　　　　　　　手すりやハンドルなど、色が違う部分があるので、まずはサーフェイサーから。

　　　　　　　　　　　ハロゲンヒーターで乾燥を早めようとしています。

 

　　　　　　　　　　サーフェイサーを塗り終わり、灰色に統一されました。

　　　　　　　　　　このあと白を吹き、それから黄色にしました。

 

　黄色になった状態。

　かなりイメージに近いです♪

　黄色がまぶしいですが、実物はもうちょっとオレンジっぽいです。さらに、錆表現で落ち着くと思います。

 

　　　　　　　　別角度から。

　　　　　　　　ハンドルも同じ色になって、かたまり感が出てきました。

 

今後は、この車両のまだ作っていない部分に着手します。

 

（次回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51698994.html#51699173）

ゴチャゴチャしてきました

今週は祝日のため1日出勤が少ないので、かなり得した気分で帰宅しました

 

週末は何しよっかな〜。

 

 

さて、ロンチキの続きです。

 

（前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51676247.html）

 

エプロン車は、蛍光灯や横棒、ハシゴなどを追加し、ちょっとそれらしくなってきましたよ〜

 

 

　　前回までの様子。（再掲）

 

　こうなりました。

　ゴチャゴチャした感じが出てきました。

　あ〜、黄色にしたい〜

 

　　　　　　　　　　　　別角度から。

 

連休中にどれぐらい進むかな〜。

 

そうそう、連休中は黒DE＆人吉号客車が、記念館展示のため上るはずです。

撮れるかな〜。

 

次回はこちら。

http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51694678.html

エプロン車は難しい

今日は残業でしたので、先ほど夕食を済ませました。

 

特にネタもないので、ロンチキの現状を。

 

編成両端に位置する「エプロン車」を製作中ですが、とってもスローペースで進んでおります〜

 

（前回記事はこちら　→　 http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51671993.html）

 

　　　　　　　　　　　　　　前回はここまでご紹介しておりました。（再掲）

 

　　そしてこんなふうになり・・・

 

　　　もう1組を作り始め・・・

 

　　手すりとハンドルが揃いました〜。

　　やっとここまで来ました・・・

 

　　　　　　　　別角度から。

　　　　　　　　写真で見ると、なかなかよく見えますな・・・。

　　　　　　　　早く黄色にしてみたい〜

　　　　　　　　先にこれだけ黄色にしたほうが、創作意欲が湧くかな・・・。

 

（次回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51685474.html）

えっ、エプロン？

最近買った本をご紹介します。

 

1月30日（日）、職場旅行の韓国の帰りに寄った博多駅の紀伊国屋書店で買った貨物の本です。

 

（ロンチキ制作の前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51640806.html）

 

　　　これ。1,900円。

　　　図書カードがあったとはいえ、衝動買い。

 

　　　貨車や機関車の種類別の解説や・・・

 

　　　形式記号の説明・・・

 

　　　歴史・・・

 

　　　全国のウォッチングポイントも・・・

　　　（九州は、大牟田と門司・北タだけでしたが）

 

　　　レール輸送貨車にも触れてありました。

　　　そこで発見。

　　　当ブログで「やぐら車」と名付けた車両は「中央緊締（きんてい）車」、両端の車両は「エプロン車」という

　　　正式名称があることが分かりました〜

 

ってことで、JR九州保有の「中央緊締車」と「エプロン車」の実物を。

　　　

　　　中央緊締車。

　　　模型の改造では、すでに完成していますね。

　　　「やぐら車」っていう呼称も気に入ってるんですけどね

 

　　　エプロン車。

　　　何ゆえ「エプロン」？

　　　やっぱり車端の板が名称の由来かな？

 

今作っている「エプロン車」、けっこう手間がかかっていますが、少しずつ進んでいます。

また後日ご紹介いたしますね。

 

（次回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51676247.html）

エプロン車に着手

身体はしんどいものの、幸い「嘔吐下痢」には至らず、ホッとしております

 

今日は撮影していませんので、ちょっと久々のロンチキ製作記です。

 

（前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51630356.html）

 

只今、終端車両（エプロン車）の製作が進行中です。

 

　　　まずは、ここんところを作ります。

 

　　　　　　　　　　　　H形プラ棒から「コ」の字形に切り出し、左上のように組み上げます。

　　　　　　　　　　　　（ちなみに、「コ」の字形のプラ棒も売ってますが、気付いたのが先週でした）

 

　　　　　　　　　組み上がったら、細い板を加工します。

 

　　　　　　　　　　　こんなふうに、盾みたいなのを付けます。

 

　　　　　そして、持ち出してきたのは、KATOのホームに付属の柵。

 

　　　　　　　　　　　　　柵から切り出したものから、このような手すりを作ります。

 

　　　　　　　　　　　　　　こんなふうに接着しました。

　　　　　　　　　　　　　　そして茶色いハンドルも…。

　　　　　　　　　　　　　　ちょっと手すりが太いか？

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　ハンドルは、種車の不要パーツがちょうど使えました〜

 

　　　　　　　　　　　　　台座をちょっと残して切り出し、さっきのところに付けたのでした。

 

 

さあ、どんどん進めていきますよ〜

（つづく）

（次回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51671993.html）