蓬莱電鉄（ほうらいでんてつ）の雑記帳

やぐらの製作開始

ロンチキのほうは、相変わらずしつこく続けております。

 

では、今日も元気に参りましょう〜

 

 

　　　　　　　　　　　いきなり登場のこれ。

　　　　　　　　　　　プラ棒を組み合わせて2個作りました。

 

　　やぐら車の、この位置に設置予定です。

　　実は、これがこの形状でよいかどうか、私の資料写真では定かではなく、ちょっと見切り発車的な製作

　　となります。

　　何が問題かというと、これがこんなふうに枠だけなのか、底面が一枚板の皿状のものなのかということです。

　　資料写真では、側面からしか見えないんですよね〜。一応、横に水抜き穴のようなのが見当たらないので、

　　皿状ではないだろうと推測し、この形で模型化しました。

　　どなたかご存じないですか〜？

　　間違っていたら作り直します。

 

　先ほどの「日」の字を取り外し、別な枠を作り始めました。

 

　　前後方向の骨組みを追加します。

 

　さらに、板を追加して、土台ができました。

 

　　　　　　　　　　見づらいので別角度から。

 

　　　　　　　　　　　　次はH形プラ棒から「コ」の字形の部品を作ります。

　　　　　　　　　　　　（左：加工後、右：加工前）

 

　　　　　　　　　　　別に、一部だけH形が残った部品も。

　　　　　　　　　　　（両方とも加工後）

 

　　　　　　　　　　　揃った部品たちは、さっきの土台に接着します。

 

　　　　　　　　　　　　　こんな風になりました〜。

 

　　もう1個作って台枠に仮置きです。

　　さっきの「日」の字形部品も持ってきました。

 

 

形状は複雑ですが、1両しか作らなくていいので気持ちは楽です。

さあ、週末はもっと進めるぞ〜☆

 

（次回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51605691.html）

命が宿る

今朝は寒かったですね〜。

今夜も冷えるようですんで、風邪など貰わぬよう、注意が必要ですね。

 

 

さて、ロンチキです。

黄色くなったレール固定器具に錆汚れを付ける作業をご紹介します。

 

（前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51587963.html）

 

　　　　　　　　　　　　また割箸につけて、細い筆で塗料をつけていきます。

　　　　　　　　　　　　下手なので凝視に堪えませんが…

 

　　　だいたいこんなもんかな〜。

　　　塗料は、エナメルのフラットブラウンを使用。

 

　　　黄色いのを天面に貼りつける前に、各車の裏面に識別番号と号車番号、向きを書いたシールを張って

　　　おきます。

 

そしてそして…

 

　ノーマルなレール固定器具が付きましたよ〜

　汚す前の真っ黄色とは雰囲気が異なり、ぐっと落ち着いて本物っぽくなりました。

　まさに命が宿った感じ。

　これだけでもつなげて構内の隅に置いておきたい感じです

 

でも、まだまだ編成中央の「やぐら」と、両端のややこしいところの工作が残っています。

 

現在は「やぐら」の製作に着手しています。

また進展があったらご報告いたします。

 

（次回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51598384.html）

本体10両出揃う

昨日は休みで用事もないのに、まさかのウヤ。

21：00過ぎから子供を寝かしつけるため添い寝していたら、私も一緒になって眠っていました〜

 

ということで、昨日書くつもりだった記事を改めてご紹介します。

 

車体の穴埋めが終わっていましたので、次は足回りです。

足ブレーキと、それに干渉しないための台車削りです。

 

（前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51580118.html）

 

　足ブレーキの原型を、プラ棒から作っているところです。

　試作品を合わせて20個です。

 

　　　　　　　　　　内側の台車寄りの部分を削ります。

　　　　　　　　　　上は削る前。

 

　　　　　　　形ができましたので、黄色いマスキングテープを所定の位置に貼ります。

 

　　　　　　　　　　試作品を除いた19個を塗装〜。

 

　　　　　　　　　　真っ黒になりました。

 

　　　　　　　　　　マスキングテープを外して、白い部分が出てきました〜。

　　　　　　　　　　試作品にはなかった、斜め棒の一部に白線を残すようにしています。

　　　　　　　　　　（試作品のほうも、同様の白線が入るよう、カッターで削りました）

　　　　　　　　　　このあと微妙なはみ出しをカッターで削ったりして修正しました。

 

　　　　　　　　　　さあ、両面テープで台枠に接着です。

 

　こんなふうです。

　1両に2か所ずつです。

 

　　　　　　左のほうのアップ。

 

　　　　　　　　裏側から。

 

　　　足ブレーキが当たらないように、台車の一部も削ります。

 

　　台車を取り付け。

　　あっ、間違えた〜

 

　　ちゃんとやり直して、カーブレールで通過試験。

 

　　　　　　　　　10両出そろいましたよ〜

 

　　　雰囲気が出てきましたよ〜

 

さあ、あとは上に乗せるやつを頑張りましょう・・・

 

（次回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51594786.html）

量産へ加速

今日は11年1月11日でしたね（後日訂正。本当は9日）。

まあ、まだ11月があるんですけど。

大河ドラマ「江」も始まりましたし、頑張っていきましょう

 

今日は出初式を欠席しましたが、家族の買い物にもついて行くわけにもいかず、また、曇天で不調の身体を

おしてまで撮影に行く気力もなく、結局ずっと家にいました。

で、ロンチキを作ったりしていました。

 

（前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51573389.html）

 

 

　試作品を除いた残り9両の天面を埋めるための板を切り出しているところです。

　1枚1枚現物合わせしながら、6枚×9両＝54枚です。

　これだけで数時間かかっています…

 

　　　　　　　　そして各車1枚ずつの点検蓋のスジ彫り・白線部分のマスキングをしてから塗装です。

　　　　　　　　36枚。これだけ並べても足りなかったので、あと18枚を別で塗装。

 

　　　　　　　　台枠の天面も、同じ塗料で塗装です。

　　　　　　　　9両分の突起物を削るのは年末に終えていました。これも地道な作業でした。

 

　　　　　　　乾燥はハロゲンヒーター。

 

　　　　　　　　ここで、問題発生！

　　　　　　　　別便で塗装していた18枚のほうの片面が、ハロゲンヒーターにかざしっ放しで変形してしまい

　　　　　　　　ました　ウギャ〜

　　　　　　　　左下の1枚は使えましたが、あと7枚ボツに・・・。

　　　　　　　　

　溶けた7枚を切り出して塗装する間、待機です。

　7か所、穴が開いたままですね…

　左の台車付の1両は先行試作車。

　

　　　　　　　また切り出した7枚を、塗装します。

　　　　　　　こんどはかざす距離と時間に気を付けて・・・

 

10両分の台枠の天面がととのいました〜（年末には死語かも？）

色むら注意報発令中です〜

 

突起物削りと穴埋めという、量産化への2大難関を突破できました。

現在は足ブレーキの量産と台車の一部を削る作業を行っています。

 

 

連休で明日も休み。

やっぱり今日と同じような生活かもね。

 

（次回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51587963.html）

真ん中のやぐら

まだまだ熱が上下し、本調子ではありませんが、インフルの薬をもらう前よりはぐっと楽になっています。

 

ずっと寝ているのもつらいので、リハビリついでにロンチキ編成中央のやぐらみたいな部分の写真を見ながら、

150分の1サイズの設計図を作っています。

 

（前回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51565150.html）

 

まだ途中ですが、少しずつ進めていきます。

無理は禁物ですからね。

 

（次回記事はこちら　→　http://blogs.yahoo.co.jp/houraiksr/51580118.html）